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中國中車股份有限公司是經(jīng)國務(wù)院同意，國務(wù)院國資委批準(zhǔn)，由中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司按照對(duì)等原則合并組建的A+H股上市公司�，F(xiàn)有46家全資及控股子公司，員工17萬余人。中國中車承繼了中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司的全部業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，是全球規(guī)模領(lǐng)先、品種齊全、技術(shù)一流的軌道交通裝備供應(yīng)商。本書詳細(xì)

本書首先，從理論層面研究了高端裝備制造企業(yè)組織創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新匹配決策的相關(guān)理論內(nèi)容，確定了高端裝備制造企業(yè)組織創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新匹配決策理論路徑。其次，研究高端裝備制造企業(yè)組織創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新一般性匹配決策影響因素，構(gòu)建出高端裝備制造企業(yè)組織創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新匹配決策路徑模型，揭示出其雙邊匹配決策機(jī)理。再其次，運(yùn)用系統(tǒng)模擬仿真方

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會(huì)計(jì)人員首先要懂得企業(yè)經(jīng)營流程，其次才是會(huì)計(jì)核算與管理。建筑施工企業(yè)經(jīng)營模式比較復(fù)雜，承接項(xiàng)目往往通過競標(biāo)或其他方式取得，以發(fā)包或承包的形式完成。建筑項(xiàng)目跨市縣施工很常見，為順應(yīng)這種經(jīng)營形式，在項(xiàng)目地設(shè)立子公司、分公司或項(xiàng)目部承建，是很多建筑公司采用的組織模式。因此，會(huì)計(jì)核算以及稅費(fèi)處理要結(jié)合稅法政策，以免處理不當(dāng)，引

《汽車維修企業(yè)管理第4版》是“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材改版，也是高職高專汽車類專業(yè)技能型教育規(guī)劃教材，主要內(nèi)容包括汽車維修行業(yè)概況、汽車維修企業(yè)的建立、汽車維修企業(yè)生產(chǎn)管理、汽車維修企業(yè)技術(shù)管理、汽車維修企業(yè)的質(zhì)量管理、汽車維修企業(yè)物資與備件的管理、汽車維修生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)6S管理、汽車維修企業(yè)人力資源管理和汽車維修企業(yè)財(cái)

本書遵循我國“在安全的基礎(chǔ)上高效發(fā)展核電”的方針，通過全面研究國內(nèi)外核電造價(jià)現(xiàn)狀和趨勢(shì)、核電成本、上網(wǎng)電價(jià)機(jī)制以及我國第三代核電經(jīng)濟(jì)性，探討核電在我國建設(shè)安全高效、清潔低碳能源體系中的重要地位。同時(shí)聯(lián)系實(shí)際，重點(diǎn)介紹了當(dāng)今世界主要國家核電經(jīng)濟(jì)性現(xiàn)狀及其電價(jià)機(jī)制，有益于合理控制項(xiàng)目投資、降低工程造價(jià)、減少發(fā)電成本、維護(hù)核

本書從MES在國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀開始，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，詳細(xì)講述了MES在煉化企業(yè)建設(shè)的背景、實(shí)施方案和應(yīng)用現(xiàn)狀。同時(shí)從管理角度闡述了企業(yè)MES系統(tǒng)管理機(jī)制和日常運(yùn)行與維護(hù)，包括分模塊運(yùn)行管理和工作流程，日常模型調(diào)整等運(yùn)維工作流程，用戶培訓(xùn)，應(yīng)用于考核，深化應(yīng)用以及發(fā)展方向等內(nèi)容

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