由于我國高速公路的建設起步較晚,技術力量儲備較少,經濟基礎較差,以及氣候、交通荷載車輛超載嚴重等原因,在高速公路飛速發(fā)展的同時,路面結構層出現了車轍、開裂、泛油、坑槽等早期損壞現象,對社會、交通安全通行造成了很大的影響,也在經濟上造成了很大的損失。鑒于此,本書將對高速公路瀝青路面設計與檢測工程進行分析,并在此基礎上闡述

高邊坡在工程建設中廣泛存在,比如公路高邊坡、水利水電高邊坡、礦山高邊坡等,高邊坡坡度陡、高度高,治理難度大。近年來,由于我國公路建設的飛速發(fā)展和地質條件的復雜,公路高邊坡地質與病害問題在工程建設中發(fā)生頻率最多�；�于此,在本書中,我們主要針對公路高邊坡,圍繞公路高邊坡的地質安全與減災措施,遵循發(fā)現問題、認識問題、分析問題

《高速公路征地拆遷模式創(chuàng)新及實踐來自京臺高速德州（魯冀界）至齊河段改擴建工程征地拆遷的積極探索》是地方高速公路征地拆遷實踐性專著。全書以京臺高速公路（山東）德齊段改擴建工程為載體，系統(tǒng)歸納記錄了征地拆遷過程中的創(chuàng)新做法與良好效果。書中對高速公路建設與耕地保護的基本形勢、高速公路征地拆遷面臨的困難有客觀和全面的認識，梳理

《山區(qū)高速公路地下立交建設與運營關鍵技術》依托香麗高速虎跳峽地下互通立交工程，針對地下互通立交路線關鍵設計指標的問題，基于國內外文獻綜述和相關標準規(guī)范條文的分析，借助駕駛模擬實驗、問卷調查、實車實驗等研究手段，分別針對地下互通立交主線平縱面指標、線形組合方案、出入口連接部設計以及地下互通立交的交通組織開展了論證，在現有

《玄武巖纖維瀝青混凝土路面抗裂性能研究》以玄武巖纖維提高瀝青混凝土路面抗裂性能為研究目標，系統(tǒng)研究了路面加筋纖維材料的技術特點，纖維材料對瀝青膠漿工程特性的影響，玄武巖纖維對SMA-13瀝青混合料高溫車轍、低溫抗裂以及水穩(wěn)性能的影響，玄武巖纖維SMA-13瀝青混合料微觀特征，玄武巖纖維SMA-13瀝青混合料疲勞特性，玄

建設具有自然積存、自然滲透、自然凈化功能的海綿城市是國家十四五生態(tài)文明建設的重要內容，透水路面是海綿城市建設的重要技術措施。本書由上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司道路交通研究所所長鄭曉光主編，內容共6章，分別為概論、透水路面結構設計、透水路面材料設計、透水路面施工工藝與驗收標準、透水路面養(yǎng)護、示范工程案例，旨在

本書介紹道路工程領域數據分析的原理與方法,涵蓋基本的數據統(tǒng)計描述和顯著性檢驗,針對試驗數據的方差分析及試驗設計,傳統(tǒng)的線性、多項式、非線性回歸分析,針對特殊因變量的邏輯回歸、計數數據模型、生存分析、時間序列、隨機過程,針對多元數據的主成分分析、因子分析、聚類分析等無監(jiān)督機器學習方法,以及決策樹、支持向量機、神經網絡、判

新時代下，隨著SG、云計算、大數據、物聯網、人工智能等新一代信息技術的快速發(fā)展，數字化和智慧化已然成為現代交通基礎設施發(fā)展的新趨勢�！督煌◤妵�建設綱要》《數字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》以及《推進綜合交通運輸大數據發(fā)展行動規(guī)劃綱要（2020-2025年）》都明確提出“實現交通基礎設施全要素、全周期數字化，建成綜合交通大數據中心”

本書對道路橋梁工程材料和施工技術進行分析，共分為六章，內容包括：道路橋梁工程材料、土木工程材料實驗檢測、橋隧結構檢測技術、道路施工技術、橋梁施工技術、道路橋梁施工組織與管理。

本書共十二章，內容包括：公路工程緒論、公路工程中的路基養(yǎng)護、公路工程中的公路隧道養(yǎng)護、公路沿線設施的養(yǎng)護、高速公路養(yǎng)護管理、公路建設項目的可持續(xù)發(fā)展、橋梁設計標準化管理、橋梁檢測與橋梁維修、橋梁結構安全評估、我國橋梁工程施工技術的發(fā)展趨勢、市政工程建設項目進度管理、市政工程建設項目風險管理。