本書介紹了基于道路和交通信息的車輛預(yù)測巡航控制技術(shù),針對行駛時間和能量消耗這兩個相矛盾的目標(biāo),實現(xiàn)了道路車輛的**設(shè)計.首先,介紹了研究背景及車輛速度控制的技術(shù)發(fā)展概況,以及道路車輛預(yù)測巡航控制的基本理論.其次,從微觀和宏觀角度分析了交通流與道路車輛巡航速度控制的關(guān)系,采用MATLAB/Simulink,CarSim和
本書選取了近幾年新上市的混合動力汽車(HEV/PHEV)及純電動汽車(EV),展示了這些車型的高壓電氣系統(tǒng)電路圖、線束布置、電器元件/控制單元位置分布和接地點分布等信息,方便汽車維修人員查閱車型電路資料,查找故障線路,檢測電路故障。本書介紹了近20款新能源汽車的高壓電氣系統(tǒng),這些高壓電氣系統(tǒng)包括高壓配電系統(tǒng)、高壓電池管
本書以智能車輛所涉及的環(huán)境感知與識別技術(shù)、精確定位與導(dǎo)航技術(shù)、路徑規(guī)劃與決策技術(shù)、智能運動控制技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)為主線,系統(tǒng)介紹了智能車輛的平臺架構(gòu)和工作原理。全書共分十章,包括:緒論、智能車輛體系結(jié)構(gòu)、智能車輛基礎(chǔ)平臺、智能車輛環(huán)境感知技術(shù)、高精度地圖、智能車輛的定位導(dǎo)航、智能車輛實時路徑規(guī)劃、智能車輛的決策與控制、智能
《汽車機械制圖》以汽車檢測與維修技術(shù)等專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),講述了汽車機械制圖的基礎(chǔ)知識,零件圖、裝配圖的識讀與繪制,AutoCAD制圖等內(nèi)容。書中內(nèi)容通過項目、任務(wù)的形式展開,每個任務(wù)有任務(wù)目標(biāo)、知識儲備、實踐操作和知識測評,便于邊學(xué)邊練,并進(jìn)行檢測。全彩色印刷,實物圖片清晰美觀。本書配套了豐富的課程資源。運用“互聯(lián)網(wǎng)
本書首次以(狹義)汽車設(shè)計的客觀要求為主線,在系統(tǒng)闡述廣義汽車設(shè)計概念的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步指出了廣義汽車設(shè)計的任務(wù)與開展廣義汽車設(shè)計的方法。并在書中闡述了汽車總體設(shè)計與汽車產(chǎn)品系列化設(shè)計的概念、任務(wù)與開展的方法,和高機動越野汽車產(chǎn)品的定義等新概念,特別是書中還提出了開展汽車設(shè)計的哲學(xué)方法,即汽車產(chǎn)品各項技術(shù)性能指標(biāo)的設(shè)計應(yīng)
教材按照“發(fā)動機循環(huán)與性能指標(biāo)—發(fā)動機的換氣過程—發(fā)動機的燃燒與排放—發(fā)動機的特性”的知識脈絡(luò)為主線,介紹發(fā)動機工作的有關(guān)原理。以汽車整車及其部件的受力分析為基礎(chǔ),建立有關(guān)的動力學(xué)方程,研究汽車的各種使用性能——動力性、燃油經(jīng)濟性、制動性、操縱穩(wěn)定性、行駛平順及通過性。本教材在每個模塊后附有和課程內(nèi)容相關(guān)的拓展知識、模
本書共分為七個模塊,主要介紹平面構(gòu)件的靜力分析;汽車常用金屬材料的性能、金屬結(jié)構(gòu)及鋼的熱處理及汽車常用金屬材料與非金屬材料;汽車軸系零部件,包括軸和軸承及其應(yīng)用;常用機械傳動機構(gòu)的工作原理、類型、運動特點等;帶傳動、鏈傳動及齒輪傳動及輪系的結(jié)構(gòu)原理及應(yīng)用;常用的螺紋連接、鍵連接及銷連接;液壓傳動與氣壓傳動的結(jié)構(gòu)、基本回
《MATLAB自動駕駛函數(shù)及應(yīng)用》詳細(xì)介紹了MATLAB用于汽車自動駕駛仿真的函數(shù)及應(yīng)用,涵蓋駕駛場景、鳥瞰圖、環(huán)境感知、路徑規(guī)劃和目標(biāo)跟蹤共125個函數(shù),每個函數(shù)都給出了應(yīng)用實例。書中所涉及的實例,都提供了原程序,并對程序進(jìn)行了注釋,方便讀者快速理解和掌握。本書內(nèi)容豐富,圖文并茂,通俗易懂,實用性強,可作為從事自動駕
