隨著集裝箱碼頭吞吐量的迅速增長(zhǎng)，碼頭堆場(chǎng)資源的稀缺屬性愈加顯著，如何提高堆場(chǎng)的作業(yè)效率，加快集裝箱在場(chǎng)內(nèi)的流轉(zhuǎn)，最大限度地利用堆場(chǎng)現(xiàn)有的空間資源與設(shè)備資源，成為碼頭管理者迫切解決的問題。針對(duì)影響堆場(chǎng)作業(yè)效率的翻箱問題，本書系統(tǒng)地歸納和評(píng)述了大量的國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)，發(fā)現(xiàn)目前對(duì)此問題的研究仍舊不夠全面，考慮動(dòng)態(tài)性的研究還比較

集裝箱運(yùn)輸已進(jìn)入以國際遠(yuǎn)洋船舶運(yùn)輸為主，以鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸為輔的國際多式聯(lián)運(yùn)為特征的新時(shí)期，本教材的編寫主要圍繞海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，基于“校企合作、工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式，學(xué)習(xí)集裝箱運(yùn)輸領(lǐng)域相關(guān)工作崗位所需要的知識(shí)與技能，改變過度重視工作過程而忽視知識(shí)的汲取需要循序漸進(jìn)規(guī)律的現(xiàn)象。以“集裝箱－貨物－碼頭－班

本書以遼寧省虎躍公司快運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為依托，針對(duì)客運(yùn)小件快運(yùn)發(fā)展在需求分析、網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)計(jì)劃和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力評(píng)價(jià)等方面缺乏方法論支持的困境，給出完善小件快運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)、優(yōu)化運(yùn)營(yíng)管理、保障服務(wù)質(zhì)量的發(fā)展路徑和對(duì)策建議，以及“基于情境效應(yīng)的小件快運(yùn)需求分析與服務(wù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法”“客運(yùn)小件快運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)一體化設(shè)計(jì)

本書基于系統(tǒng)工程、管理科學(xué)與工程的視角，對(duì)集裝箱調(diào)運(yùn)中的若干調(diào)度與規(guī)劃問題進(jìn)行探索。集裝箱化是現(xiàn)代貨運(yùn)的重要形式，大型現(xiàn)代化集裝箱港口碼頭以及鐵路集裝箱中心站近年來得到了飛速的發(fā)展，這催生了一大批嶄新的建模與優(yōu)化問題。本書針對(duì)集裝箱調(diào)運(yùn)中的若干關(guān)鍵問題展開討論，包括集裝箱堆垛的取箱與預(yù)倒箱、堆場(chǎng)內(nèi)集卡的路徑規(guī)劃策略、碼