本書從經(jīng)濟學(xué)的角度出發(fā)，利用經(jīng)濟學(xué)的方法與原理，著重對物流需求、物流市場、物流產(chǎn)業(yè)組織進行較為全面、深入的剖析。由淺及深，從物流需求與物流供給出發(fā)，逐步引申出對物流市場結(jié)構(gòu)、行為和績效，以及競爭環(huán)境、秩序、規(guī)制的分析，再擴展到對整個物流產(chǎn)業(yè)組織的組織模式、產(chǎn)業(yè)的集群與融合，以及物流產(chǎn)業(yè)組織的空間布局進行深入的剖析。本書

針對供應(yīng)鏈減排中政府、企業(yè)及消費者間信息不對稱問題，基于委托-代理分析框架，結(jié)合供應(yīng)鏈契約理論和非合作博弈理論，研究政府驅(qū)動、消費者驅(qū)動，以及政府和消費者共同驅(qū)動下供應(yīng)鏈減排策略。本書從供應(yīng)鏈視角揭示了核心企業(yè)在信息不對稱下的減排策略，拓展了委托-代理理論在供應(yīng)鏈減排中的應(yīng)用，并設(shè)計了復(fù)合減排機制，從理論上驗證了信息不

本書依據(jù)從宏觀規(guī)劃到微觀設(shè)計的思路，對供應(yīng)鏈規(guī)劃與設(shè)計的內(nèi)容進行較為全面的介紹，主要內(nèi)容包括供應(yīng)鏈規(guī)劃與設(shè)計概述、供應(yīng)鏈戰(zhàn)略模式設(shè)計、供應(yīng)鏈與產(chǎn)品協(xié)調(diào)設(shè)計、供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)與合作關(guān)系設(shè)計、供應(yīng)鏈庫存策略設(shè)計、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、供應(yīng)鏈物流節(jié)點選址規(guī)劃、供應(yīng)鏈運輸系統(tǒng)設(shè)計。本書理論方法與應(yīng)用實際相結(jié)合，在每章前后分別有引例和案例分

本書在總結(jié)第四方物流近年來國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，重點探討了第四方物流路徑問題的模型與算法。全書共分5章。第1章和第2章總結(jié)了第四方物流的主要研究背景和相關(guān)智能算法。第3～5章從不同問題結(jié)構(gòu)、不同因素和多目標(biāo)三個角度，分別對第四方物流路徑問題的建模與計算方法進行了詳細闡述。本書取材新穎，注重基礎(chǔ)，定義了物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域的

本書針對多源不確定性帶來的供應(yīng)鏈風(fēng)險，引入了期權(quán)合同作為風(fēng)險對沖工具，研究了基于不同類型期權(quán)合同的隨機庫存問題，構(gòu)建了不確定環(huán)境下的供應(yīng)鏈庫存決策模型，解決了供應(yīng)鏈中各節(jié)點企業(yè)的訂貨、生產(chǎn)和銷售問題，給出了在不確定環(huán)境下引入期權(quán)合同能提高供應(yīng)鏈性能，研究結(jié)果為供應(yīng)鏈中企業(yè)期權(quán)合同類型的選擇、參數(shù)選取和決策目標(biāo)等提供依據(jù)

本書系統(tǒng)地介紹了庫存管理的基礎(chǔ)知識和基本理論，給出了常見的庫存模型及其擴展，包括經(jīng)濟訂單批量模型和報童模型等。在此基礎(chǔ)上,又討論了帶行為偏好和帶供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)的庫存系統(tǒng)。

《O2O模式下的供應(yīng)鏈合作策略》以O(shè)2O模式下的供應(yīng)鏈為研究對象，研究O2O模式下供應(yīng)鏈成員間不同合作情形中的運營決策問題，提出有效促進供應(yīng)鏈成員合作的策略機制。《O2O模式下的供應(yīng)鏈合作策略》構(gòu)建了不同渠道策略下供應(yīng)鏈成員間的博弈模型，研究了供應(yīng)鏈成員的O2O渠道開辟策略；分析了O2O模式下供應(yīng)鏈成員間合作模式的選擇

