本書主要首先試圖對歷史時期長江上游地區(qū)津渡系統(tǒng)進行復原性研究，進而探討近代長江上游地區(qū)津渡的設置、時空分布、發(fā)展、運營、管理以及津渡與地方交通、政治、經濟、社會及文化之間的互動關系。同時，結合生態(tài)文明建設理念，從綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展角度對于充分利用古代渡口、完善現(xiàn)代水路交通、繁榮水路沿岸社會經濟，建構津渡附近資源利用和環(huán)境保護的空間格局提出指導性建議，試圖為今天長江上游地區(qū)依托長江黃金水道重點發(fā)展中心城市，形成區(qū)域經濟增長極，逐步形成跨越西南腹地的長江上游經濟帶的宏偉戰(zhàn)略提供參考。

本書綜理條貫、旁征博引，首先概述贛鄱水系，諸如鄱陽湖地理的演變、五河水系支流與干流的交匯、航道的開辟，其中有對《水經注》《天下水陸路程》等典籍文獻中有關贛鄱部分的細致解讀。重點在論述數(shù)千年來贛鄱水運自肇始到盛衰的歷史，水運為造就一方經濟、人文的發(fā)展發(fā)揮了巨大作用。

本書重點是寫晚明時期環(huán)中國福建等地與周邊世界的貿易關系。作者詳細描寫了這一時代環(huán)球貿易體系初成階段，中國巨大的生產力為世界所知，世界各國都積極發(fā)展對華貿易的情況。并分析了中國來自閩粵江浙的華商積極開拓到日本和東南亞的國際貿易，引導中國商品輸出的原因。

《大航海時代的臺灣海峽與周邊世界》是一部以中國海商為線索的東亞海洋史，共分四卷，分別敘述了明代前期的華商與貿易、晚明環(huán)臺灣海峽區(qū)域與周邊世界的概況，并分析了晚明時期環(huán)臺海區(qū)域的泉漳模式以及明末清初東亞的發(fā)展與危機。此次先出版的*卷《海隅的波瀾:明代前期的華商與南海貿易》，研究鄭和遠航及明代前期閩粵交界處海商崛起的過程。

本書圖文并茂，側重中國航海歷史人文，擬在學術前輩的研究基礎上，融合近年來相關領域的新資料、新觀點以及考古發(fā)掘新成果。在編寫體例上，讀本將突破以往注重以年代為主線的方式，擬以航海若干主題為線索，注重技術與文化同步梳理，內容涵蓋數(shù)千年來中華民族在舟船、航海技術、港口、海外貿易、文化、軍事等方面的發(fā)展脈絡與文明成果，并將其置于世界航海史視野下，形成對照視野，體現(xiàn)世界文明的影響與聯(lián)系。形式上，該讀本注重結合海博館藏品與展項，圖文并茂，以通俗易懂的語言，向社會讀者系統(tǒng)、有序、深入淺出呈現(xiàn)中國古代航海文史知

《航行七大洋的故事/房龍真知灼見系列》講述了人類是如何從陸地走向海洋，征服海洋。實現(xiàn)地理大發(fā)現(xiàn)的壯麗過程，以及海航人的海上生活，航海技術是如何改進的等等內容，在這個過程中，人類展示了巨大的勇氣和征服大自然的豪邁精神。

本書系統(tǒng)地整理和歸納了幾千年來中國的古代航海歷史，具體地論述和剖析了各個歷史時期航�；顒拥谋尘�、政策、人物、事件、航路、船舶、科學技術以及航運管理機構、條例和港口等，科學地總結和評價了中國古代航海事業(yè)的杰出成就及其興衰榮辱的經驗教訓。本書體例嚴謹，脈絡清

本書稿為《國家航�！废盗械牡诰泡�。研究范圍有中國海域地理、航海歷史、航海文化、海洋經濟與海上交通等，其中不乏一些如南海、黃海等領域研究的精品之作。對于中國海域與航海的研究有重要的參考價值。

《國家航海（第八輯）》收錄了關于古代航海、內河航運以及中國航海地理考證等相關領域專家學者的論文，研究的范圍非常廣泛，視角也比較獨特。對于了解中國古代航海歷史，以及現(xiàn)今上海乃至中國航運文化的發(fā)展均有參考價值。

本書主要內容包括：上海港區(qū)位重心的歷史變遷、中國近海人——以上海、香港以及新興國際航運中心的相關出版物為視角、論宋代南海貿易體系的形成等。