本書根據(jù)相關(guān)規(guī)章制度，將相關(guān)設(shè)計施工標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營維護(hù)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)歸納，目的是為介入人員提供技術(shù)參考，強(qiáng)化介入人才隊伍建設(shè)，提升介入人員工程設(shè)計方案審查、施工質(zhì)量檢查、推進(jìn)問題整改的工作能力，通過高質(zhì)量的提前介入工作，為建設(shè)項(xiàng)目高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)開通運(yùn)營保駕護(hù)航，實(shí)現(xiàn)“一冊在手，重點(diǎn)不漏，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，結(jié)果創(chuàng)優(yōu)”的目標(biāo)。本書結(jié)構(gòu)

本書致力于研究基于以太網(wǎng)的列車通信網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時性問題，以我國CRH5型動車組為原型，建立基于交換式以太網(wǎng)的列車通信網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，深入分析了交換機(jī)的兩級調(diào)度優(yōu)化算法，并通過排隊論和網(wǎng)絡(luò)演算法詳細(xì)計算了列車通信網(wǎng)絡(luò)的時延構(gòu)成，為列車的實(shí)時周期數(shù)據(jù)和實(shí)時非周期數(shù)據(jù)傳輸提供了實(shí)時傳輸解決方案，對研究基于以太網(wǎng)的列車通信網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵

本書為“鐵路重載崗位培訓(xùn)教材”之一，叢書共7種，由太原局組織編寫。本書共11章，內(nèi)容包括：概述、ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)、計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、道岔轉(zhuǎn)換裝置、微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)、分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)、機(jī)車信號設(shè)備、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置、智能電源屏、防雷與接地、重載規(guī)章及重載設(shè)備管理等。其中重載規(guī)章及重載設(shè)備管理內(nèi)容摘

本書為“十四五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材、高等職業(yè)教育鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)課程改革系列教材之一全書共八個項(xiàng)目，包括鐵路信號的認(rèn)知、信號基礎(chǔ)設(shè)備、聯(lián)鎖設(shè)備、閉塞設(shè)備、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、TDCS和CTC、駝峰信號設(shè)備和鐵路專用通信。

本書是鐵路信號專業(yè)的教材，書中以職業(yè)能力培養(yǎng)為重點(diǎn)，以職業(yè)崗位工作內(nèi)容為基礎(chǔ)，基于工作過程組織教學(xué)內(nèi)容，按照項(xiàng)目引領(lǐng)、任務(wù)驅(qū)動的模式編寫，將鐵路信號軌道電路的理論知識與實(shí)踐技能相互融合，旨在培養(yǎng)學(xué)習(xí)者理論與實(shí)踐相結(jié)合的綜合能力。本教材采用項(xiàng)目式編寫，共包括七個教學(xué)項(xiàng)目，項(xiàng)目一和項(xiàng)目二是學(xué)習(xí)軌道電路的基礎(chǔ)，內(nèi)容包括線路、

本書首先介紹了信號機(jī)的基礎(chǔ)知識,包括信號機(jī)的結(jié)構(gòu)、分類、設(shè)置及各類信號機(jī)的燈光顯示意義等,并對各種軌道交通(包括城市軌道交通)信號機(jī)點(diǎn)燈電路的構(gòu)成及其單元器件的原理都作了詳細(xì)分析。其次,針對信號機(jī)點(diǎn)燈電路不同部位、不同性質(zhì)的故障分析及其處理方法進(jìn)行了細(xì)化描述,并給出了大量的具體故障處理案例。最后,結(jié)合中國技能大賽（全國

本書以鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)所監(jiān)測的交流五線制道岔、直流四線制道岔、25Hz相敏軌道電路、ZPW-2000A型軌道電路等重載鐵路設(shè)備電特性數(shù)據(jù)為例說明分析方法，總結(jié)了大秦、遷曹等線重載鐵路交直流液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號機(jī)、軌道電路等信號設(shè)備典型的電特性監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析與應(yīng)用，內(nèi)容案例全部取材于現(xiàn)場，力求全面翔實(shí)、理論聯(lián)系實(shí)際，便于

列車運(yùn)行圖是鐵路行車組織的基礎(chǔ)，直接反映了鐵路運(yùn)輸組織和產(chǎn)品設(shè)計的質(zhì)量與水平。目前我國高速鐵路沿用既有普速鐵路以跨線為主、換乘為輔的運(yùn)輸組織模式，采用先編長途后編短途列車運(yùn)行線的傳統(tǒng)編圖方法，整個路網(wǎng)運(yùn)行線縱橫交織，難以編制和調(diào)整，導(dǎo)致高速鐵路列車運(yùn)行圖在匹配客流特性、均衡線路能力、提高運(yùn)輸效能、適應(yīng)市場變化等諸多方面

《蟲蟲藝術(shù)家》是一本專為3~6歲孩子創(chuàng)作的自然科普與藝術(shù)啟蒙圖畫書，介紹了昆蟲在植物葉子上創(chuàng)造出的各種美麗圖案，以及它們了不起的生存智慧。本書共介紹了9種蟲蟲，包括波點(diǎn)創(chuàng)作者錨阿波螢葉甲、切葉蜂，線條設(shè)計師三節(jié)葉蜂寶寶、潛葉蛾寶寶，鏤空雕刻家黏葉蜂寶寶、斑蛾寶寶和弧麗金龜，以及染色大師癭蚊和癭螨。 作者通過挖洞、翻頁、

本書面向科學(xué)發(fā)展前沿與工程迫切需求，以鐵路道岔電液式轉(zhuǎn)轍機(jī)及其關(guān)鍵部件柱塞泵為研究對象，按照“結(jié)構(gòu)-技術(shù)-實(shí)例-系統(tǒng)”的邏輯主線，簡要介紹鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)故障診斷研究背景、意義及發(fā)展現(xiàn)狀，基本結(jié)構(gòu)原理和故障模式�；�于轉(zhuǎn)轍機(jī)油壓信號和柱塞泵振動信號，重點(diǎn)研究信號處理、深度學(xué)習(xí)、遷移學(xué)習(xí)、連續(xù)學(xué)習(xí)、多特征信息融合等基礎(chǔ)理論和