本書闡述了復雜系統(tǒng)可靠性增長的創(chuàng)新概念、技術(shù)方法和工程管理等問題，詳細論述了可靠性增長概念和發(fā)展、可靠性增長的核心要素、航天器可靠性增長工程常用工具、航天器可靠性增長工程策略與推進機制、航天器可靠性增長工程實施和成果、航天器可靠性增長工程實踐與示例等內(nèi)容。本書可以作為從事工程技術(shù)的設計人員、可靠性人員和管理人員使用，也可供相關(guān)專業(yè)工程技術(shù)人員和高等院校師生作為教材和指導書。

本書圍繞航天器動力學與控制問題，從軌道動力學與控制，傳感器、執(zhí)行機構(gòu)以及姿態(tài)確定算法，姿態(tài)建模與控制三條主線進行內(nèi)容規(guī)劃，劃分為基礎理論、軌道模型和控制、姿態(tài)模型和控制、技術(shù)和姿態(tài)確定、案例分析和拓展四個部分進行了詳細的闡述。

本書以航天發(fā)射彈道設計、彈道計算和飛行規(guī)律分析為應用背景，從飛行力學基礎理論、多場耦合力學環(huán)境、彈道方程、彈道設計與計算、動態(tài)特性分析等方面系統(tǒng)闡述了航天發(fā)射彈道學和發(fā)射飛行運動規(guī)律等問題。內(nèi)容包括：航天發(fā)射飛行力學基礎理論；發(fā)射飛行力學環(huán)境；空間彈道方程建立與簡化；彈道設計與彈道計算；滿足入軌要求的發(fā)射彈道設計；飛行動態(tài)特性分析。

"實驗是工程理論課程教學的重要環(huán)節(jié)，尤其對于“航天器軌道動力學”這門概念較抽象、理論較深的課程來說，實驗更是必不可少。本書通過提煉“航天器軌道動力學”課程涉及的知識點來設計相應的實驗，輔助學生從實踐的角度理解所學知識。全書分為基礎理論和實驗仿真兩部分，其中實驗仿真部分涵蓋了軌道計算、初始軌道確定、相對軌道運動、軌道機動和行星際軌道設計等內(nèi)容。 本書既可以作為航天器軌道相關(guān)專業(yè)的實驗教材，也可作為非航天器軌道動力學相關(guān)專業(yè)學生自學軌道相關(guān)知識的參考書。 "

本書主要講述航空航天工程中薄壁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性問題的分析方法，主要內(nèi)容有薄壁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性概述，穩(wěn)定性判定準則與計算方法，薄板的彈性穩(wěn)定性問題，結(jié)構(gòu)分析的有限單元法，基于有限單元法的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析。

本書從航天器有效載荷的基本概念出發(fā)，通過系統(tǒng)梳理與總結(jié)有關(guān)研究成果，并結(jié)合作者從事相關(guān)教學科研工作的經(jīng)驗積累，詳細分析了航天器有效載荷的工作環(huán)境及其效應，歸納了有效載荷系統(tǒng)研制的一般規(guī)律和做法，系統(tǒng)闡述了遙感、通信、導航、科學與對抗五類有效載荷的相關(guān)內(nèi)容。

姿態(tài)控制是航天器完成在軌任務的重要保障，本書主要涵蓋了航天動力學與控制專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的基本理論與方法，以及載人飛船、空間站等控制系統(tǒng)實例。主要內(nèi)容包括二體軌道動力學、軌道攝動理論、特殊類型的任務軌道、軌道機動與控制、航天器的定軌原理、航天器的相對運動與交會軌道、編隊飛行的軌道原理、星座設計與保持、行星際飛行軌道設計、航天器姿態(tài)運動學與動力學、姿態(tài)控制系統(tǒng)組成與分類、主被動姿態(tài)控制系統(tǒng)與穩(wěn)定性等。 本書使相關(guān)專業(yè)學生對航天器控制系統(tǒng)總體、基本原理有較為全面的認識，同時為大家了解、掌握航天控制的專業(yè)知

本書主要介紹撓性衛(wèi)星運動學、撓性衛(wèi)星動力學、姿軌控系統(tǒng)功能、最優(yōu)控制理論、姿態(tài)控制方法、軌道動力學和制導、航天器推進、敏感器與執(zhí)行器技術(shù)等，重點分析和解決撓性航天器姿態(tài)軌道控制系統(tǒng)的基礎理論和工程設計問題。

《深空探測軌道設計和分析（第一卷）》是三卷集《深空探測軌道設計和分析》的第一卷，討論了與深空探測軌道問題密切相關(guān)的基礎理論和基礎技術(shù)，包括：第1章深空探測，第2章坐標和時間系統(tǒng)，第3章星歷和天象，第4章二體問題，第5章空間軌道優(yōu)化和非線性規(guī)劃，第6章深空火箭推進，同時，本卷還對火星環(huán)境、火星探測發(fā)射機遇和發(fā)射窗口、地球一火星往返系統(tǒng)和軌道以及行星大氣層進人軌道進行了面向工程的研究，見第7章火星探測軌道設計。特別重要的是，該書對所討論的關(guān)鍵基礎技術(shù)算法都盡可能地提供了研制精良的Fortran程序（

《空間任務飛行器的空氣動力學和熱力學分析》通過考慮適應不同空間任務需求的空間飛行器對高超聲速空氣動力學和熱力學的不同主題進行詳細闡述，這些飛行器包括乘員返回飛行器（CRV）、乘員探索飛行器（CEV）、取樣返回飛行器（SRV）和飛行試驗平臺（FTB）。第一章介紹了高超聲速空氣動力學和熱力學的基本知識，詳細討論了高超聲速流場的幾個關(guān)鍵特征。例如，這一章展示了再入飛行器的大部分能量需要以熱能的形式耗散。但是以現(xiàn)有材料制成的飛行器，沒有能在吸收了其中一小部分熱量后還可以幸存的。這一關(guān)鍵設計問題在第二章做