《國家示范性高等職業(yè)院校規(guī)劃教材·高等職業(yè)技術(shù)教育規(guī)劃教材·道路與橋梁工程類:橋梁施工技術(shù)(第2版)》為高等職業(yè)技術(shù)教育規(guī)劃教材，道路與橋梁工程類，成都蓉軍廣告印務(wù)有限責任公司印刷，2015年7月第2版，2015年7月第5次。主要內(nèi)容包括：橋梁工程基本知識、橋梁施工基本作業(yè)、橋梁基礎(chǔ)施工、橋梁墩臺施工等。
云南省地方標準《公路懸索橋工程量標準清單及計量規(guī)范(DB53\T2003-2014代替TNG\TB01-2011》2014.11.10日發(fā)布。
改革開放以來，我國橋梁建設(shè)得到了快速發(fā)展，至2013年底，公路橋梁數(shù)量已達73.5萬座，其中危橋近10萬座，在這批危橋中，急需進行安全隱患排查和橋梁加固改造。但目前，部分公路橋梁養(yǎng)護管理單位危舊橋梁基礎(chǔ)資料嚴重缺失，給橋梁養(yǎng)護管理帶來很大困難。為配合交通運輸部做好危舊橋梁安全隱患改造、滿足公路橋梁養(yǎng)護管理單位以及橋梁檢
本書涵蓋了從19世紀上半葉格爾奇峽谷大橋開始到21世紀頭10年，近200年來，德國鐵路橋梁的發(fā)展歷程。一共介紹了近100座有代表性的鐵路橋?qū)嵗约霸O(shè)計方案。需要說明的是，本書并非各種橋型、橋式的簡單堆砌、平鋪直敘，而是一部德國鐵路橋梁歷史以及未來發(fā)展的評傳。書中，作者以鮮活的語言，生動地介紹并點評了一座座橋梁實例和設(shè)計
《橋梁索結(jié)構(gòu)》主要包含了橋梁索結(jié)構(gòu)的歷史與現(xiàn)狀，索結(jié)構(gòu)靜力學(xué)和動力學(xué)理論、線形計算、彎曲剛度、索力測試、振動控制、耐久性、換索工程及新型索結(jié)構(gòu)等應(yīng)用技術(shù)，為讀者呈現(xiàn)一個相對完整的索結(jié)構(gòu)力學(xué)理論及其在橋梁結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用技術(shù)體系。
《普速鐵路橋梁檢定評估實踐與研究》以西安鐵路局管內(nèi)的部分典型普速鐵路橋梁為試驗研究對象，主要從鐵路橋梁檢定工作總體、設(shè)備及儀器、復(fù)雜橋梁檢定評估、特殊結(jié)構(gòu)橋梁試驗研究及受損病害橋梁診斷分析等五個方面進行了歸納整理，可供從事相關(guān)工作的技術(shù)人員及管理人員參考、使用。
本書共12章，包括從工程的眼光看結(jié)構(gòu)保護系統(tǒng)的應(yīng)用和發(fā)展、黏滯阻尼器在工程應(yīng)用中相關(guān)問題討論、油阻尼器與黏滯阻尼器的性能差異、缸筒流體阻尼器的適用范圍、電渦流TMD應(yīng)用分析、橋梁彈塑性隔振支座的研究、國外減隔振橋梁和阻尼器的失效分析、阻尼器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中的附屬結(jié)構(gòu)反應(yīng)、黏滯阻尼器的漏油剖析、黏滯阻尼器的結(jié)構(gòu)構(gòu)造和速度指數(shù)、
對鋼管混凝土橋而言，管節(jié)點是承載荷載的關(guān)鍵部位，也往往是整個結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié)。《鋼管混凝土拱橋管節(jié)點疲勞性能研究》根據(jù)對國內(nèi)外鋼管混凝土橋疲勞問題的調(diào)研，通過理論分析和試驗研究相結(jié)合的方法，對下述問題進行了研究：1.廣泛收集調(diào)研國內(nèi)外鋼管混凝土典型焊接節(jié)點疲勞研究的相關(guān)成果，針對實際工程需求和有待解決的設(shè)計問題，提出《鋼
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