本書以珠江黃埔大橋建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理實(shí)踐為例，綜述大跨度纜索承重體系橋梁關(guān)鍵技術(shù)，系統(tǒng)介紹復(fù)雜環(huán)境大跨度斜拉橋和懸索橋建設(shè)前期工作及設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)技術(shù)與管理技術(shù)的創(chuàng)新工作，為廣大好橋、賞橋、讀橋、造橋、護(hù)橋之人士提供直接的、有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)借鑒。本書叮供從事橋梁設(shè)計(jì)、施工、科研、管理等專業(yè)人員使用，也可供高等院校相關(guān)專業(yè)師生

中國公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會(huì)2012年全國橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集

《框架橋盾構(gòu)法施工技術(shù)》全面、系統(tǒng)、詳細(xì)地介紹框架橋盾構(gòu)法施工的概念及框架橋盾構(gòu)體的設(shè)計(jì)方法和施工過程中需要解決的一系列問題。主要突出在以下幾個(gè)方面：一是結(jié)合最新規(guī)范，討論多種工況下盾構(gòu)的受力情況，來對(duì)盾構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)；二是詳細(xì)講解框架橋盾構(gòu)各組成部分在施工中的施工工藝和注意要點(diǎn)；三是介紹了盾構(gòu)體的一些特殊施工技術(shù)是如何保

本書不僅對(duì)沿海鐵路橋梁設(shè)計(jì)原則進(jìn)行了總體闡述，也對(duì)橋梁特殊梁部結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)耐久性、車橋動(dòng)力響應(yīng)等科學(xué)研究目的和成果進(jìn)行了全面的總結(jié)，同時(shí)對(duì)跨大江大河及海灣的幾座特大橋的多個(gè)案例，從方案研究到墩臺(tái)和梁部設(shè)計(jì)計(jì)算也做了詳細(xì)的介紹。書中不僅介紹了橋梁墩臺(tái)與梁部通用圖、參考圖的設(shè)計(jì)，也對(duì)具有開拓創(chuàng)新的大跨度鋼筋混凝土剛

《21世紀(jì)全國本科院校土木建筑類創(chuàng)新型應(yīng)用人才培養(yǎng)規(guī)劃教材：大跨橋梁》是根據(jù)國家教育部、住建部及交通部土木工程專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)審定的土木工程專業(yè)培養(yǎng)方案要求編寫的橋梁工程課程系列教材之一�！�21世紀(jì)全國本科院校土木建筑類創(chuàng)新型應(yīng)用人才培養(yǎng)規(guī)劃教材：大跨橋梁》的編寫著重于讓學(xué)生能夠掌握大跨徑混凝土梁橋、拱橋、懸索橋及斜

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《石拱橋安全評(píng)估與加固改造技術(shù)》在認(rèn)真總結(jié)國內(nèi)外石拱橋安全評(píng)估與加固技術(shù)研究的基礎(chǔ)上，以交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目“服役石拱橋安全評(píng)估與加固改造技術(shù)研究”為背景，對(duì)湖南、重慶、四川等地600余座石拱橋病害進(jìn)行了系統(tǒng)的分析研究，并給出問題嚴(yán)重橋梁的加固改造實(shí)例。本書主要內(nèi)容包括：石拱橋結(jié)構(gòu)材料試驗(yàn)，石拱橋計(jì)算理論，石拱橋

美國從二十多年前開始，“結(jié)構(gòu)保護(hù)系統(tǒng)”從構(gòu)思到研究、試驗(yàn)，再到工程試用，給我們傳統(tǒng)的地震工程領(lǐng)域帶來了強(qiáng)大的活力。20世紀(jì)80年代末，從“被動(dòng)”到“主動(dòng)”再到“半主動(dòng)”的地震保護(hù)系統(tǒng)都有了很大的發(fā)展。經(jīng)過了兩次產(chǎn)品的原型測試后，被工程師們認(rèn)可的被動(dòng)結(jié)構(gòu)保護(hù)系統(tǒng)開始得到了廣泛的工程應(yīng)用。地震后破壞和有地震風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的橋梁、

本書為京滬高速鐵路南京大勝關(guān)長江大橋工程技術(shù)論文集的下冊(cè)，共包含36篇論文，理論與實(shí)踐并重，內(nèi)容豐富。

《第二十屆全國橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集(上下2012武漢)》為第二十屆全國橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集，由中國土木工程學(xué)會(huì)橋梁及結(jié)構(gòu)工程分會(huì)精選的170余篇優(yōu)秀論文匯編而成。本論文集包括大會(huì)報(bào)告，設(shè)計(jì)與分析，施工與控制，抗震、抗風(fēng)與動(dòng)力分析，檢測、加固、船撞及其他五個(gè)部分，全面、系統(tǒng)地展示了近一時(shí)期我國橋梁工程建設(shè)的新動(dòng)態(tài)、新理念、新