《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛仿真技術(shù)》主要介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的自動駕駛分級、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、環(huán)境感知傳感器、自動駕駛仿真系統(tǒng)構(gòu)成和自動駕駛功能測試,以及自動駕駛仿真軟件、自動駕駛仿真基礎(chǔ)知識、自動駕駛場景構(gòu)建方法、MATLAB自動駕駛仿真模塊、基于MATLAB的自動駕駛仿真示例。書中所涉及的示例都有原程序及注釋。讀者根據(jù)這
本書從5G車聯(lián)網(wǎng)的特征與需求出發(fā),循序漸進(jìn)、全面系統(tǒng)地闡述5G車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)和重要應(yīng)用。本書第1章介紹車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展以及5G車聯(lián)網(wǎng)的特征與需求。第2章分析5G核心通信技術(shù)下車聯(lián)網(wǎng)通信信道的特征和建模方法,并給出多種5G車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信道模型。在5G車聯(lián)網(wǎng)通信信道建模的基礎(chǔ)上,第3章和第4章分別詳細(xì)論述適用于5G車聯(lián)網(wǎng)通信系
本書闡述了非充氣機械彈性安全車輪理論與方法。本書內(nèi)容包括輪胎的功能及使用性能要求、安全輪胎簡介、機械彈性安全車輪的承載特性及滾動機理、機械彈性安全車輪的接地特性、機械彈性安全車輪滾動阻力特性、機械彈性安全車輪側(cè)向特性、機械彈性安全車輪垂向振動特性、機械彈性安全車輪包容特性及其影響因素、機械彈性安全車輪松軟路面牽引通過性
本書主要介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵技術(shù)——環(huán)境感知技術(shù),系統(tǒng)地論述了環(huán)境感知系統(tǒng)的智能傳感器——視覺傳感器、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)的結(jié)構(gòu)、原理、特點、類型、標(biāo)定、測試和應(yīng)用等,環(huán)境感知傳感器的車輛識別、行人識別、交通標(biāo)志識別、交通信號燈識別和道路識別以及環(huán)境感知傳感器的認(rèn)知、裝配、調(diào)試、測試、標(biāo)定和目標(biāo)識別的實
動力電池梯次利用與回收技術(shù)在當(dāng)前科技發(fā)展中具有十分重要的地位,在支撐社會可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境技術(shù)領(lǐng)域備受關(guān)注。本書結(jié)合國內(nèi)外電池技術(shù)及電動汽車的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢,系統(tǒng)介紹了退役動力電池梯次利用與安全評估技術(shù)、梯次利用顛覆性技術(shù)、電池組與單體預(yù)處理技術(shù)、動力電池回收處理技術(shù)、資源化綜合利用實例及全生命周期評價,并對本領(lǐng)域所面臨
本書以通俗、易懂、有趣的文字全面系統(tǒng)地介紹了關(guān)于電動汽車的相關(guān)知識,包括電動汽車的發(fā)展歷程、電動汽車關(guān)鍵技術(shù)、電動汽車三電系統(tǒng)、電動汽車動力電池知識以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和測試規(guī)范,同時還介紹了電動汽車的主要參數(shù)、電動汽車的購買和保養(yǎng)等知識。無論是從事汽車行業(yè)的工程技術(shù)人員或者管理人員,還是電動汽車愛好者,關(guān)于電動汽車的疑問都能
