機(jī)場道面作為整個機(jī)場的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是關(guān)系飛機(jī)能否安全起降的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，機(jī)場道面的服務(wù)質(zhì)量水平也是各國機(jī)場在建設(shè)時期和運營時期特別關(guān)注的問題。本書針對機(jī)場道面的外來物、表面病害、抗滑性能、積水積冰積雪等與道面服務(wù)質(zhì)量水平相關(guān)的關(guān)鍵因素，介紹了機(jī)場道面外來物檢測技術(shù)、基于圖像處理技術(shù)的機(jī)場道面裂縫快速檢測技術(shù)、基于道面三維

空中交通安全系統(tǒng)工程

本書根據(jù)國內(nèi)外航空領(lǐng)域防相撞理論與技術(shù)的最新研究發(fā)展動態(tài)，系統(tǒng)論述了防相撞的基本理論和技術(shù)設(shè)備體系。在介紹防相撞工作基本情況和基本概念的基礎(chǔ)上，通過對航空器與航空器、航空器與地面障礙物相撞過程的描述和事故成因分析，提出了做好防相撞工作的一系列方法、策略和技術(shù)途徑。全書共分8章，內(nèi)容包括：緒論；防相撞的基本問題；航空器相

本教材由航行情報服務(wù)概述、機(jī)場、航圖、航行通告、航行資料、航行情報未來發(fā)展等幾個部分組成。通過本課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生應(yīng)熟悉航行情報工作的智能、任務(wù)和工作方法。字?jǐn)?shù)不到20萬字。不需要彩色印刷。意義：航行情報服務(wù)在現(xiàn)代民航生產(chǎn)中，占據(jù)著十分重要的地位。無論是飛行任務(wù)的安全實施、管制指揮的正常進(jìn)行，還是簽派工作的順利完成，都離

本書從機(jī)場和飛機(jī)、乘飛機(jī)旅行、到達(dá)目的地機(jī)場、客運飛機(jī)和貨運飛機(jī)、飛機(jī)家族、翱翔藍(lán)天的想等多個方面呈現(xiàn)了飛機(jī)相關(guān)的科普知識，描述了各種各樣的飛機(jī)奇妙的用途和對人類歷史發(fā)展的影響。還介紹了熱氣球、風(fēng)箏等早期飛行器的誕生及發(fā)展歷程、現(xiàn)代飛機(jī)的誕生背景、現(xiàn)代化機(jī)場的各類輔助設(shè)施及其運作流程、乘飛機(jī)旅行的建議和注意事項等，有助

本書聚焦于航空災(zāi)害救援的緊急情境，深入探討了單跑道機(jī)場與多跑道機(jī)場在應(yīng)對此類危機(jī)時飛機(jī)起降及停放調(diào)度的策略與方法。通過細(xì)致剖析現(xiàn)實世界的復(fù)雜挑戰(zhàn)，提煉核心問題，并據(jù)此構(gòu)建了精準(zhǔn)的數(shù)學(xué)模型�；�于對問題本質(zhì)的深刻理解和理論層面的嚴(yán)謹(jǐn)論證，設(shè)計了一套高效的救援飛機(jī)起降與停放協(xié)同調(diào)度算法，旨在最大限度提高救援效率與資源利用率。

本書主要研究內(nèi)容為機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施韌性評價與功能恢復(fù)方法，全書包括8章內(nèi)容。第1章概述了我國機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展及其韌性分析方法；第2章介紹了基于機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施特征建立的評價指標(biāo)體系，同時梳理了機(jī)場天氣災(zāi)害數(shù)據(jù)，為基于災(zāi)害數(shù)據(jù)的機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施韌性恢復(fù)模型建立提供分析依據(jù)；第3章介紹了利用驗證性分析模型構(gòu)建評價指標(biāo)權(quán)重因子，基于模

《機(jī)場立體書》是"POP-UP呦呦童科普立體書”系列的又一新作！本系列精選貼近日常生活的主題，為孩子們打開一扇認(rèn)識世界、了解世界的窗戶，讓孩子在探索中收獲知識和樂趣。本書包含74個機(jī)場常識、43個互動機(jī)關(guān)，超震撼360°呈現(xiàn)，通過奇妙的的立體、翻翻、抽拉等機(jī)關(guān)設(shè)計，生動形象地展示了機(jī)場的內(nèi)部構(gòu)造及日常運作，讓孩子們?nèi)缤?/p>

本稿以真實的施工實例、施工照片、施工要點及計算驗證公式，集實用性、功能性和指導(dǎo)性于一體，將新技術(shù)與民用機(jī)場飛行區(qū)建設(shè)相結(jié)合，是民用機(jī)場飛行區(qū)建設(shè)工程施工技術(shù)人員、管理人員、監(jiān)理人員值得參考借鑒的指南。作者將自己近年來機(jī)場飛行區(qū)施工的實踐經(jīng)驗與行業(yè)規(guī)范及相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合發(fā)揚光大，從機(jī)場飛行區(qū)土(石)方施工、道槽基礎(chǔ)施工

本書以土質(zhì)應(yīng)急跑道為研究對象，通過室內(nèi)材料和結(jié)構(gòu)試驗、室內(nèi)足尺試驗、現(xiàn)場試驗以及數(shù)值仿真計算等手段，具體從以下五個方面開展研究：一是研究土基處理方案，即根據(jù)飛機(jī)運行對道面結(jié)構(gòu)的要求，提出土基處理的技術(shù)指標(biāo)和強度要求；二是研究道面結(jié)構(gòu)組合要求，即研究不同面層材料下道面結(jié)構(gòu)的組合特點、技術(shù)指標(biāo)和試驗方法；三是提出材料性能要