本書包括行車組織認(rèn)知、段(場(chǎng))行車組織、正常情況下列車運(yùn)行組織、非正常情況下列車運(yùn)行組織、施工及工程列車運(yùn)行組織、行車事故處理與預(yù)防六個(gè)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目設(shè)有學(xué)習(xí)目標(biāo)、相關(guān)案例、技能檢測(cè)。

本書主要依托青島地鐵13號(hào)線工程項(xiàng)目建設(shè)，主要內(nèi)容涵蓋設(shè)計(jì)、施工及設(shè)備系統(tǒng)安裝等方面，系統(tǒng)介紹了關(guān)鍵技術(shù)和創(chuàng)新以及新材料的應(yīng)用，總結(jié)了建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)用效果。本書共分為9章，主要內(nèi)容包括青島地鐵13號(hào)線工程概況、設(shè)計(jì)創(chuàng)新、礦山法區(qū)間施工關(guān)鍵技術(shù)、不良地質(zhì)段注漿加固和止水技術(shù)創(chuàng)新、明挖車站及區(qū)間施工技術(shù)創(chuàng)新、高架車站及區(qū)間施工技術(shù)創(chuàng)新、車輛基地技術(shù)創(chuàng)新、裝修和設(shè)備系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新、軌道施工關(guān)鍵技術(shù)等。本書可供城市軌道交通及相關(guān)行業(yè)的工程建設(shè)管理和技術(shù)人員參考，亦可供高等院校相關(guān)專業(yè)師生學(xué)習(xí)使用。

本圖集涵蓋了施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，安全防護(hù)，機(jī)械機(jī)電設(shè)備，工程、監(jiān)測(cè)、消防管理，綠色施工，掘路管理，道路養(yǎng)護(hù)和安全標(biāo)志等內(nèi)容。生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)和辦公區(qū)宜按圖集標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置各類設(shè)施；安全防護(hù)中的洞口防護(hù)、臨邊防護(hù)、移動(dòng)式腳手架、移動(dòng)式操作平臺(tái)等應(yīng)符合規(guī)定；施工用電設(shè)施須嚴(yán)格按照規(guī)定布設(shè)；起重機(jī)械設(shè)備的安裝、使用、保養(yǎng)維修、拆卸等施工活動(dòng)必須嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；隧道內(nèi)應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)布置地鐵隧道工程的各類設(shè)備；施工現(xiàn)場(chǎng)須配置消防器材，完善消防系統(tǒng)并定期進(jìn)行消防演練；貫徹落實(shí)綠色施工各項(xiàng)規(guī)定，實(shí)現(xiàn)節(jié)能、節(jié)地、

本書共分8章，分別是：運(yùn)營(yíng)組織概論、城市軌道交通行車組織、城市軌道交通客運(yùn)管理、票務(wù)管理、城市軌道交通經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)的分類及計(jì)算方法、城市軌道交通營(yíng)銷策劃、運(yùn)營(yíng)管理信息化、城市軌道交通車輛的運(yùn)用及乘務(wù)管理等內(nèi)容。

本書共分4篇17章，第1篇城市軌道交通線路維護(hù)包括：城軌線路概述、城軌線路設(shè)備及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、城軌線路養(yǎng)護(hù)維修、城市軌道交通線路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)與行車安全。第2篇城市軌道交通隧道維護(hù)包括：城市軌道交通隧道類型概述、城市軌道交通隧道主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、城市軌道交通隧道主要病害類型、城市軌道交通隧道病害治理措施。第3篇城市軌道交通橋梁維護(hù)包括：城市軌道交通橋梁概述、城市軌道交通橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、城市軌道交通橋梁主要病害、城市軌道交通橋梁病害治理措施、城市軌道交通橋梁結(jié)構(gòu)變形測(cè)量。第4篇城市軌道交通結(jié)構(gòu)變形監(jiān)護(hù)包括：安

以廣州地鐵11號(hào)線大標(biāo)段招標(biāo)施工總承包模式為分析對(duì)象，研究了以地鐵項(xiàng)目為代表的巨項(xiàng)目的投資總控問題，關(guān)注于如何在不完備的工程合同、發(fā)承包商雙方不同利益訴求下提升建設(shè)項(xiàng)目?jī)r(jià)值。本研究創(chuàng)新性的從不完全契約理論視角解構(gòu)項(xiàng)目合同事后再談判頻繁、履約行為不可證實(shí)的特征，及其改進(jìn)方案，以指導(dǎo)廣州地鐵11號(hào)線項(xiàng)目的管理活動(dòng)。

BIM作為國(guó)家科技支撐計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，正引領(lǐng)著一場(chǎng)建筑業(yè)技術(shù)上的變革。為了響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召，順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，不少大中型企業(yè)已經(jīng)開始應(yīng)用BIM技術(shù)。BIM的推廣不僅面臨資金問題，更重要的是缺乏BIM人才。人才培養(yǎng)也是BIM發(fā)展的重要條件。 隨著BIM技術(shù)的快速發(fā)展，越來越多的高校注重BIM教學(xué)方式的多樣性、靈活性與時(shí)效性，注重與施工企業(yè)、軟件開發(fā)企業(yè)合作；企業(yè)也注重與高校間的合作研究，共同打造符合未來發(fā)展需求的BIM專業(yè)技術(shù)人才。 新時(shí)期所需的人才要求具備高質(zhì)量的職業(yè)素質(zhì)、擁有專業(yè)技術(shù)、應(yīng)用能力過硬，

《土巖組合地鐵深基坑變形特性與控制指標(biāo)研究》結(jié)合作者工程一線的實(shí)踐，通過大量實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和建模分析，對(duì)土巖地層中的深、大基坑工程的變形性狀進(jìn)行系統(tǒng)的研究，找出其內(nèi)在規(guī)律，提出土巖組合基坑變形預(yù)測(cè)的時(shí)序分析模型，建立一整套風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、變形控制指標(biāo)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系。

本書分三章38節(jié)，涵蓋了測(cè)量工程、車站工程、區(qū)間工程等施工中各工序的作業(yè)內(nèi)容，明確了各工序的作業(yè)條件、工序流程，規(guī)范了各工序的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作要點(diǎn)及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)總結(jié)、歸納了城市軌道交通施工中的技術(shù)接口、標(biāo)準(zhǔn)、施工程序、質(zhì)量驗(yàn)收、安全環(huán)保注意事項(xiàng)等內(nèi)容，覆蓋面廣，內(nèi)容完整，創(chuàng)新點(diǎn)豐富，使各專業(yè)施工達(dá)到科學(xué)化、系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化，對(duì)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率指導(dǎo)今后的軌道交通工程施工有重要的作用，對(duì)規(guī)范、提升軌道交通工程施工具有重要的指導(dǎo)意義。

本書包括的主要內(nèi)容有：緒論、軌道結(jié)構(gòu)與主要機(jī)械設(shè)備、施工設(shè)計(jì)說明、鋪軌基地建設(shè)、主要施工工藝、施工安全管理、工程進(jìn)度管理等內(nèi)容。本書以現(xiàn)行的城市軌道交通工程施工及驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程和工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)和傳統(tǒng)做法，以圖文形式介紹我國(guó)城市軌道交通鋪軌工程施工方法。本書實(shí)用性強(qiáng)，內(nèi)容全面、新穎，通俗易懂。旨在提高城市軌道交通工程軌道施工與管理標(biāo)準(zhǔn)化水平。本書可供從事于城市軌道工程軌道施工、管理等相關(guān)專業(yè)人員使用，也為高校軌道工程和相近專業(yè)師生使用。