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本書根據高等教育基本理論、基本規(guī)律和創(chuàng)新發(fā)展方向，闡述了空管教育的內涵和外延，總結了空管教育的歷史經驗，分析了空管教育的主要特點和基本規(guī)律，研究了空管教育的目標任務、內容方法和實施環(huán)節(jié)等重大問題，提出了改革發(fā)展理念和對策舉措，初步構建了我國空管教育理論體系。

本書是人們如何描繪飛行的跨時間研究。本書以大英圖書館持有的大量多樣的印刷圖像為基礎,著眼于具有重大文化影響的時刻,是對飛行奇觀的可視化贊美。長期以來,飛行的可能性使我們著迷。每種飛行創(chuàng)新都吸引了廣大公眾,從聚集起來見證有翅膀的中世紀到有遠見的幻想家從塔樓跳下來,再到那些觀看月球著陸的人們�？v觀整個歷史,空中物體的可見性

本書以國際空難損害賠償為研究主線，立足于大量的國際空難損害賠償判例、國際航空公約的制度演進和發(fā)展脈絡，以空難事故的理解為切入點，系統地梳理國際空難損害賠償法律關系、國際航空旅客損害賠償和地（水）面第三人損害賠償的公約體系，圍繞空難損害賠償的責任原則、責任主體、賠償范圍、免責事由和司法救濟機制等基礎理論問題進行深入研究，

本書旨在推進集團公司航空應急救援產業(yè)發(fā)展十四五規(guī)劃落地,加速航空應急救援任務系統產業(yè)化發(fā)展�！端{皮書》內容包括主報告及專項報告兩部分。主報告為《中國航空應急救援裝備產業(yè)發(fā)展白皮書》(公開版)。專項報告涵蓋本單位航空應急救援任務系統的主要裝備產品和相關業(yè)務介紹,并綜合分析國內外同類業(yè)務和產品的市場發(fā)展情況和競爭優(yōu)劣勢、產

本書圍繞航空集群系統自組織能力涌現與構型的映射關系和構型控制方法展開討論,內容主要針對航空集群的自組織與涌現機制、自組織飛行構型控制、基于規(guī)則的構型控制、基于一致性理論的時變構型控制以及航空集群構型演化控制飛行實驗等方面進行闡述,理論與應用相結合,反應了作者在該領域的最新研究成果,具有較強的前沿性、新穎性。本書適合于從

本書共七章，主要包括空管教育的涵義、空管行業(yè)特點及職業(yè)要求、空管教育發(fā)展歷程與現狀、空管教育基本規(guī)律、空管教育的內容、空管教育的組織實施、空管教育改革與發(fā)展等內容。結合國內外空管教育發(fā)展趨勢，全面系統地闡述了空管教育的內涵與外延，總結了空管教育的歷史經驗，研究了空管教育的目標、方法和實施等問題，提出了鮮明的發(fā)展理念和對

本書稿根據作者多年機場工程建設經驗，包括昆明長水國際機場（2008-2011年）、吳圩國際機場T2航站樓（2012-2013年）及烏魯木齊機場北區(qū)改擴建工程（2019-至今在建），以工程建設方的視角，全面、系統地闡述了現代大型機場工程主要專業(yè)系統工程的建設內容，從專業(yè)系統工程的特點、重難點、分類、設計、施工、檢測、行業(yè)

本書對ARJ21-700飛機的持續(xù)適航審定過程及審定經驗進行了總結。全書共7章，內容包括：緒論、持續(xù)適航審查工作職責和組織管理、持續(xù)適航文件的審查、適航限制項目的審查、審定維修要求的審查、其他持續(xù)適航審查的項目、持續(xù)適航體系。

綠色、高效、可靠和安全的航空運輸被認為對全球經濟穩(wěn)定增長和安全至關重要。如何確保航空運輸的技術進步不會對環(huán)境造成不利影響，已成為技術創(chuàng)新部門和政策制定部門公認的挑戰(zhàn)�！毒G色航空：飛機技術和替代性燃料降低對環(huán)境的影響》從噪聲、發(fā)動機效率、能源的可利用性、污染物排放、可靠性和安全性等方面，較為全面地介紹了美國在綠色航空相關