本書以城市軌道交通票務(wù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)的崗位工作任務(wù)為導(dǎo)向，并結(jié)合相關(guān)規(guī)章和操作規(guī)范編寫而成。全書包括八個(gè)部分：緒論、城市軌道交通票卡媒介、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)及其終端設(shè)備、車站日常票務(wù)作業(yè)、票務(wù)收入管理、票務(wù)清分管理、票務(wù)差錯(cuò)和票務(wù)事故處理、附錄。

礫石花園為干燥的氣候條件下的花園設(shè)計(jì)提供了一份充滿生態(tài)學(xué)意義的解決方案�；▓@打造完成之后，就不需要太多的養(yǎng)護(hù)，是一種低維護(hù)花園。而且花園充滿多樣性：嚴(yán)肅或自由，單色或彩色，符合當(dāng)?shù)仫L(fēng)格或充滿異國(guó)情調(diào)�！兜[石花園設(shè)計(jì)》介紹了礫石花園這種不需要過多澆灌和維護(hù)的低成本花園。從礫石花園的發(fā)展特點(diǎn)、趨勢(shì)，礫石花園的設(shè)計(jì)、建造和維護(hù)，適合栽種的植物等幾個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)講解。

《高速列車牽引電機(jī)微弱故障診斷與溯源研究》是高速列車牽引電機(jī)故障仿真與診斷方面的著作。重點(diǎn)研究牽引電機(jī)微弱故障檢測(cè)與診斷、牽引電機(jī)故障溯源。主要包括對(duì)牽引電機(jī)微弱故障進(jìn)行電流特性分析，揭示牽引電機(jī)微弱故障機(jī)理；采用一種基于重構(gòu)變分模態(tài)分解的牽引電機(jī)微弱故障檢測(cè)方法，用于牽引電機(jī)微弱故障檢測(cè)；采用一種基于狀態(tài)轉(zhuǎn)移自適應(yīng)隨機(jī)共振的牽引電機(jī)微弱故障診斷方法，用于牽引電機(jī)微弱故障診斷；采用一種基于故障傳播與因果關(guān)系的牽引電機(jī)微弱故障溯源方法，用于定位故障類型和故障發(fā)生位置，實(shí)現(xiàn)故障溯源。《高速列車牽引電

本書將心理學(xué)知識(shí)與鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)有機(jī)地結(jié)合起來，研究旅客心理活動(dòng)的一般規(guī)律及需求表現(xiàn)。全書共分為四大篇章：走進(jìn)心理篇、旅客服務(wù)心理篇、客運(yùn)服務(wù)心理健康篇及高效團(tuán)隊(duì)塑造篇。

本書共有五個(gè)項(xiàng)目，內(nèi)容包括：高速鐵路安全管理概述、高速鐵路安全事故處置、高速鐵路突發(fā)事件應(yīng)急處置、典型高速鐵路事故案例分析和應(yīng)急救助。

目前我國(guó)已成為鐵路技術(shù)出口大國(guó)，國(guó)內(nèi)高速列車設(shè)計(jì)研究已突破以技術(shù)為本的限制，列車造型美學(xué)、設(shè)施設(shè)備的人性化設(shè)計(jì)、品牌形象設(shè)計(jì)與傳播等成為關(guān)注焦點(diǎn)。為從根本上提升我國(guó)高速列車的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，需要從提高中國(guó)高鐵品牌競(jìng)爭(zhēng)力的角度考慮并規(guī)劃其設(shè)計(jì)工作。本書圍繞CRH高速列車產(chǎn)品形象進(jìn)行了實(shí)證研究，提出了優(yōu)化設(shè)計(jì)策略與相應(yīng)的設(shè)計(jì)方法，并通過設(shè)計(jì)實(shí)踐進(jìn)行了驗(yàn)證，為中國(guó)高鐵的品牌建設(shè)提供了有益參考。

本書結(jié)合我國(guó)鐵路交通安檢工作的實(shí)際情況編寫而成,內(nèi)容涵蓋鐵路交通安檢基礎(chǔ)知識(shí)、鐵路交通安檢法律法規(guī)、安檢人員的工作流程與禮儀規(guī)范、常見危險(xiǎn)品與違規(guī)品的相關(guān)知識(shí)、鐵路交通防范與安檢常用設(shè)備、安檢中的相關(guān)檢查、鐵路交通突發(fā)事件的應(yīng)急處置等七個(gè)方面。

本書共分為五個(gè)項(xiàng)目,介紹了高速鐵路安全管理理論、高速鐵路交通事故處理、高速鐵路動(dòng)車組乘務(wù)組織應(yīng)急處理、高速鐵路列車運(yùn)行應(yīng)急處理、紅十字急救等內(nèi)容,力求使學(xué)生掌握高速鐵路乘務(wù)安全管理和應(yīng)急處理的相關(guān)知識(shí),熟悉各項(xiàng)規(guī)章制度,培養(yǎng)處理突發(fā)事件的能力,為從事高速鐵路動(dòng)車乘務(wù)管理或運(yùn)營(yíng)管理等相關(guān)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

本書以情景對(duì)話為基礎(chǔ),真實(shí)模擬鐵路從業(yè)人員的工作場(chǎng)景,輔以大量現(xiàn)場(chǎng)圖片,具有針對(duì)性,便于學(xué)生從感性開始,融入到實(shí)際場(chǎng)景,有效學(xué)習(xí),提升專業(yè)英語(yǔ)能力�？勺鳛殍F路等相關(guān)專業(yè)的教學(xué)用書,也可供相關(guān)從業(yè)人員參考使用。

進(jìn)入21世紀(jì)以來，高速列車的快速發(fā)展為我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來了巨大的推動(dòng)力，人們?cè)谙硎芨咚倭熊噹�來的時(shí)間提速同時(shí)，對(duì)于乘坐的舒適感也提出了全新的要求，說到高速列車的舒適性，我們不得不對(duì)與乘客接觸*多的座椅進(jìn)行研究。《高速列車乘客座椅工業(yè)設(shè)計(jì)中的人-椅關(guān)系》首先闡述了國(guó)內(nèi)外高速列車座椅設(shè)計(jì)的基本特點(diǎn)，讓大家對(duì)高速列車設(shè)計(jì)的基本情況有所了解，然后從高速列車座椅設(shè)計(jì)的基本理論、功能、美學(xué)原則、功能形態(tài)、材料選擇等各個(gè)方面進(jìn)行深入研究，注重理論，加強(qiáng)實(shí)踐。本書主要針對(duì)人群為設(shè)計(jì)專業(yè)的高校學(xué)生，亦可作為高速列車