本書根據(jù)教育部職業(yè)院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案，國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車維修工—中級(jí)工標(biāo)準(zhǔn)中的汽車空調(diào)維修典型工作任務(wù)，根據(jù)工學(xué)結(jié)合一體化教學(xué)的需要編寫而成的。本書在編寫內(nèi)容的組織上更加注重知識(shí)的實(shí)用性和可操作性，主要內(nèi)容包括汽車空調(diào)部件檢修與更換、汽車空調(diào)維護(hù)、汽車空調(diào)系統(tǒng)工作異常檢修。本書針對(duì)職業(yè)院校汽車類專業(yè)的培養(yǎng)

《高速公路隧道智能監(jiān)控管理技術(shù)》主要從隧道運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析、安全運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)、安全保障對(duì)策、隧道機(jī)電設(shè)施實(shí)施與養(yǎng)護(hù)安全技術(shù)、隧道應(yīng)急救援力量配置、運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)等方面系統(tǒng)地介紹了高速公路隧道智能交通監(jiān)控管理的主要技術(shù)，希望能為高速公路隧道交通監(jiān)控管理提供幫助。相關(guān)技術(shù)成果已在山東濟(jì)萊高速隧道示范應(yīng)用。 《高速公路隧道智能監(jiān)

探索有效的經(jīng)濟(jì)手段治理城市交通擁堵，兼具理論價(jià)值與現(xiàn)實(shí)意義。本書從供需視角分析了我國(guó)城市交通擁堵的成因，在對(duì)交通供需進(jìn)行科學(xué)分層，并研究?jī)r(jià)格彈性變化規(guī)律的基礎(chǔ)上，提出利用定價(jià)緩堵的作用機(jī)理和路徑，并設(shè)計(jì)了相應(yīng)的級(jí)差定價(jià)體系。為使理論研究更具應(yīng)用價(jià)值，選取國(guó)內(nèi)典型城市開展了研究，并提出定價(jià)治堵的政策建議。本書力圖在理論方

自動(dòng)駕駛有望成為自智能手機(jī)問世以來，對(duì)我們生活方式最具革命性的改變，這本書講述了近十年來，引領(lǐng)這場(chǎng)變革的創(chuàng)新者的非凡故事,故事從2004年的一場(chǎng)穿越莫哈韋沙漠的越野機(jī)器人百萬美元大獎(jiǎng)賽開始，一直講述到如今開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的熱潮，你將知道一群瘋狂的創(chuàng)業(yè)者是如何完成一次次挑戰(zhàn)的。作者也展望了未來，并解釋了這項(xiàng)新技術(shù)將如何影

本書依托交通運(yùn)輸部建設(shè)科技項(xiàng)目《四川藏區(qū)高海拔高烈度條件下公路建設(shè)減災(zāi)關(guān)鍵技術(shù)研究》（2013318800020）、《汶川地震公路震害評(píng)估、機(jī)理分析及設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)》（200831800098）、四川省交通運(yùn)輸科技項(xiàng)目《板裂千枚巖巖體結(jié)構(gòu)特征及邊坡災(zāi)害控制技術(shù)研究》（2015A1-3）的研究成果，介紹了錨索框架梁加固公路

本書以內(nèi)陸鹽漬土地區(qū)公路工程為依托，對(duì)鹽漬土路基的鹽脹、溶陷、變形等難題進(jìn)行系統(tǒng)研究，建立鹽漬土在不同含鹽量、含水率等條件下的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系，得出天然鹽漬土在多次凍融循環(huán)時(shí)水分和鹽分的遷移規(guī)律，揭示鹽漬土鹽脹、溶陷機(jī)理及公路病害形成機(jī)理，提出粗粒鹽漬土易溶鹽試驗(yàn)方法，建立以土類、含鹽量、溫度及含水率為指標(biāo)的公路工程鹽漬

本書分4篇，第一篇為“2012年庫(kù)克群島水域低溫金槍魚延繩釣漁船捕撈技術(shù)研究”，第二篇為“2013年庫(kù)克群島水域低溫金槍魚延繩釣漁船捕撈技術(shù)研究”，第三篇為“2015年公海水域低溫金槍魚延繩釣漁船捕撈技術(shù)研究”，第四篇為“2016年公海水域低溫金槍魚延繩釣漁船捕撈技術(shù)研究”。本書基于海上調(diào)查數(shù)據(jù)對(duì)主要魚種（長(zhǎng)鰭金槍魚、

本書重點(diǎn)闡述作者及其研究團(tuán)隊(duì)在高速鐵路無砟軌道空間精細(xì)化分析方法及其應(yīng)用研究方面所取得的系統(tǒng)性成果。全書共9章：第1章在系統(tǒng)分析國(guó)內(nèi)外高速鐵路無砟軌道發(fā)展概況的基礎(chǔ)上，提出無砟軌道精細(xì)化設(shè)計(jì)及維護(hù)理念；第2章研究高速鐵路無砟軌道結(jié)構(gòu)細(xì)部參數(shù)取值及相關(guān)荷載組合；第3章建立無砟軌道空間實(shí)體設(shè)計(jì)模型、配筋檢算模型、病害分析模

作為一種物理模擬技術(shù)，離心模擬以其獨(dú)特的應(yīng)力相似性，成為巖土工程與相關(guān)領(lǐng)域中非常重要的試驗(yàn)方法，已廣泛應(yīng)用于科研和工程實(shí)踐。本書系統(tǒng)闡述港口工程離心模擬技術(shù)，涉及離心模型試驗(yàn)的原理、離心機(jī)設(shè)備與輔助試驗(yàn)系統(tǒng)、離心模擬技術(shù)、測(cè)試技術(shù)及大量的工程應(yīng)用實(shí)例。針對(duì)港口工程的特點(diǎn)，書中著重介紹有關(guān)超重力場(chǎng)中波浪荷載和港池開挖過程

本書系統(tǒng)介紹我國(guó)改革開放40年來城市化、機(jī)動(dòng)化過程中大城市綜合交通發(fā)展面臨的重點(diǎn)和熱點(diǎn)問題、癥結(jié)根源與對(duì)策建議。全書共分為六篇：高鐵樞紐規(guī)劃與地區(qū)開發(fā)、公交優(yōu)先引領(lǐng)與新公共交通體系、機(jī)動(dòng)化及其綜合對(duì)策、健康城市道路網(wǎng)體系、現(xiàn)代物流業(yè)與物流體系規(guī)劃、人性化城市交通。內(nèi)容涉及城市與交通發(fā)展戰(zhàn)略政策、規(guī)劃設(shè)計(jì)、管理治理等方面