《電動汽車電氣系統(tǒng)原理與檢修》理論與實際相結(jié)合,系統(tǒng)地介紹了電動汽車電氣基礎(chǔ)知識、電動汽車動力電池及管理系統(tǒng)、電動汽車充電系統(tǒng)、電動汽車空調(diào)系統(tǒng)、電動汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動汽車制動系統(tǒng)、電動汽車?yán)鋮s系統(tǒng)、電動汽車安全用電等內(nèi)容。本書圖文并茂,注重實例介紹,內(nèi)容深入淺出,可讀性強。 《電動汽車電氣系統(tǒng)原理與檢修》適合廣大新
汽車電氣與智能系統(tǒng)是一門理論、實踐性強的課程,本書遵循工程教育中的“新工科建設(shè)”培養(yǎng)創(chuàng)新人才、賦能未來,按照新工科工程教育的培養(yǎng)模式和基本特點,以培養(yǎng)高技術(shù)應(yīng)用型專門人才為出發(fā)點,以適應(yīng)社會需要為目標(biāo),本教材將紙質(zhì)素材和數(shù)字化素材進(jìn)行了結(jié)合,以項目化課程為導(dǎo)向,以知識獲取、技能培養(yǎng)、素養(yǎng)構(gòu)建有機融合,將課程的原理、結(jié)構(gòu)
隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展,智能感知與泛在互聯(lián)為解決安全、擁堵和管理等交通問題提供了一種新途徑。智能網(wǎng)聯(lián)車輛是智能感知與泛在互聯(lián)的典型融合應(yīng)用,自提出以來受到工業(yè)界、學(xué)術(shù)界和政府部門的廣泛關(guān)注。數(shù)據(jù)感知、車路交互、智能決策、協(xié)同控制等關(guān)鍵技術(shù)成為當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)車輛技術(shù)的研究熱點。《網(wǎng)聯(lián)車輛協(xié)同感知與智能決策》詳細(xì)介紹了
《純電動汽車》內(nèi)容包括電動汽車的類型、總體結(jié)構(gòu)原理,動力電池及其管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理、應(yīng)用及檢修,動力電池充電方法及原理,車用電動機及其控制器結(jié)構(gòu)原理、應(yīng)用及檢修;電動汽車變速驅(qū)動橋、DC/DC、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動助力和再生制動系統(tǒng)、電動汽車儀表、電動汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成原理,電動汽車的使用與維護(hù),電動汽車常見故障的診斷方
《車主隨車實用手冊》主要介紹了車主在使用汽車過程中需要了解的知識,包括汽車駕駛操作的基礎(chǔ)知識、道路交通信號、突發(fā)狀況應(yīng)對:幫助讀者熟悉汽車內(nèi)部,如車內(nèi)按鈕功能、儀表裝置、標(biāo)識符號、指示燈含義等;帶領(lǐng)讀者了解交通環(huán)境,如道路交通信號、道路交通標(biāo)線、道路通行規(guī)則、交規(guī)違法扣分等;教讀者掌握突發(fā)狀況的應(yīng)對,如交通事故處理、行
本書適應(yīng)當(dāng)前新能源汽車輕量化的技術(shù)需要,全面解讀了新能源汽車各系統(tǒng)的輕量化選材、工藝設(shè)計和應(yīng)用關(guān)鍵點,為新能源汽車制造正向開發(fā)提供基礎(chǔ)。 全書分4篇,詳細(xì)闡述了輕量化材料應(yīng)用的現(xiàn)狀、存在的技術(shù)問題;對三電系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、內(nèi)外飾系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)的輕量化技術(shù)的發(fā)展趨勢、應(yīng)用實例進(jìn)行了詳盡的分析;介紹了輕量化材料開發(fā)應(yīng)用時需