為滿足物流管理專業(yè)的教學(xué)需求，北京理工大學(xué)出版社組織編寫了物流管理專業(yè)系列教材，《物流成本管理》一書于2009年出版，本教材出版以來，深受廣大師生和業(yè)界讀者的歡迎，于2012年修訂出版了第2版，2017年修訂出版了第3版。為適應(yīng)移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈等為背景的新技術(shù)到來，依據(jù)2019年7月發(fā)布的《

本書以應(yīng)用型的原則系統(tǒng)地闡述了物流管理的理論知識和實踐操作，介紹了物流與物流系統(tǒng)的概念及功能、物流管理原理；緊密結(jié)合物流運輸與倉儲的實施，描述了作業(yè)過程與具體操作；較詳細地論述了物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)施、物流技術(shù)裝備、包裝與裝卸、企業(yè)物流與第三方物流、物流信息與供應(yīng)鏈管理、國際物流與貨運代理、物流技術(shù)標(biāo)準化與綠色物流；揭示了物流管

本書綜合運用博弈論、貝葉斯統(tǒng)計和最優(yōu)化理論，基于制造商創(chuàng)新投入的視角，探討競爭情形下的零售商需求預(yù)測信息共享問題，剖析信息共享過程中的信息泄露問題，將雙寡頭競爭模型從企業(yè)層面擴展到供應(yīng)鏈層面，建立了層層遞進、相互關(guān)聯(lián)、互為補充的零售商需求預(yù)測信息共享研究框架。本書密切追蹤學(xué)術(shù)前沿，將供應(yīng)鏈創(chuàng)新與信息共享進行有機融合，系

本書詳細闡述了跨境供應(yīng)鏈的相關(guān)概念和理論，歸納解析了跨境供應(yīng)鏈典型應(yīng)用案例。主要內(nèi)容包括：供應(yīng)鏈管理概述、跨境供應(yīng)鏈管理概述、跨境供應(yīng)鏈管理的類型和特征、跨境供應(yīng)鏈的構(gòu)建與設(shè)計優(yōu)化、跨境供應(yīng)鏈供應(yīng)商選擇研究及案例解析、跨境供應(yīng)鏈運輸方式選擇研究及案例解析、跨境供應(yīng)鏈風(fēng)險管理研究及案例解析。本書理論與實例兼顧，可為供應(yīng)鏈

國際物流大通道是“一帶一路”發(fā)展的重要支撐，受到中央和地方政府、企業(yè)的大力推進，但國際物流大通道是基于什么理論、其可持續(xù)性如何仍是有待研究的重點�！丁耙粠б宦贰眹�際物流大通道的可持續(xù)協(xié)同發(fā)展研究》分為七章：**章概述了“一帶一路”國際物流大通道的歷史及發(fā)展情況；第二至五章對中歐班列、陸海新通道、長江黃金水道、“冰上絲綢

供應(yīng)鏈金融越來越成為產(chǎn)業(yè)和金融發(fā)展的重要領(lǐng)域。本書作者對生產(chǎn)制造、流通分銷、物流、商業(yè)銀行等領(lǐng)域目前的供應(yīng)鏈金融發(fā)展?fàn)顩r做了廣泛的調(diào)研，深入分析了供應(yīng)鏈金融所應(yīng)厚植的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。本書在講述供應(yīng)鏈金融時，通過對理論的精煉總結(jié)，并緊密結(jié)合供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域的真實情況，呈現(xiàn)了精彩的案例分析，無論是對于金融部門的決策者，還是對于商貿(mào)

本書重點介紹物流及供應(yīng)鏈的基本概念和內(nèi)涵,供應(yīng)鏈環(huán)境下物流功能要素的理論知識及應(yīng)用,包括運輸管理、配送管理、倉儲與庫存管理、包裝技術(shù)與管理、裝卸搬運、流通加工、物流信息技術(shù)與信息系統(tǒng)、物流服務(wù)管理、物流成本管理、供應(yīng)鏈環(huán)境下的采購管理、供應(yīng)鏈的構(gòu)建與績效評價,以及物流與供應(yīng)鏈管理的發(fā)展趨勢。各章均列有經(jīng)典案例,力求理論

