本書為職業(yè)院校、應(yīng)用型本科新能源汽車技術(shù)和新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)規(guī)劃教材。分為五個(gè)章節(jié),主要內(nèi)容有:新能源汽車現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢、新能源汽車的類型與電池概述、混合動力汽車、純電動汽車和新能源汽車功能操作指南,并結(jié)合當(dāng)代新能源汽車技術(shù)最新技術(shù)發(fā)展方向與應(yīng)用進(jìn)行編寫。

本書將提出一個(gè)全面的系統(tǒng)水平的電動和混合電動汽車的觀點(diǎn),重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)技術(shù)方面,數(shù)學(xué)關(guān)系和基本的設(shè)計(jì)指南。在第三版的增加包括電力動力總成部件的分析和設(shè)計(jì)指南,特別是牽引逆變器,電機(jī)和電機(jī)驅(qū)動器。在動力系統(tǒng)組件中加入WBG動力電子和減少稀土永磁鐵電機(jī)的技術(shù)趨勢。充電站是電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵組成部分,因此,增加了一章關(guān)于車輛與

本文以新能源乘用汽車為研究對象,從消費(fèi)者視角出發(fā):首先,梳理分析了我國新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及其存在的主要問題;其次,采用自然語言處理技術(shù)從消費(fèi)者評論文本中挖掘影響消費(fèi)者選擇新能源汽車的關(guān)鍵因素;再次,基于相關(guān)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論提出關(guān)鍵因素對新能源汽車推廣驅(qū)動機(jī)制的理論假設(shè),并采用面板數(shù)據(jù)模型對理論假設(shè)進(jìn)行實(shí)證檢驗(yàn);最后,構(gòu)建自

本書全面系統(tǒng)地介紹了汽車設(shè)計(jì)理論與方法。內(nèi)容主要包括汽車總體設(shè)計(jì)和離合器、機(jī)械式變速器、萬向傳動軸、驅(qū)動橋、懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及制動系統(tǒng)等各總成設(shè)計(jì)應(yīng)滿足的設(shè)計(jì)要求、結(jié)構(gòu)方案分析、主要參數(shù)選擇及零部件載荷的確定、強(qiáng)度計(jì)算方法、主要結(jié)構(gòu)元件分析、最新設(shè)計(jì)方法及其在汽車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用等,每章還給出了設(shè)計(jì)實(shí)例。

本書主要內(nèi)容包括緒論、智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全威脅分析、智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全理論背景、智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全風(fēng)險(xiǎn)評估技術(shù)、漏洞探測與滲透測試技術(shù)、車載CAN總線網(wǎng)絡(luò)入侵檢測技術(shù)、基于OTA空中下載升級修復(fù)的安全防護(hù)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)攻擊下車輛駕駛行為分析、智能網(wǎng)聯(lián)汽車隊(duì)列威脅信息傳播機(jī)理、智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全控制技術(shù)共9章。

《電動汽車制動能量回饋技術(shù)》以電動汽車為研究對象，全面闡述了電動汽車制動能量回饋系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和相關(guān)控制理論。主要研究內(nèi)容包括：概述目前電動汽車制動能量回饋系統(tǒng)研究現(xiàn)狀及需要解決的問題；提出了一種新型制動能量回饋系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，把串/并聯(lián)切換技術(shù)應(yīng)用到超級電容器中，與優(yōu)化設(shè)計(jì)的功率變換器結(jié)合使用，擴(kuò)大制動能量回饋的車速范圍，

EVI模式是促進(jìn)新材料、新工藝在汽車工業(yè)上應(yīng)用、解決高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼零件在設(shè)計(jì)、制造和應(yīng)用過程中的各種問題并提升汽車安全性能的一種新的有效模式，氫脆是目前超高強(qiáng)度鋼應(yīng)用時(shí)亟待解決的難點(diǎn)。本書收集了近幾年來國內(nèi)外專家學(xué)者在EVI和氫脆方面的最新研究成果，包括EVI及其解決方案、氫脆及其機(jī)理研究和材料失效斷裂及表征技術(shù)

本書綜合了目前智能車自主決策規(guī)劃與控制經(jīng)典算法以及模仿學(xué)習(xí)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)等人工智能方法的應(yīng)用，內(nèi)容循序漸進(jìn)，圖文并茂，結(jié)合具體車輛應(yīng)用案例進(jìn)行講解，并提供相關(guān)源代碼方便讀者參考。每章結(jié)尾附有精選習(xí)題，方便讀者對內(nèi)容進(jìn)行鞏固和理解。

本書是對現(xiàn)代汽車動力系統(tǒng)試驗(yàn)技術(shù)和方法進(jìn)行較全面系統(tǒng)論述的專業(yè)教科書。書中首先論述了從事汽車動力系統(tǒng)試驗(yàn)所必備的試驗(yàn)臺架系統(tǒng)、測試技術(shù)以及法規(guī)、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)內(nèi)容及方法等基礎(chǔ)知識，然后較系統(tǒng)地介紹了國標(biāo)規(guī)定的汽車動力穩(wěn)態(tài)性能試驗(yàn)、可靠性及壽命試驗(yàn)方法、發(fā)動機(jī)排放測試、電控發(fā)動機(jī)匹配標(biāo)定等試驗(yàn)方法。本書在附錄中列出了作者

本書主要內(nèi)容包括國內(nèi)外汽車輕量化發(fā)展?fàn)顩r、汽車輕量化技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析與未來發(fā)展，汽車的穩(wěn)定性能設(shè)計(jì)，汽車座椅舒適性設(shè)計(jì)，汽車運(yùn)行材料及其合理使用，面向汽車結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)特性的輕量化設(shè)計(jì)方法，車身輕量化工程的發(fā)展趨勢。