與過去相比，城市正舉辦著更多的活動。在這一宏觀趨勢下，有一個少為人知的趨勢：越來越多的活動在公共空間舉辦。有些活動常常在公園、街道和廣場上舉行，而最近幾年卻被移出傳統(tǒng)的場地，在城市的核心區(qū)域舉辦。這得益于組織者們追求更加難忘和壯觀的活動，也有賴于政府欲使城市空間更有生氣，更加引人關(guān)注。 《城市活動：以公共空間為活動場

本書共分為八章，包括：緒論、貴州公路邊坡病害調(diào)查與分析、邊坡穩(wěn)定性分析、降雨影響分析與工程防治、滑動面與抗剪強度參數(shù)確定、抗滑樁工程、預應力錨固工程、安全監(jiān)測與預警。主要內(nèi)容包括：公路邊坡病害的威海、公路邊坡病害的特點、影響公路邊坡穩(wěn)定的因素等。

《道路工程制圖習題集》（第三版）是新世紀高職高專教材編審委員會組編的道路橋梁工程類課程規(guī)劃教材之一。本習題集與“十三五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材《道路工程制圖》（第三版）配套使用，編排順序和內(nèi)容與配套教材一致。本習題集的內(nèi)容以應用為目的，以識圖為基礎，以制圖為輔助，以“必需、夠用”為度，因此投影基礎模塊采編了較多的注重制圖

本書共分7章，主要內(nèi)容包括總則、術(shù)語、基本規(guī)定、材料、路面技術(shù)狀況檢測及要求、施工要求、質(zhì)量檢查與驗收。

本書是道路工程領域很有價值的一部著作，集成了多年來作者對耐久性復合路面板和架構(gòu)理論下水泥穩(wěn)定材料的研究成果。本書共分兩篇。第一篇詳細闡述了裝配式復合路面板的設計理論與方法、板塊嵌鎖碎石的平面點陣計算與布置、層間連接與板塊間填縫料試驗以及試驗路的鋪筑等；第二篇主要闡述水泥穩(wěn)定材料的架構(gòu)理論研究、架構(gòu)理論下水泥穩(wěn)定材料設計

根據(jù)《交通運輸部辦公廳關(guān)于下達2013年度公路工程行業(yè)標準制修訂項目計劃的通知》（廳公路字〔2013〕169號）的要求，由交通運輸部公路科學研究院作為主編單位，承擔對《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》JTGE30—2005（簡稱“原規(guī)程”）的修訂工作。原規(guī)程由交通部公路科學研究所主編，在使用的十多年期間，對我國公路工

本書以國家和交通運輸部發(fā)布的最新技術(shù)標準、規(guī)范和試驗規(guī)程為依據(jù)，充分體現(xiàn)任務引領、實踐 導向課程的設計思想，緊緊圍繞不同施工階段所涉及的筑路材料試驗編寫而成。全書共分為4個學習情 境，分別是:學習情境1施工進場階段常用材料及試驗，包括土、石料、集料、石灰與水泥、鋼材；學習 情境2路基、橋梁施工階段的材料及試驗，包

本書依據(jù)公路維護與管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案進行編寫，全書系統(tǒng)地介紹了路基路面養(yǎng)護技術(shù)的相關(guān)知識，主要內(nèi)容包括路肩養(yǎng)護、路基排水工程、路基養(yǎng)護與加固工程施工、路基常見病害、特殊路基養(yǎng)護、瀝青路面養(yǎng)護、水泥混凝土路面養(yǎng)護和公路路基路面養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定、公路技術(shù)狀況評定。本課程是公路維護與管理專業(yè)的專業(yè)必修課程，是研究路基、路面

本書共分三篇，第一篇主要是地鐵隧道施工評估理論與實踐，共6章：地鐵隧道施工鄰域災變基本特征、地鐵隧道的常用施工方法、地鐵隧道結(jié)構(gòu)的沉降原因、地鐵隧道施工中存在的風險及其控制措施、地鐵下穿既有建筑物的建筑物安全措施、地鐵施工中地下建筑物對地表沉降的控制標準。第二篇隧道及地下工程工序質(zhì)量管理標準化，共8章：原材料進場驗收、

在構(gòu)建現(xiàn)代工程質(zhì)量安全管理體系、推進施工班組管理規(guī)范化的同時，從一線人員作業(yè)入手，實行工程質(zhì)量安全手冊制度，是培育工匠精神、規(guī)范質(zhì)量安全行為、保證工程質(zhì)量安全的基礎工作。為此，交通運輸部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司組織編寫了本手冊。全書共10章，分別為：1總則、2主要依據(jù)、3基本要求、4通用作業(yè)安全、5路基工程、6路面工程、7