本書通過設(shè)置七個情境來介紹物流過程中所涉及的設(shè)施與設(shè)備，分別是運輸設(shè)施與設(shè)備、倉儲設(shè)施與設(shè)備、配送設(shè)施與設(shè)備、裝卸搬運設(shè)備、包裝作業(yè)設(shè)備、流通加工設(shè)備、物流信息技術(shù)設(shè)備，通過對這些設(shè)施設(shè)備的功能、特點、應(yīng)用情況及相關(guān)參數(shù)的介紹，使讀者了解物流技術(shù)設(shè)備在整個物流系統(tǒng)中的作用，對物流機械設(shè)備的合理使用、優(yōu)化選擇、規(guī)范管理有

本書按照學(xué)習(xí)目標(biāo)-導(dǎo)入案例-練習(xí)題-案例討論-實訓(xùn)設(shè)計的順序編寫,各章節(jié)的案例針對性地設(shè)置了思考題和案例解析。本書內(nèi)容分為10章,主要包括采購與供應(yīng)管理概述、采購組織管理、采購計劃和預(yù)算、采購價格和成本管理、供應(yīng)商管理、采購談判與采購合同管理、采購貨物的驗收與采購質(zhì)量管理、采購績效管理、招標(biāo)采購和采購管理發(fā)展的新趨勢。

全書分三部分，共計十章。第一部分（第1章）對供應(yīng)鏈管理研究中的問題做了全面的分析和介紹。第二部分為第2章到第9章，論述了供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域的相關(guān)研究主題和研究動態(tài)，在選取主題時盡量考慮近年來供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域主要的研究話題。本書涉及的主題有服務(wù)供應(yīng)鏈、供應(yīng)鏈柔性與彈性、供應(yīng)鏈風(fēng)險、供應(yīng)鏈金融、供應(yīng)鏈技術(shù)、農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈、可持續(xù)供應(yīng)

本書以系統(tǒng)科學(xué)理論、創(chuàng)新理論、運籌學(xué)理論和風(fēng)險控制理論研究成果為指導(dǎo)，分析供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，精煉供應(yīng)鏈風(fēng)險傳遞的基本條件和構(gòu)成要素，總結(jié)歸納供應(yīng)鏈風(fēng)險傳遞的三種主要路徑；運用運籌學(xué)和計量經(jīng)濟學(xué)方法，構(gòu)建供應(yīng)鏈風(fēng)險傳遞時的能量矢量分析模型，測度供應(yīng)鏈風(fēng)險傳遞的能量，建立基于傳遞能量的風(fēng)險預(yù)控模型，以能量閾值監(jiān)控供應(yīng)鏈系統(tǒng)的風(fēng)險

本書主要研究供應(yīng)商-制造商-零售商下的三級供應(yīng)鏈庫存路徑問題。本書分為六章，第1章是為本書余下部分作準備的，為后面章節(jié)提供需要的背景資料。第2章到第4章分別研究了以供應(yīng)商、制造商、零售商為核心的三級供應(yīng)鏈庫存路徑問題。通過周期數(shù)、車輛數(shù)、市場需求、市場模式及庫存策略等五個維度對庫存路徑問題進行模型構(gòu)建及算法研究。第5章

本書以中國古代糧食儲備制度——常平倉為切入點，嘗試通過比較古今、中西的經(jīng)濟思想與政策實踐，透視常平倉厚植的精神文化價值，嘗試將中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的創(chuàng)造性轉(zhuǎn)換與中國特色經(jīng)濟學(xué)話語體系之構(gòu)建有機結(jié)合，探索性地解讀中國經(jīng)濟道路獨特的精神氣質(zhì)，以及當(dāng)代中國特色經(jīng)濟理論的傳統(tǒng)根脈，并進一步提出建設(shè)社會主義大常平倉的政策建議。