為規(guī)范公路工程地質(zhì)調(diào)繪工作，統(tǒng)一工作方法和技術(shù)要求，提高工程地質(zhì)調(diào)繪成果質(zhì)量，充分發(fā)揮工程地質(zhì)調(diào)繪在公路工程建設(shè)中的作用。根據(jù)湖北省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局鄂質(zhì)監(jiān)標[2013]50號文《關(guān)于下達2013年湖北省地方標準項目計劃的通知》的要求，制定本標準。本標準總結(jié)了湖北省近二十年來各類公路工程地質(zhì)調(diào)繪的實踐經(jīng)驗，吸收了工程地質(zhì)理

《路基路面工程（第4版）》分11章，主要介紹路基路面設(shè)計、施工、管理相關(guān)的基本概念和方法。內(nèi)容包括概述、路基土分類及干濕類型、路基設(shè)計、路基防護與擋土墻設(shè)計、路基施工、交通荷載及路面設(shè)計參數(shù)、路面基層、瀝青路面及其結(jié)構(gòu)設(shè)計、水泥混凝土路面及其結(jié)構(gòu)設(shè)計、路面施工及路基路面養(yǎng)護與管理等。作為高等學校道路橋梁與渡河工程、交通

本書在爆炸擠密黃土室外試驗的基礎(chǔ)上，研究了條形藥包爆炸擠密黃土地區(qū)公路路堤在爆腔形狀和尺寸、作用于土壤的壓應力、土壤的塑性變形范圍和程度等方面的規(guī)律，分析了黃土濕密度、含水量、炸藥參數(shù)、不耦合裝藥系數(shù)對條形藥包爆炸擠密黃土效果的影響，并給出了研究成果在黃土地區(qū)高速公路路堤快速加固中的應用方法，探究了爆炸擠密技術(shù)在黃土地

本書共分為三篇，第一篇是緩釋型化學類主動融冰雪技術(shù)研究。以國際新型抗凍材料—“路麗美”（Verglimit）、“馬飛龍”（Mafilon)為對比，介紹了近幾年項目團隊研發(fā)的新型緩釋型防凍劑對路面長期性能的影響及融冰雪效果評價；第二篇是電加熱融冰雪技術(shù)研究。主要介紹了導電超薄磨耗層融冰雪技術(shù)，對其導電行為特征、路用性能及

本書共分三篇，第一篇主要是地鐵隧道施工評估理論與實踐，共6章：地鐵隧道施工鄰域災變基本特征、地鐵隧道的常用施工方法、地鐵隧道結(jié)構(gòu)的沉降原因、地鐵隧道施工中存在的風險及其控制措施、地鐵下穿既有建筑物的建筑物安全措施、地鐵施工中地下建筑物對地表沉降的控制標準。第二篇隧道及地下工程工序質(zhì)量管理標準化，共8章：原材料進場驗收、

本規(guī)程按ＧＢ／Ｔ１．１—２００９給出的規(guī)則起草。本規(guī)程由湖北省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司提出。本規(guī)程由湖北省交通運輸廳歸口管理。本規(guī)程起草單位：湖北省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司、中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司、湖北省交通投資集團有限公司、武漢綜合交通研究院有限公司、中國科學院武漢巖土力學研究所。本規(guī)程主要起草人：王

本書為《公路工程技術(shù)標準》（ＪＴＧＢ０１—２０１４）與公路工程行業(yè)相關(guān)設(shè)計規(guī)范的對照手冊。書中逐條列出了《公路工程技術(shù)標準》（ＪＴＧＢ０１—２０１４）的條文和條文說明，及與之對應的其他相關(guān)規(guī)范的具體條文內(nèi)容，使《公路工程技術(shù)標準》（ＪＴＧＢ０１—２０１４）與相關(guān)規(guī)范融為一體且形成相互對照的關(guān)系。讀者使用本書，不僅可以了

本標準積極借鑒了《工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計統(tǒng)一標準》（GB50153-2008）的有關(guān)規(guī)定，從公路行業(yè)出發(fā)，充分吸納了《公路工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標準》（GB/T50283-1999）的有關(guān)內(nèi)容，總結(jié)吸取了近年來大規(guī)模公路工程實踐的經(jīng)驗；參考、借鑒了國內(nèi)外相關(guān)的標準規(guī)范。本標準包括8章和3個附錄，正文包括：總則、術(shù)語和符號、

《馬小五打工記：公路施工安全科普漫畫》針對公路工程施工操作人員的特點，采用通俗易懂的漫畫形式向其普及公路工程施工工地上的安全生產(chǎn)知識，涵蓋的知識點較為全面�！恶R小五打工記：公路施工安全科普漫畫》適合公路工程施工操作人員及安全管理人員閱讀使用，也可供感興趣的讀者參考。

本書以昆磨高速公路小勐養(yǎng)至磨憨段改擴建工程（以下簡稱“小磨高速”）為依托，對在熱帶雨林山區(qū)環(huán)境下利用既有橋梁、隧道時特殊的耐久性和結(jié)構(gòu)性問題進行了詳細研究。在多雨地區(qū)頻繁干濕交替環(huán)境下碳化混凝土橋梁耐久性年限評估與新舊橋梁耐久性匹配設(shè)計、預應力混凝土Ｔ梁可利用性快速評價、不中斷交通條件下的新舊橋梁拼接技術(shù)、山區(qū)不等高隧