本書針對(duì)城市軌道交通長(zhǎng)大區(qū)間在防災(zāi)救援方面存在的難題，應(yīng)用隧道火災(zāi)動(dòng)力學(xué)理論，結(jié)合縮尺寸模型試驗(yàn)和計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬分析，系統(tǒng)調(diào)研了城市軌道交通長(zhǎng)大區(qū)間通風(fēng)排煙與疏散救援方案，分析了城市軌道交通長(zhǎng)大區(qū)間火災(zāi)危險(xiǎn)特性，開(kāi)展了城市軌道交通長(zhǎng)大區(qū)間火災(zāi)煙氣蔓延規(guī)律及控制方案數(shù)值模擬與模型試驗(yàn)研究，模擬分析了城市軌道交通長(zhǎng)大區(qū)間人員疏散過(guò)程及安全性，制定了城市軌道交通長(zhǎng)大區(qū)間人員疏散策略與應(yīng)急預(yù)案。

本書主要介紹了省域高速鐵路發(fā)展背景與智能建造管理需求；智能建造管理體系構(gòu)建與規(guī)劃部署；智能建造管理組織與協(xié)調(diào)；智能建造標(biāo)準(zhǔn)化管理；智能建造技術(shù)；智能建造管理平臺(tái)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用等內(nèi)容。

本書結(jié)合豐富的理論資源和研究素材，深入討論城軌企業(yè)文化發(fā)展沿革、經(jīng)營(yíng)概況及其意義，同時(shí)緊跟我國(guó)城軌企業(yè)文化建設(shè)最新態(tài)勢(shì)，具體闡述了典型城軌企業(yè)的文化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，點(diǎn)剖析其指導(dǎo)思想、發(fā)展態(tài)勢(shì)、建設(shè)優(yōu)勢(shì)及面臨的問(wèn)題。與挑戰(zhàn)。

本書在全面介紹世界城市軌道交通發(fā)展歷程、系統(tǒng)類型、系統(tǒng)特征和系統(tǒng)構(gòu)成的基礎(chǔ)上，以地鐵系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理為主要對(duì)象，從理論、方法和應(yīng)用三個(gè)層面系統(tǒng)闡述了乘客需求規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)服務(wù)設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)計(jì)劃編制、列車運(yùn)行組織、運(yùn)營(yíng)調(diào)度指揮、車站客流組織、票務(wù)管理、運(yùn)營(yíng)安全管理、運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量管理等核心內(nèi)容。

"本書緊緊圍繞高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)目標(biāo)，對(duì)接專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和高速鐵路線路崗位標(biāo)準(zhǔn),選擇項(xiàng)目案例,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際中需要解決的一些測(cè)量技術(shù)應(yīng)用與創(chuàng)新的基礎(chǔ)性問(wèn)題，以項(xiàng)目為紐帶、任務(wù)為載體、工作過(guò)程為導(dǎo)向，科學(xué)組織教材內(nèi)容，進(jìn)行教材內(nèi)容模塊化處理，注重課程之間的相互融通及理論與實(shí)踐的有機(jī)銜接，開(kāi)發(fā)工作頁(yè)式的工單，形成了多元多維、全時(shí)全程的評(píng)價(jià)體系，并基于互聯(lián)網(wǎng)，融合現(xiàn)代信息技術(shù)，配套開(kāi)發(fā)了豐富的數(shù)字化資源，編寫成了該活頁(yè)式教材。 本書共分為“我國(guó)高速鐵路工程測(cè)量發(fā)展”“高速鐵路工程變形監(jiān)測(cè)”“CPⅠ和

本書共七章，內(nèi)容包括：高速鐵路施工機(jī)械設(shè)備管理概述、高速鐵路路基施工常用機(jī)械設(shè)備管理、高速鐵路隧道施工常用機(jī)械設(shè)備及管理、高速鐵路橋梁施工常用機(jī)械設(shè)備及管理、高速鐵路施工機(jī)械設(shè)備安全管理、高速鐵路施工機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)等。

