本書首先介紹了Inmarsat地球靜止軌道全球移動(dòng)衛(wèi)星通信系統(tǒng)和Globalstar等中低軌全球移動(dòng)衛(wèi)星通信系統(tǒng)，然后依據(jù)服務(wù)業(yè)務(wù)分別介紹了全球廣播衛(wèi)星系統(tǒng)、Cospas-Sarsat全球移動(dòng)衛(wèi)星通信系統(tǒng)、全球移動(dòng)衛(wèi)星遇險(xiǎn)系統(tǒng)、全球衛(wèi)星增強(qiáng)系統(tǒng),最后介紹了平流層平臺(tái)系統(tǒng)。

本書聚焦航天領(lǐng)域電子對(duì)抗的特殊背景及典型運(yùn)用場(chǎng)景，系統(tǒng)梳理、論述了航天領(lǐng)域經(jīng)典電子對(duì)抗的數(shù)學(xué)物理原理、對(duì)抗機(jī)理、關(guān)鍵約束以及籌劃與應(yīng)用等問題，圍繞經(jīng)典航天電子對(duì)抗問題，闡述了航天領(lǐng)域信息鏈路對(duì)抗、微波成像傳感器對(duì)抗、航天電子對(duì)抗籌劃與計(jì)算中涉及的若干基本原理、關(guān)鍵性數(shù)學(xué)物理約束、電子對(duì)抗機(jī)理以及系列數(shù)學(xué)物理問題。

本書主要內(nèi)容包括：空間交會(huì)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)動(dòng)力學(xué)、基于形狀法的連續(xù)推力空間交會(huì)軌跡設(shè)計(jì)與優(yōu)化、基于主矢量理論的橢圓軌道交會(huì)最優(yōu)脈沖序列求解、空間非合作目標(biāo)交會(huì)的多約束魯棒軌跡規(guī)劃與反饋運(yùn)動(dòng)規(guī)劃、僅測(cè)角交會(huì)的導(dǎo)航與制導(dǎo)、空間非合作目標(biāo)自主視線交會(huì)的制導(dǎo)與控制、平動(dòng)點(diǎn)軌道交會(huì)軌跡控制等。

"本書分為7章。首先，介紹新能源飛行器的發(fā)展情況及其主要特點(diǎn)，給出新能源飛行器能源管理與控制的意義和目的；其次，介紹新能源飛行器常用的能源形式，給出能源與動(dòng)力系統(tǒng)的組成及典型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，提出“單獨(dú)電池層、混合能源層、飛行任務(wù)層”三層次架構(gòu)的新能源飛行器能源管理與控制框架；最后，構(gòu)建基于該框架的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，介紹相關(guān)理論，并設(shè)計(jì)相關(guān)的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容和實(shí)驗(yàn)方法。 本書既可以作為航空航天類專業(yè)本科生的教材，也可以為從事航空航天領(lǐng)域工作的技術(shù)人員提供參考。"

本書闡述了復(fù)雜系統(tǒng)可靠性增長的創(chuàng)新概念、技術(shù)方法和工程管理等問題，詳細(xì)論述了可靠性增長概念和發(fā)展、可靠性增長的核心要素、航天器可靠性增長工程常用工具、航天器可靠性增長工程策略與推進(jìn)機(jī)制、航天器可靠性增長工程實(shí)施和成果、航天器可靠性增長工程實(shí)踐與示例等內(nèi)容。本書可以作為從事工程技術(shù)的設(shè)計(jì)人員、可靠性人員和管理人員使用，也可供相關(guān)專業(yè)工程技術(shù)人員和高等院校師生作為教材和指導(dǎo)書。

本書分析了人工智能技術(shù)在航天領(lǐng)域應(yīng)用的必要性和可行性，探索了人工智能在航天領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)和總體設(shè)計(jì)，分析了人工智能技術(shù)在航天領(lǐng)域應(yīng)用的運(yùn)作機(jī)理與發(fā)展趨勢(shì)，提出了人工智能技術(shù)在航天領(lǐng)域應(yīng)用的總體思路和基本原則、目標(biāo)任務(wù)與重點(diǎn)領(lǐng)域以及對(duì)策措施。

本書主要內(nèi)容有：介紹IVHM的形成、定義、商業(yè)價(jià)值，及架構(gòu)；通過商業(yè)案例介紹健康管理的投資匯報(bào)；基于實(shí)物期權(quán)的預(yù)測(cè)能力系統(tǒng)的決策估值；對(duì)于IVHM系統(tǒng)水平的商業(yè)效果的量化；資產(chǎn)管理及其對(duì)IVHM的影響；預(yù)測(cè)信息的維護(hù)成本分析；航空領(lǐng)域結(jié)構(gòu)健康監(jiān)控的商業(yè)潛力；IVHM的成本和收益：近來的研究；安全性與IVHM；IVHM領(lǐng)域的前沿觀點(diǎn)；以典型案例的形式展示IVHM的潛在價(jià)值。

本書全面系統(tǒng)地介紹了航天器內(nèi)帶電三維仿真及外露介質(zhì)充電模擬技術(shù)，主要內(nèi)容包括航天器內(nèi)帶電的相關(guān)物理概念、航天器內(nèi)帶電機(jī)理分析和三維仿真方法、內(nèi)帶電仿真的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證、溫度和特殊結(jié)構(gòu)等因素對(duì)航天器內(nèi)帶電的影響、航天器外露介質(zhì)充電模型、典型航天器外露介質(zhì)充電仿真和防護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)用等。本書可供航天領(lǐng)域科研人員閱讀，也可作為高校相關(guān)專業(yè)的本科生和研究生教材或參考書。

本書從臭鼬工廠的第一個(gè)項(xiàng)目(XP-80)開始,對(duì)該工廠在75年來進(jìn)行的四十多個(gè)非機(jī)密項(xiàng)目做了詳細(xì)介紹,書中還附有近千張照片和圖紙,將帶領(lǐng)讀者清晰地了解這一著名工廠的歷史與重要項(xiàng)目。成立于1943年夏天的洛克希德·馬丁公司臭鼬工廠,是為美國空軍研制隱形偵察機(jī)、噴氣動(dòng)力高空攔截器的著名工廠。從那時(shí)起,該工廠就一直處于世界航空技術(shù)發(fā)展的最前沿,以研制隱形飛機(jī)和偵察機(jī)而聞名。臭鼬工廠團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的飛機(jī),從XP-80到U-2、SR-71、F-117、F-22,再到現(xiàn)在的F-35,在創(chuàng)新性、性能上都達(dá)到了頂峰。

本書主要介紹高超聲速飛行器發(fā)展歷程及趨勢(shì)、非線性控制基礎(chǔ)、高超聲速飛行器數(shù)學(xué)模型及分析、高超聲速飛行器單向輔助面滑�？v向飛行控制、高超聲速飛行器單向輔助面滑模協(xié)調(diào)控制、高超聲速飛行器神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)姿態(tài)控制、高超聲速飛行器魯棒軌跡控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)等。