該書以廣州教育高質(zhì)量發(fā)展為主題，堅持理論聯(lián)系實際，突出問題意識與目標導(dǎo)向，注重實證研究和案例分析，凸顯專家觀點和學術(shù)視角，致力于為廣州教育發(fā)展戰(zhàn)略和廣州各級政府部門的教育科學決策、社會各界的參政議政以及高校和科研機構(gòu)的教育科學研究提供綜合的、全面的資訊服務(wù)。擬設(shè)總報告、分報告、“雙減”政策篇、學前教育篇、調(diào)查研究篇、區(qū)域?qū)嵺`篇等多個專章。

《中亞國家發(fā)展報告(2022)》由中國社會科學院俄羅斯東歐中亞研究所組織編寫。主編為中國社會科學院俄羅斯東歐中亞研究所副所長、研究員金哲，其他作者均為中亞問題研究機構(gòu)和高校相關(guān)院系的專家和學者�！吨衼唶�家發(fā)展報告(2022)》書稿主體部分由總報告、地區(qū)形勢、熱點問題、中亞與世界、中國與中亞、國別形勢六個部分22篇報告組成。本報告運用定量與定性相結(jié)合的研究方法，從宏觀和微觀的角度全面回顧了本年度以來中亞國家的政治、社會、經(jīng)濟、外交和安全的發(fā)展形勢，內(nèi)容涉及中亞地區(qū)總體發(fā)展形勢分析、中亞國家國別發(fā)展

2021年，在新冠肺炎疫情的影響下全球步入動蕩變革期，國際政治與安全環(huán)境更趨復(fù)雜。上合組織國家總體政治形勢比較穩(wěn)定，經(jīng)濟發(fā)展逐步走出疫情帶來的危機，外交上比較活躍，地區(qū)國家間來往密切；但面臨的困難依然很多，俄羅斯與西方的關(guān)系繼續(xù)惡化，地區(qū)國際關(guān)系趨于復(fù)雜化，熱點頻現(xiàn)，安全挑戰(zhàn)日益增多。上合組織成員國要保持平穩(wěn)的發(fā)展態(tài)勢還須付出艱苦的努力。上海合作組織力求通過提出組織框架下的發(fā)展方案，推動真正的多邊合作，穩(wěn)定區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。本年度報告聚焦2021年上海合作組織的發(fā)展進程和存在的問題，對成員國間的互動

本書針對鐵路基礎(chǔ)設(shè)施多方位智能協(xié)同感知與監(jiān)測問題,詳細介紹了鐵路基礎(chǔ)設(shè)施無人機智能巡檢方法與技術(shù)。全書主要包括鐵路基礎(chǔ)設(shè)施無人機巡檢業(yè)務(wù)需求、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施無人機智能巡檢系統(tǒng)構(gòu)成與技術(shù)指標、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施無人機巡檢圖像智能分析算法,以及在京滬高速鐵路的示范驗證等內(nèi)容。本書內(nèi)容為鐵路基礎(chǔ)設(shè)施智能運維和狀態(tài)修提供了新的技術(shù)支撐手段。本書可供從事鐵路運營安全監(jiān)測與智能維修技術(shù)領(lǐng)域研究、分析和設(shè)計的工程技術(shù)人員、科研與行業(yè)管理人員使用,也可作為高校相關(guān)專業(yè)師生的參考用書。

本書在作者多年從事城市多模式混合交通流研究的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)深入地論述了城市多模式道路交通流以及網(wǎng)絡(luò)交通流的建模分析方法，并通過大量數(shù)據(jù)仿真計算對這些方法進行驗證。本書的主要內(nèi)容包括：城市路網(wǎng)中道路、交叉口、公交車站等典型微觀系統(tǒng)的多模式混合交通流建模及仿真分析，城市多模式交通系統(tǒng)的超網(wǎng)絡(luò)建模及其流量分析，基于瓶頸模型的城市多模式通勤出行建模分析以及車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下多模式混合交通流建模與仿真分析等。本書可作為城市交通規(guī)劃部門、交通管理部門、運籌學研究單位科研人員的參考書，也可作為高等院校城市規(guī)劃、交通工