本書圍繞我國(guó)軌道交通建設(shè)的重大部署，提升軌道交通客運(yùn)服務(wù)人員專業(yè)能力，從軌道交通客運(yùn)崗位需求和教學(xué)培訓(xùn)入手，結(jié)合教學(xué)大綱要求，精心選取軌道客運(yùn)服務(wù)常見(jiàn)的11個(gè)典型工作任務(wù)，精心設(shè)計(jì)、圖文并茂，注重基礎(chǔ)，難易合理，有效激發(fā)學(xué)生興趣的同時(shí)，有效地傳授知識(shí)，培養(yǎng)能力，提升核心素養(yǎng)，強(qiáng)化價(jià)值引導(dǎo)，為學(xué)生職業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。本書落實(shí)課程思政要求并突出職業(yè)教育特點(diǎn)，持續(xù)跟蹤我國(guó)軌道交通發(fā)展戰(zhàn)略和方向，幫助學(xué)生了解現(xiàn)代軌道交通發(fā)展趨勢(shì)；任務(wù)的設(shè)計(jì)以客運(yùn)服務(wù)崗位任務(wù)為依托，由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，符合職業(yè)學(xué)校學(xué)生認(rèn)知特點(diǎn)和

"本書依據(jù)城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的基本構(gòu)成要素，從多年的教學(xué)實(shí)踐出發(fā)，結(jié)合城市軌道交通企業(yè)員工理論實(shí)踐培訓(xùn)的基本內(nèi)容，較全面地?cái)⑹隽顺鞘熊壍澜煌ㄐ盘?hào)設(shè)備的基本組成與基本原理，并輔以相關(guān)實(shí)踐講學(xué)內(nèi)容。全書共分為初識(shí)城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)、城市軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備認(rèn)知、城市軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)認(rèn)知、探索區(qū)間閉塞技術(shù)、列車自動(dòng)控制系統(tǒng)認(rèn)知5個(gè)項(xiàng)目。本書旨在體現(xiàn)職業(yè)知識(shí)與職業(yè)意識(shí)教育相結(jié)合，使教材具有職業(yè)教育的本位和特色，具有針對(duì)性和操作性，突出學(xué)生技術(shù)技能的培養(yǎng)，注重學(xué)生職業(yè)能力的提高，努力讓學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)做到

本書面向城市地鐵重要基礎(chǔ)設(shè)施韌性風(fēng)險(xiǎn)管控實(shí)際需求，綜合采用理論分析、現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)挖掘、室內(nèi)試驗(yàn)、離散元數(shù)值模擬、情景模擬分析等方法和手段，從盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)和地鐵隧道網(wǎng)絡(luò)兩個(gè)層面開(kāi)展系統(tǒng)的地鐵盾構(gòu)隧道全壽命期可恢復(fù)性分析研究，在結(jié)構(gòu)層面，定量揭示了土體注漿作用下隧道結(jié)構(gòu)橫向收斂恢復(fù)百分比隨著既有變形增大而非線性減小的規(guī)律，獲得了卸載和土體注漿作用下管片接頭張開(kāi)變形的恢復(fù)效率；在網(wǎng)絡(luò)層面，提出了改進(jìn)的地鐵隧道網(wǎng)絡(luò)易損性與可恢復(fù)性評(píng)價(jià)模型，科學(xué)地給出了對(duì)地鐵網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)效率影響較大的關(guān)鍵站點(diǎn)和隧道區(qū)間，率先研究

本書共分為8個(gè)項(xiàng)目，包括城軌車輛概述、城軌車輛車體、城軌車輛車門、城軌車輛轉(zhuǎn)向架、城軌車輛連接裝置、城軌車輛制動(dòng)系統(tǒng)、城軌車輛空調(diào)系統(tǒng)、城軌車輛牽引及輔助供電系統(tǒng)。