本書收載包括“處州本草麗九味”在內(nèi)的最具麗水特色與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的32種中藥材，內(nèi)容涵蓋了藥材概況、史料記載、植物形態(tài)、栽培、采收加工、炮制、藥材性狀、化學(xué)成分、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、功效、主治、價格波動、產(chǎn)品開發(fā)、主產(chǎn)區(qū)、麗水產(chǎn)業(yè)發(fā)展等，既體現(xiàn)區(qū)域特點，也提供綜合資訊。

本書針對商洛農(nóng)業(yè)生產(chǎn)自然條件，結(jié)合多年來的實際生產(chǎn)經(jīng)驗，分糧油作物、食用菌、特色作物和中藥材四個篇章，介紹了小麥、玉米、馬鈴薯、商州菊芋、洛南黃花菜、鎮(zhèn)安嶺溝貢米、黑木耳、丹參、靈芝等40余種主要作物的生產(chǎn)技術(shù)，全書圖文并茂，從選種、施肥、維護(hù)、病蟲害防治等方面解讀作物優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)栽培技術(shù)。

本書共分九章，系統(tǒng)介紹了河北省花生的概況、遺傳與育種、良種繁育與推廣、栽培研究與發(fā)展、病蟲草害與防控、機械化生產(chǎn)、加工與利用、市場貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式等方面內(nèi)容。全面總結(jié)了河北省花生種質(zhì)資源、育種、栽培、推廣、機械化和加工以及產(chǎn)業(yè)化等方面取得的重要研究進(jìn)展，為河北省乃至全國花生生產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供了技術(shù)支撐。

本書講述了湖南工業(yè)教育先驅(qū)陳潤霖創(chuàng)辦楚怡教育品牌的光輝一生，對他堅定的教育救國、工業(yè)救國的思想根源進(jìn)行了深刻的挖掘。同時對楚怡工業(yè)學(xué)校辦學(xué)42年中所培養(yǎng)的2020名學(xué)子為當(dāng)時一窮二白的新中國所做出的重要貢獻(xiàn)進(jìn)行了簡要闡述。進(jìn)入新時代，楚怡精神正成為湖南職教人共同的精神底色，引領(lǐng)我們書寫湖南職業(yè)教育發(fā)展的新篇章。本書對正在興起的湖南職教楚怡品牌進(jìn)行了溯源，可作為湖南楚怡職教精神的文學(xué)讀物。

本書共收錄十個熱點，內(nèi)容包括：“兩個結(jié)合”與馬克思主義中國化時代化、中國式現(xiàn)代化研究、全過程人民民主的科學(xué)內(nèi)涵與制度體現(xiàn)、多學(xué)科視域中的共同富裕研究、百年變局下的國際經(jīng)濟(jì)體系重構(gòu)等。

本書回顧和展示了黨的十八大以來上海市青浦區(qū)在經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會建設(shè)、生態(tài)文明建設(shè)以及黨的建設(shè)等領(lǐng)域的發(fā)展歷程和標(biāo)志性成就。

本書共分六部分，以筆者的六Q成功理論作為整體框架，在每一商數(shù)的內(nèi)容里鋪排了相應(yīng)小項，每個小項用一個寓言故事和名來印證和比照，同時對該小項進(jìn)行精要的闡釋，力求以信簡意賅的語言進(jìn)行微言大義的解析。如果孩子能夠認(rèn)認(rèn)真真地學(xué)懂弄通六Q故事，領(lǐng)會其要旨，感悟其內(nèi)涵，就一定會沐浴雨露，充滿陽光，向成功，邁入輝煌的人生殿堂！

本書以“人物之最”為線索，揭示水滸江湖豪杰人物內(nèi)幕，分析評點宋江、林沖、武松、盧俊義等二十六位水滸人物，剖析隱藏在跌宕起伏情節(jié)中的人物心理、行為、動機，揭露“忠義”背后的復(fù)雜人性，解碼梁山好漢的命運真相。

本書基于多種類智能交通系統(tǒng)的檢測信息，發(fā)掘時空路網(wǎng)上交通擁擠傳播規(guī)律與擁擠因果關(guān)系，追溯和關(guān)聯(lián)路網(wǎng)交通流運動過程，建立擁擠傳播路徑溯源和預(yù)測模型，實現(xiàn)狀態(tài)過程化預(yù)測；辨識控制區(qū)域的虛擬閉合邊界，構(gòu)建具有確定性的虛擬封閉時空系統(tǒng)，建立完全供需閉合的網(wǎng)絡(luò)交通流平衡模型；運用基于學(xué)習(xí)的控制理論與方法，結(jié)合宏觀基本圖理論和邊界控制方法，構(gòu)建主動式交通擁擠異常發(fā)現(xiàn)與控制集成模型，并提供了計算機應(yīng)用軟件的實現(xiàn)方案。書中的理論技術(shù)研究結(jié)合仿真驗證和實證分析進(jìn)行，為智能交通應(yīng)用提供了理論支撐及適用技術(shù)。書中還總

本書對城市群客運交通網(wǎng)絡(luò)的脆弱性問題進(jìn)行了系統(tǒng)性研究。首先，在復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論基礎(chǔ)上對城市群客運交通網(wǎng)絡(luò)建模方法進(jìn)行闡述；其次，針對城市群交通網(wǎng)絡(luò)的不同特性，分別對出行阻抗、時間以及出行換乘的城市群客運網(wǎng)絡(luò)脆弱性模型的構(gòu)建方法進(jìn)行探究；再次，分別給出三種不同特性的城市群客運交通網(wǎng)絡(luò)脆弱性仿真方法，對城市群客運交通網(wǎng)絡(luò)的脆弱性進(jìn)行探究；最后，從主動和被動的視角下研究城市群客運交通網(wǎng)絡(luò)的脆弱性。