本書以廣東省重點領(lǐng)域研發(fā)計劃項目重大跨海通道全壽命周期安全保障關(guān)鍵技術(shù)為依托,首先介紹了正交異性鋼橋面板疲勞問題研究基礎(chǔ)理論與分析方法,結(jié)合疲勞模型試驗研究了高疲勞抗力正交異性鋼橋面板細節(jié)和合理設(shè)計參數(shù);然后基于深中通道車輛特征進行了疲勞壽命可靠度評估論證,重點介紹了高疲勞抗力正交異性鋼橋面板關(guān)鍵制造技術(shù)(特別是U肋與頂板全熔透焊接)及驗收標準,并補充了正交異性鋼橋板抗疲勞韌性提升技術(shù);最后介紹了前述抗疲勞理論、試驗、設(shè)計、施工成套關(guān)鍵技術(shù)在深中通道項目的應(yīng)用情況。本書可作為橋梁設(shè)計、施工、科研

本書按照“從實踐中來,到實踐中去”的思路,以“交通+”模式發(fā)展視角,提出交通扶貧的做法和經(jīng)驗,并上升至概念理論的層面。再結(jié)合鄉(xiāng)村振興的新要求,將這些做法和經(jīng)驗應(yīng)用到鞏固拓展脫貧攻堅成果中去,從而達到更好的實操效果。本書可為交通扶貧及鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接的研究人員、交通運輸行業(yè)主管部門、農(nóng)村地區(qū)交通運輸一線工作者提供參考,為農(nóng)村地區(qū)交通運輸發(fā)展和決策提供有益的借鑒。

本書是北京印刷學院出版企業(yè)社會責任研究課題的階段性成果，是從學者自身研究體悟、出版企業(yè)社會責任案例、企業(yè)社會責任理論研究三個維度闡述出版企業(yè)社會責任實踐與理論的最新著作，也是社會各界進一步了解出版企業(yè)社會責任工作的一扇窗口。

如何推進農(nóng)村剩余勞動力有序合理轉(zhuǎn)移，促進農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口城鎮(zhèn)化，是一項事關(guān)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展長期而系統(tǒng)的工作。本書依據(jù)需要層次理論以及新遷移經(jīng)濟理論，從農(nóng)村剩余勞動力轉(zhuǎn)移的家庭結(jié)構(gòu)需求角度，構(gòu)造出我國農(nóng)村剩余勞動力轉(zhuǎn)移需求層次的系統(tǒng)框架。轉(zhuǎn)移需求層次由低層到高層依次為個人轉(zhuǎn)移需求層、夫妻轉(zhuǎn)移需求層、家庭轉(zhuǎn)移需求層，各層次之間具有層級遞進的邏輯關(guān)系。此外，本書采用計量模型獲得農(nóng)村剩余勞動力轉(zhuǎn)移需求由低層向高層遞進的主要影響因素，并通過對層級遞進影響因素的綜合分析甄別出影響農(nóng)村剩余勞動力轉(zhuǎn)移需求層次變化的關(guān)鍵

全書分總論、思想政治理論課的性質(zhì)和任務(wù)、思想政治理論課教學的基本要求和規(guī)律、思想政治理論課的教學理念和方法、思想政治理論課研究的主要問題、思想政治理論課教學質(zhì)量監(jiān)控與評估等六個專題對思想政治理論課進行了深入的研究。思想政治理論課教學與研究是馬克思主義理論博士研究生核心課程，同時也是該專業(yè)博碩士研究生必修的一門專業(yè)基礎(chǔ)課。本課程系統(tǒng)研究思想政治理論課的本質(zhì)屬性、設(shè)置目的和內(nèi)容要點，深刻揭示思想政治理論課教育教學的基本規(guī)律和內(nèi)在要求，培養(yǎng)從事高校思想政治理論課教學與研究的核心能力與素養(yǎng)。