本書(shū)分為6個(gè)模塊，包括鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)基本知識(shí)、鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量、鐵路旅客服務(wù)心理、客運(yùn)服務(wù)禮儀與技巧、鐵路旅客運(yùn)輸應(yīng)急服務(wù)、鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)理念與策略。

本書(shū)采用了“任務(wù)導(dǎo)入”—“任務(wù)分析”—“知識(shí)精講”—“任務(wù)實(shí)施”—“考核評(píng)價(jià)”體例，收錄認(rèn)知票務(wù)管理體系、站務(wù)員(售票崗)的票務(wù)管理、值班員的票務(wù)管理等七個(gè)項(xiàng)目。

本書(shū)主要介紹了鐵路客站的發(fā)展歷史、新時(shí)期面臨的建設(shè)挑戰(zhàn)和發(fā)展趨勢(shì)；論述了鐵路客站規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)管理和精益建造的理論與方法，鐵路客站運(yùn)營(yíng)管理的主要內(nèi)容和措施，BIM技術(shù)在客站設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)等階段的應(yīng)用，以及鐵路客站的商業(yè)開(kāi)發(fā)；梳理了新時(shí)期鐵路客站施工中的10大類(lèi)、30余項(xiàng)代表性施工技術(shù)，以及建設(shè)中容易出現(xiàn)的6大類(lèi)、51個(gè)實(shí)際問(wèn)題及其推薦解決方案。

本書(shū)精選與城市軌道交通結(jié)合緊密的文章，同時(shí)單獨(dú)設(shè)置一個(gè)板塊用于平時(shí)的工作對(duì)話，與實(shí)際工作場(chǎng)景相結(jié)合。全書(shū)共分12個(gè)項(xiàng)目，內(nèi)容包括打招呼和介紹、問(wèn)路和指路、基礎(chǔ)地鐵設(shè)施命名、票務(wù)服務(wù)和自動(dòng)檢票、站臺(tái)服務(wù)、廣播、安檢、緊急情況和急救、人流處理、投訴處理、丟失處理、惡劣天氣中工作。 本書(shū)可作為職業(yè)院校城市軌道交通及相關(guān)專業(yè)的教材，也可供相關(guān)人員參考。

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程?高速鐵路部分》由中國(guó)鐵路總公司在2007年版《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》基礎(chǔ)上重新組織編寫(xiě)而成，適用于200km/h及以上的高速鐵路部分，是國(guó)家鐵路技術(shù)管理的基本規(guī)章，是各部門(mén)、單位制定鐵路技術(shù)管理文件的依據(jù)和基礎(chǔ)。全書(shū)分為技術(shù)設(shè)備、行車(chē)組織、信號(hào)顯示共三篇二十五章，附圖2種，附件3個(gè)。內(nèi)容包括線路橋梁隧道、通信信號(hào)、鐵路信息系統(tǒng)、車(chē)站樞紐、機(jī)車(chē)車(chē)輛、供電給水、房建用地，編組列車(chē)、調(diào)度列車(chē)、列車(chē)運(yùn)行、限速管理、調(diào)車(chē)工作、施工維修、災(zāi)害天氣行車(chē)、設(shè)備故障行車(chē)、非正常行車(chē)組織、救援，固

本書(shū)為普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材，主要內(nèi)容包括國(guó)內(nèi)外鐵路信息化狀況、中國(guó)鐵路信息化總體規(guī)劃、中國(guó)鐵路在客運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)與管理、貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)與管理、專業(yè)運(yùn)輸管理、列車(chē)調(diào)度與行車(chē)控制、運(yùn)輸安全保障、運(yùn)力資源管理、經(jīng)營(yíng)管理以及高速鐵路信息化中的各主要系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、主要功能、數(shù)據(jù)流程及關(guān)鍵技術(shù)等。

