海洋,覆蓋了地球表面的四分之三,是自然界最重要的水體組成部分。近幾十年,隨著沿海城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、海上石油開采、船運(yùn)活動等人類活動的影響,一些有毒有機(jī)污染物和金屬元素等紛紛被帶進(jìn)海洋,給人類的生存和發(fā)展帶來了極為不利的后果,整個藍(lán)色地球逐漸變了樣。海洋污染中陸地污染源占了80%甚至更多,它們通過江河徑流、大氣擴(kuò)散和雨
全球氣候變化是全人類共同面臨的重大挑戰(zhàn),應(yīng)對氣候變化是全人類共同的事業(yè)。我國承諾,將于2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,于2060年實(shí)現(xiàn)碳中和。海洋是地球上最大的碳庫,碳儲量是大氣的50倍,陸地生態(tài)系統(tǒng)的20倍,對于實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和尤為重要。因此,本書從氣候變化、碳達(dá)峰碳中和、海洋生態(tài)系統(tǒng)碳匯、海洋碳封存、藍(lán)碳交易等多個維度詮釋海
本書從海洋石油工業(yè)發(fā)展角度入手,介紹了海洋溢油的風(fēng)險(xiǎn)和國內(nèi)外典型重大溢油事故及其救援情況;提出了在日常管理中應(yīng)建立一套包括體制機(jī)制建設(shè)、基地規(guī)劃布局、應(yīng)急裝備技術(shù)發(fā)展、應(yīng)急隊(duì)伍管理和國際資源協(xié)調(diào)等要素在內(nèi)的溢油應(yīng)急響應(yīng)體系,并給出發(fā)展建議。本書首次站在國家溢油應(yīng)急管理規(guī)劃的高度,提出統(tǒng)籌我國各海域各地方的溢油應(yīng)急能力建
本書研究內(nèi)容通過資料搜集與野外調(diào)查相結(jié)合的方式,對東營市黃河口及其南部區(qū)域,影響萊州灣典型海域的陸域水環(huán)境、陸域入河污染源及海洋環(huán)境開展系統(tǒng)調(diào)查與評估。在調(diào)查及研究的基礎(chǔ)上,有針對性地實(shí)施牡蠣礁生態(tài)治理示范工程,探究牡蠣礁的生態(tài)環(huán)境修復(fù)成效并開展修復(fù)成效評估。最終根據(jù)監(jiān)測調(diào)查、模型模擬與工程建設(shè)相結(jié)合的評價成果,制定了
從系統(tǒng)科學(xué)的角度出發(fā),以區(qū)域港口群與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的評價與治理為主題進(jìn)行研究。首先,全面梳理區(qū)域港口群與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的相關(guān)理論基礎(chǔ),明確我國未來港口群與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的相關(guān)要求;構(gòu)建港口群碳足跡測算與港口環(huán)境承載力評價模型,完善區(qū)域港口群與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的評價指標(biāo)體系;最后基于我國港口產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,結(jié)合國內(nèi)外港口群環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)
“人類命運(yùn)共同體”是近年來中國政府反復(fù)強(qiáng)調(diào)的關(guān)于人類社會的新理念,也是中國外交的新思維!叭祟惷\(yùn)共同體”強(qiáng)調(diào)是一種互利共生、合作共贏的新理念。北極海洋生態(tài)安全因氣候變化而成為全球性議題;诒睒O氣候變化屬于“全球共同關(guān)注事項(xiàng)”,目前的北極海洋生態(tài)安全治理機(jī)制存在一定的局限性和功能不足,中國作為“人類命運(yùn)共同體”理念的
全書共分為9章:第1章主要介紹了赤潮的概念和赤潮的分類;第2章主要介紹中國赤潮生物種的生態(tài)特質(zhì),包括我國主要赤潮生物、我國赤潮生態(tài)分布特點(diǎn)、赤潮生物學(xué)特征及赤潮環(huán)境因子特征;第3章闡述了赤潮過程中藻際微生物的組成、功能與網(wǎng)絡(luò);第4章介紹了中國有毒赤潮生物的產(chǎn)毒特性及其有毒赤潮影響和危害;第5章重點(diǎn)介紹了赤潮的檢測和監(jiān)測
本書聚焦于海洋防污技術(shù)前沿,圍繞仿生防污材料的設(shè)計(jì)制備和性能評價,系統(tǒng)介紹了海洋生物污損及危害、生物污損防除技術(shù)的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀、天然產(chǎn)物防污活性物質(zhì)、防污活性酶、微結(jié)構(gòu)仿生防污材料、親疏水調(diào)控仿生防污材料、動物黏液功能仿生防污材料、多特性協(xié)同防污材料,以及防污材料的防污性能評價方法等內(nèi)容。
本書主要內(nèi)容包括三個方面:一是如何解決實(shí)時系統(tǒng)中基于物理的海上溢油模擬及交互問題,二是對基于物理的流體模擬及交互方法的研究,三是對多相流模擬及基于GPU(GraphicsProcessingUnit)的并行加速等問題的深入研究。本書主要創(chuàng)新點(diǎn)包括以下幾個方面:一是提出了一種基于NBFLIP(NarrowBandFlui
基于海洋-大氣的文獻(xiàn)數(shù)據(jù)、歷史觀測資料、再分析資料和衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù),本書研究了氣候變化對中國近海環(huán)境和海洋初級生產(chǎn)的影響,評估了浮游植物生態(tài)系統(tǒng)對氣候變化的響應(yīng)、脆弱性和風(fēng)險(xiǎn)管理等問題。全書6章,闡釋了狹義和廣義氣候變化的概念與定義,著重分析了中國近海氣候變化的基本特征;研究了東亞季風(fēng)和海洋動力過程對中國近海海溫等生態(tài)限