本書對規(guī)模化電動汽車與智能電網(wǎng)互動多應(yīng)用場景進(jìn)行了分析研究,旨在分析電動汽車可調(diào)節(jié)資源特性,量化電動汽車可調(diào)節(jié)能力,制定電動汽車聚合商參與多元電力市場交易策略,形成電動汽車聚合商實(shí)時功率控制方案,為促進(jìn)新型電力系統(tǒng)安全經(jīng)濟(jì)高效運(yùn)行和電動汽車用戶充電成本降低提供理論和方法依據(jù)。在電動汽車與智能電網(wǎng)互動過程中,無論是電網(wǎng)側(cè)

本書以電力電子變流電路為主線，共設(shè)置了7個項(xiàng)目，分別為電力電子概論、單相可控整流電路——制作簡單調(diào)光燈電路、三相可控整流電路——安裝三相全控整流電路、逆變電路——調(diào)試小型光伏發(fā)電系統(tǒng)、交流調(diào)壓電路——調(diào)試電風(fēng)扇無級調(diào)速器、變頻器的分析與使用，以及直流斬波電路——調(diào)試開關(guān)電源電路。每個項(xiàng)目均以電力電子技術(shù)的具體應(yīng)用實(shí)例為

本書的內(nèi)容包括電力電子技術(shù)的定義和發(fā)展、電力電子技術(shù)的基礎(chǔ)知識、交流-直流變換電路、直流-交流變換電路、直流-直流變換電路、交流-交流變換電路、多重化和多電平電路、電力電子技術(shù)的應(yīng)用等�；�于開關(guān)變流技術(shù)引導(dǎo)電能變換的實(shí)現(xiàn)方法，與電力電子器件、串并聯(lián)、保護(hù)和軟開關(guān)技術(shù)等基礎(chǔ)知識，將四種基本變流電路通過實(shí)際應(yīng)用案例引出，然

本書以電力電子技術(shù)應(yīng)用非常廣泛的5個實(shí)際案例為載體，由淺入深地介紹電力電子技術(shù)中的常用電力電子器件（晶閘管、雙向晶閘管、可關(guān)斷晶閘管、大功率晶體管、功率場效應(yīng)晶體管、絕緣門極晶體管）的工作原理及特性、電力電子電路（單相和三相整流電路、交流調(diào)壓電路、逆變電路、直流斬波電路）的工作原理、晶閘管觸發(fā)電路（單結(jié)晶體管觸發(fā)電路、

本書在前兩版得到廣泛使用的基礎(chǔ)上，充分征求相關(guān)任課教師和專家的意見，結(jié)合職業(yè)教育教學(xué)改革要求和國家雙高院校建設(shè)成果進(jìn)行修訂。這次修訂對原有內(nèi)容進(jìn)行了整合和增減，注重課程內(nèi)容與崗位技能相結(jié)合，設(shè)置多個制作實(shí)際產(chǎn)品的項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)。本書以多個實(shí)用項(xiàng)目為載體，詳細(xì)介紹了晶閘管、可控整流器、有源逆變器、全控型電力電子器件、變頻器、直

本書重點(diǎn)介紹電力電子系統(tǒng)可靠性的分析和設(shè)計(jì)方法。電力電子系統(tǒng)可靠性涉及可靠性工程、材料科學(xué)與工程、電工電子技術(shù)、自動控制理論等,是一門多學(xué)科交叉的應(yīng)用型技術(shù)。本書從元器件級出發(fā),分別介紹各種工況下的開關(guān)管、開關(guān)模塊、電容等元器件的多時間尺度壽命預(yù)測方法、在線監(jiān)控技術(shù)和可靠性提升策略,然后從系統(tǒng)級層面評估電力電子系統(tǒng)整體

"本書將高職高專智能控制技術(shù)專業(yè)﹑機(jī)電一體化專業(yè)﹑電氣自動化技術(shù)等電類專業(yè)的電力電子技術(shù)和變頻調(diào)速技術(shù)與應(yīng)用這兩門主干專業(yè)課程進(jìn)行了整合和優(yōu)化，以適應(yīng)目前高職高專教學(xué)改革的需要。全書按照“項(xiàng)目引領(lǐng)、任務(wù)驅(qū)動”的原則，設(shè)計(jì)了7個項(xiàng)目，共30個任務(wù)。本書系統(tǒng)地介紹了晶閘管的簡易觸發(fā)電路和單相可控整流電路﹑晶閘管整流器運(yùn)行調(diào)

本書是根據(jù)高等職業(yè)教育電力技術(shù)類專業(yè)的教學(xué)要求編寫而成的，以培養(yǎng)電氣工程第一線的高技術(shù)應(yīng)用型人才為主要目標(biāo)。本書在編寫上采用“任務(wù)驅(qū)動法”的編寫思路，將整個課程按照當(dāng)前電力系統(tǒng)實(shí)際情況分解成六大主要任務(wù)：提高電力系統(tǒng)故障情況下的供電可靠性、提高輸電線路運(yùn)行的可靠性、向發(fā)電廠提供穩(wěn)定的廠用電、實(shí)現(xiàn)同步發(fā)電機(jī)自動并列、為發(fā)

本書主要內(nèi)容包括同步發(fā)電機(jī)自動并列、勵磁自動控制系統(tǒng),電力系統(tǒng)頻率及有功功率的自動調(diào)節(jié),電力系統(tǒng)電壓調(diào)節(jié)和無功功率控制技術(shù),電力系統(tǒng)調(diào)度自動化、供配電自動化和安全自動裝置。本書在內(nèi)容上重視基本概念、原理的講解,并附部分仿真實(shí)驗(yàn)和思考題,以幫助學(xué)生加深對知識點(diǎn)的理解。本書可作為高等院校電氣工程及其自動化專業(yè)及相關(guān)專業(yè)的本

本書在智能電網(wǎng)和能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)背景下，結(jié)合國內(nèi)外智能電網(wǎng)的研究情況，對智能電網(wǎng)做了較為全面的介紹，對什么是智能電網(wǎng)，為什么要建設(shè)智能電網(wǎng)，建設(shè)智能電網(wǎng)面臨的主要障礙，智能電網(wǎng)與新能源革命、低碳經(jīng)濟(jì)的關(guān)系等問題做了較深入的剖析，并就智能電網(wǎng)相關(guān)政策及主要技術(shù)，智能電網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)做了較深入的探討。本書從企業(yè)、社會組織、政府三個