京滬高速鐵路上海虹橋站是虹橋綜合交通樞紐最為主要的組成部分，是京滬高速鐵路的終點(diǎn)站，也是滬寧高速鐵路、滬杭高速鐵路的始發(fā)站。虹橋站規(guī)模24萬(wàn)平方米，無(wú)柱雨棚7.6萬(wàn)平方米，共16座站臺(tái)、30條到發(fā)線，站房按照遠(yuǎn)期2030年辦理旅客列車(chē)到發(fā)335對(duì)，年發(fā)送旅客7838萬(wàn)人次的客運(yùn)能力設(shè)計(jì)建造。虹橋站造型設(shè)計(jì)的概念來(lái)自于對(duì)快速列車(chē)行駛中的印象，力圖對(duì)上海這樣一個(gè)走在中國(guó)快速發(fā)展前沿的海納百川的城市形象進(jìn)行體現(xiàn)。建筑整體由兩個(gè)簡(jiǎn)潔的、具有雕塑感的幾何體塊穿插咬合而成，其端部相向傾斜錯(cuò)位，形成動(dòng)感，體現(xiàn)

《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材：鐵路客運(yùn)員客運(yùn)值班員》按照鐵路客運(yùn)員、客運(yùn)值班員國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范及最新版客運(yùn)規(guī)章規(guī)范編寫(xiě)，內(nèi)容涵蓋大量高速鐵路客運(yùn)相關(guān)知識(shí)。全書(shū)共分為兩部分：基本知識(shí)和職業(yè)技能�；�本知識(shí)部分包括：職業(yè)道德與法律法規(guī)，鐵路旅客運(yùn)輸概述，鐵路旅客運(yùn)輸，高速鐵路旅客運(yùn)輸，行李、包裹運(yùn)輸，旅客運(yùn)輸組織，路內(nèi)運(yùn)輸，客運(yùn)安全知識(shí)，國(guó)際聯(lián)運(yùn)，鐵路班組管理等內(nèi)容。職業(yè)技能部分包括：接發(fā)列車(chē)作業(yè)技能，服務(wù)作業(yè)技能，不符合乘車(chē)條件的處理，違章攜帶物品的處理，包車(chē)、旅游專列處理，旅客運(yùn)輸事故的處

在歐洲的中心，建成了一座超級(jí)火車(chē)站——一個(gè)建筑藝術(shù)、工程技術(shù)和物流優(yōu)化的杰作。攝影師羅蘭德·霍恩伴隨建筑工程長(zhǎng)達(dá)8年之久�！栋亓种醒牖疖�(chē)站》展示了他拍攝的最重要、最迷人的照片，從消失了的古老勒爾特城鐵火車(chē)站，到竣工后的新火車(chē)站。《柏林中央火車(chē)站》中還包括一些作家對(duì)歷史上的勒爾特火車(chē)站、新火車(chē)站的風(fēng)格、21世紀(jì)初大型火車(chē)站的理念，以及柏林中央火車(chē)站的技術(shù)細(xì)節(jié)和交通規(guī)劃的經(jīng)典描述。

鐵路職工崗位培訓(xùn)教材編審委員會(huì)編寫(xiě)的《動(dòng)車(chē)組列車(chē)員(長(zhǎng)第2版鐵路職工崗位培訓(xùn)教材)》為動(dòng)車(chē)組列車(chē)員(長(zhǎng))崗位培訓(xùn)教材。本書(shū)是根據(jù)最新版的《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》對(duì)《動(dòng)車(chē)組列車(chē)員(長(zhǎng))》第一版的內(nèi)容進(jìn)行了修訂，同時(shí)，增加了CRH380A、CRH380B型動(dòng)車(chē)組車(chē)內(nèi)主要設(shè)施設(shè)備、動(dòng)車(chē)組實(shí)名制和網(wǎng)路售票等內(nèi)容。全書(shū)共分為五個(gè)部分，主要包括：高速鐵路概述、動(dòng)車(chē)組列車(chē)設(shè)備設(shè)施、動(dòng)車(chē)組旅客運(yùn)輸組織、動(dòng)車(chē)組列車(chē)安全管理和應(yīng)急處置以及站車(chē)服務(wù)人員行為規(guī)范。《動(dòng)車(chē)組列車(chē)員(長(zhǎng)第2版鐵路職工崗位培訓(xùn)教材)》針對(duì)鐵路職工