本書為國家自然科學(xué)基金委員會青年項(xiàng)目、國家杰出青年科學(xué)基金資助項(xiàng)目（72025104）成果。本書意在通過系統(tǒng)工程的方法，優(yōu)化“雙碳”背景下城市公交綠色發(fā)展的路徑，研究城市公交可持續(xù)發(fā)展策略。針對不同時期（傳統(tǒng)時期，混合車型過度時期，新能源汽車成熟時期）的公交車隊(duì)發(fā)展規(guī)劃及運(yùn)營管理，包括車隊(duì)設(shè)計(jì)、油電車輛置換、路徑規(guī)劃和

本書系統(tǒng)總結(jié)和闡述了交通基礎(chǔ)設(shè)施時空域多源異構(gòu)大數(shù)據(jù)分析理論、方法和應(yīng)用的研究成果，主要介紹了交通基礎(chǔ)設(shè)施大數(shù)據(jù)質(zhì)量提升方法以及車輛荷載時空辨識與跟蹤；針對橋梁，介紹了數(shù)據(jù)驅(qū)動和模型驅(qū)動的橋梁服役性能評估方法；針對道路，給出了道路病害識別與服役性能評估方法；針對網(wǎng)絡(luò)，介紹了基于無向圖和有向圖的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)評估方法。

《中國交通運(yùn)輸發(fā)展報告》始自2016年，是國家發(fā)展和改革委員會基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司與綜合運(yùn)輸研究所結(jié)對推進(jìn)工作協(xié)議的果實(shí)，自2017年開始，由國家發(fā)展和改革委員會綜合運(yùn)輸研究所編著出版�！赌甓葓蟾妗啡跀�(shù)據(jù)文獻(xiàn)的資料性與分析研究的學(xué)術(shù)性為一體，基本出發(fā)點(diǎn)是使相關(guān)機(jī)構(gòu)和個人了解交通運(yùn)輸發(fā)展的年度基本概況。在《年度報告》編制前期階段，

本書在全面分析交通運(yùn)輸行業(yè)低碳發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢、借鑒典型國家/地區(qū)交通低碳發(fā)展措施經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，通過設(shè)置不同低碳發(fā)展情景，模擬預(yù)測交通運(yùn)輸領(lǐng)域能源消耗和二氧化碳排放變化趨勢，量化提出不同碳減排措施在不同階段的減排貢獻(xiàn)率，進(jìn)而提出我國交通運(yùn)輸清潔低碳發(fā)展“一個核心、兩個優(yōu)化、三個著力點(diǎn)”的總體思路、戰(zhàn)略目標(biāo)以及穩(wěn)步實(shí)施控碳

本書是技術(shù)與管理相結(jié)合的交叉學(xué)科教材，要求學(xué)生在理解各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)和適用范圍的基礎(chǔ)上，解釋現(xiàn)實(shí)中的交通現(xiàn)象與問題，通過技術(shù)、運(yùn)營、管理等多個角度來解決問題。本書主要內(nèi)容是介紹鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸五種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)、運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施與設(shè)備、管理與運(yùn)營、現(xiàn)狀與趨勢、問題與解決途徑等，同時還涵蓋五

發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是推動交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和重要著力點(diǎn)。本書聚焦交通運(yùn)輸行業(yè)關(guān)切話題，從認(rèn)識新質(zhì)生產(chǎn)力、科技創(chuàng)新推動新質(zhì)生產(chǎn)力、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新推動新質(zhì)生產(chǎn)力、體制機(jī)制創(chuàng)新推動新質(zhì)生產(chǎn)力和人才工作機(jī)制創(chuàng)新推動新質(zhì)生產(chǎn)力五個維度，以問答形式，嚴(yán)謹(jǐn)而生動地闡釋了新質(zhì)生產(chǎn)力的科學(xué)內(nèi)涵，是交通運(yùn)輸行業(yè)有關(guān)新質(zhì)生產(chǎn)力的最新研究成果

本書將人口流動、產(chǎn)業(yè)集聚和技術(shù)創(chuàng)新納入到交通運(yùn)輸影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的理論分析中，建立了交通運(yùn)輸影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的理論框架體系，然后采用理論闡述和數(shù)理模型推導(dǎo)的方式，圍繞人口流動、產(chǎn)業(yè)集聚和技術(shù)創(chuàng)新三個渠道，構(gòu)建了交通運(yùn)輸影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的空間均衡模型，并基于31個省份高速公路建設(shè)相關(guān)的面板數(shù)據(jù)，通過建立面板數(shù)據(jù)模型，對高

本書以習(xí)近平總書記有關(guān)新質(zhì)生產(chǎn)力的重要論述為根本遵循，立足中國交通運(yùn)輸發(fā)展歷史與現(xiàn)實(shí)，深入把握交通運(yùn)輸領(lǐng)域的新質(zhì)生產(chǎn)力狀況與演變趨勢，指明交通運(yùn)輸領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展重點(diǎn)與發(fā)展路。全書從三個層面進(jìn)行論述：一是從理論層面解析交通運(yùn)輸領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力的內(nèi)涵；二是從戰(zhàn)略與實(shí)踐層面把握交通運(yùn)輸領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的目標(biāo)、愿景、重點(diǎn)

當(dāng)前,低空經(jīng)濟(jì)已被納入新質(zhì)生產(chǎn)力范疇并在024年全國兩會首次被寫入中央政府工作報告。作為新興產(chǎn)業(yè),低空經(jīng)濟(jì)受益于政策和技術(shù)的雙重推動,已展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿�和市場前景。交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè),加快建設(shè)現(xiàn)代綜合立體交通體系,是促進(jìn)國內(nèi)國際雙循環(huán)、構(gòu)建新發(fā)展格局的重要基礎(chǔ)和支撐。路

在當(dāng)今全球化和信息化時代，交通運(yùn)輸和物流行業(yè)扮演著愈發(fā)重要的角色。它們不僅是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，也是推動經(jīng)濟(jì)全球化、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的關(guān)鍵力量。本書系統(tǒng)地探討了交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與物流業(yè)領(lǐng)域的理論與實(shí)踐。本書共分為七章，從交通運(yùn)輸系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)特性、需求和供給、物流運(yùn)輸組織與管理范疇等方面，深入剖析了交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與物流業(yè)發(fā)