2019年上半年，中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)下行壓力增加，中部工業(yè)保持較高增長(zhǎng)，工業(yè)投資增幅回落，工業(yè)出口增速放緩。工業(yè)成本費(fèi)用增加，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)難度增大，特別是外商及港澳臺(tái)投資企業(yè)尤為嚴(yán)重。預(yù)計(jì)下半年中國(guó)工業(yè)仍將面臨較大的下行壓力。下半年中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展應(yīng)該充分體現(xiàn)短期應(yīng)對(duì)與中長(zhǎng)期改革發(fā)展相結(jié)合思想，一方面擴(kuò)需求，努力實(shí)現(xiàn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)

引導(dǎo)和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展對(duì)于轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有十分重要的意義。產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力以動(dòng)態(tài)整合產(chǎn)業(yè)集群的各種生產(chǎn)要素為基礎(chǔ)，以構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群各組成部分之間協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)高效的運(yùn)行機(jī)制為核心，以提升產(chǎn)業(yè)集群的整體績(jī)效和核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)為目標(biāo)。汽車后市場(chǎng)即汽車售后市場(chǎng)，是汽車售出以后圍繞汽車產(chǎn)生的一切交易活動(dòng)的總稱。汽車

能源一直是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題，也是國(guó)際秩序中的戰(zhàn)略聚焦點(diǎn)之一。全世界面臨著能源革命浪潮，能源革命的基礎(chǔ)首先是認(rèn)知革命，在多元化的新能源時(shí)代，各種能源形態(tài)的價(jià)值潛能即資本屬性正被逐步認(rèn)知。 作者以深厚的經(jīng)濟(jì)學(xué)和能源專業(yè)背景，獨(dú)特的視角和全新的觀點(diǎn)，闡釋了能源資本與社會(huì)生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面存在的內(nèi)在關(guān)聯(lián)性，揭示

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)是FDI（外商直接投資）影響較大的產(chǎn)業(yè)。在FDI參與下，我國(guó)汽車產(chǎn)量高速增長(zhǎng)，已成為汽車。FDI帶來優(yōu)選的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，也擠占了中國(guó)市場(chǎng)，擠壓了民族汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)被視為市場(chǎng)換技術(shù)戰(zhàn)略失敗的典型案例，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)也成為有爭(zhēng)議的產(chǎn)業(yè)。究竟中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)換技術(shù)真的失敗了？中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)走的是什么

互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書基于理論分析框架，研究互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的作用機(jī)制，分析互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的路徑及所營(yíng)造的公平競(jìng)爭(zhēng)、創(chuàng)新有序的生態(tài)系統(tǒng)，構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)背景下的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合程度與效率的統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)體系，基于該統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)體系的量化輸出提出提升政府運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的治理能力的政策建議。本研究報(bào)告采

本書在對(duì)碳資產(chǎn)界定、識(shí)別和分類的基礎(chǔ)上，選取減排碳無形資產(chǎn)為研究視角，對(duì)我國(guó)部分鋼鐵企業(yè)的低碳競(jìng)爭(zhēng)力狀況做出了評(píng)價(jià)，得出不同企業(yè)所存在的差距，并提出了減排碳無形資產(chǎn)的開發(fā)模式和開發(fā)流程，具體如下：首先，本文采用屬加種差法對(duì)碳資產(chǎn)進(jìn)行了界定，提出碳資產(chǎn)是一種新興的、特殊的、具有一定復(fù)雜性的事物，碳資產(chǎn)是伴隨人類對(duì)生存環(huán)境

《中國(guó)虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》是國(guó)內(nèi)首部虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書，以年度報(bào)告的形式系統(tǒng)分析和全面反映中國(guó)虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，同時(shí)為幫助產(chǎn)業(yè)健康、持續(xù)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。全書分總報(bào)告產(chǎn)業(yè)篇技術(shù)篇內(nèi)容篇教育篇政策篇行業(yè)應(yīng)用篇。總報(bào)告是對(duì)當(dāng)年虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展整體態(tài)勢(shì)的和相關(guān)問題的研究總述。產(chǎn)業(yè)篇是虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)各細(xì)分領(lǐng)域的細(xì)化與深入，包括

2019年是新中國(guó)成立七十周年，改革開放進(jìn)入第二個(gè)四十年，中國(guó)（深圳）IT領(lǐng)袖峰會(huì)也已經(jīng)成功舉辦了十年，正邁進(jìn)第二個(gè)十年�！吨袊�(guó)IT產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》在見證、記錄中國(guó)IT產(chǎn)業(yè)偉大實(shí)踐的同時(shí)，也力圖從中總結(jié)發(fā)展規(guī)律，研判演進(jìn)趨勢(shì)，助力制造強(qiáng)國(guó)和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興貢獻(xiàn)力量。*修訂的IT產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)（ITII）

高陽(yáng)紡織區(qū)是華北著名的鄉(xiāng)村工業(yè)區(qū)，從1908年進(jìn)入現(xiàn)代化歷程到改革開放后的加速現(xiàn)代化階段，高陽(yáng)紡織區(qū)具有上百年的發(fā)展歷程。民國(guó)年間，高陽(yáng)紡織業(yè)的發(fā)展就引起國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注，20世紀(jì)30年代美國(guó)太平洋國(guó)際學(xué)會(huì)及資源調(diào)查委員會(huì)曾出資委托南開大學(xué)對(duì)高陽(yáng)紡織區(qū)做了詳細(xì)調(diào)查，以此為基礎(chǔ)，南開大學(xué)經(jīng)濟(jì)研究所的經(jīng)濟(jì)學(xué)人發(fā)表了一

本書主要分析五年多來一帶一路能源合作的全方位進(jìn)展，梳理中國(guó)在共建一帶一路國(guó)家的主要能源投資與建設(shè)項(xiàng)目，總結(jié)合作經(jīng)驗(yàn)與存在的問題，并著重關(guān)注中國(guó)能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際化、一帶一路綠色發(fā)展等問題。本書學(xué)術(shù)性與資料性相結(jié)合，突出發(fā)展視角，強(qiáng)調(diào)一帶一路倡議的國(guó)際性、經(jīng)濟(jì)性和客觀性，有助于增強(qiáng)讀者對(duì)中國(guó)能源及外交政策的理解，弱化國(guó)際社會(huì)的