管道腐蝕是指因輸送氣體、液體或者固體的管道因化學反應(yīng)或其他原因發(fā)生腐蝕而導致管道的老化，主要有吸氧腐蝕、細菌腐蝕和二氧化硫腐蝕等多種類型，延緩管道的腐蝕即管道防腐是管道養(yǎng)護的重要環(huán)節(jié)，也是促進管道輸送行業(yè)安全生產(chǎn)的重點之一。管道在不同環(huán)境中，其腐蝕程度也大不相同。由此，《管道腐蝕分析與防護檢測研究》首先闡述管道腐蝕的失效機理；然后研究管道在海底、埋地等環(huán)境下腐蝕的原因及相關(guān)因素；接著討論在海底、埋地等環(huán)境下所采取的管道腐蝕防護檢測技術(shù)等；再討論油氣管道腐蝕的預(yù)測及剩余壽命；最后綜合前面內(nèi)容，總結(jié)

"本書對地下管線測量的概念、理論基礎(chǔ)、工作內(nèi)容、技術(shù)方法等方面進行了系統(tǒng)闡述。全書共8個項目，包括：地下管線測量認知、地面點位測量工作、平面控制測量、高程控制測量、GNSS測量技術(shù)、地下管線工程測量、數(shù)據(jù)處理及管線圖編繪、地下管線竣工測量等。本教材配套開發(fā)了教學PPT課件、線上教學視頻、案例庫、課后習題參考答案、延伸閱讀資料等與教學配套的教學資源，并新增了二維碼掃描進行知識拓展。本教材可作為高等院校市政管網(wǎng)智能檢測與維護、市政工程技術(shù)、工程測量技術(shù)、道路與橋梁工程技術(shù)及攝影測量與遙感技術(shù)等專業(yè)的

本書借鑒引力模型，計算物流節(jié)點的吸引力，構(gòu)建基于物流節(jié)點吸引力的城市貨運網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)演化模型，利用復雜網(wǎng)絡(luò)分析工具進行計算機仿真，分析網(wǎng)絡(luò)拓撲特性，進行參數(shù)調(diào)整來分析不同的演化機制對貨運網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)演化的影響；在此基礎(chǔ)之上，研究在給定條件下*優(yōu)的度，藉此確定是否需要興建物流節(jié)點，并通過網(wǎng)絡(luò)拓撲演化分析確定新建節(jié)點的吸引度，從復雜網(wǎng)絡(luò)有效性和魯棒性角度預(yù)評估新建物流節(jié)點的加入是否使貨運網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化。*后利用數(shù)學軟件MAPLE確定其投資額度。

本書為對管道無損檢測領(lǐng)域一些前瞻性研究的探討。本書在國內(nèi)首次對崇業(yè)埋地管道結(jié)構(gòu)的裂紋監(jiān)測進行了理論和試驗研究，開發(fā)了一套快捷準確的試驗系統(tǒng)，對準確判斷管道結(jié)構(gòu)完整性、提高其監(jiān)測水平具有重要的現(xiàn)實意義。本書的主要內(nèi)容包括：推導出管道超聲導波的時間反轉(zhuǎn)聚焦基本公式；對窄帶激勵信號激勵下的超聲導波信號聚焦進行了理論分析和試驗研究；對超聲導波不同模態(tài)下空管中各種裂紋的敏感性進行了理論分析和試驗驗證；根據(jù)三維彈性波動理論，通過在土中波的標量勢中引入第二類Hankel函數(shù)，對管道-土體系中的導波傳播的波動方

本書共分為六章，內(nèi)容包括集裝箱與多式聯(lián)運概述、集裝箱貨物海上運輸、集裝箱貨物公路運輸與綜合運輸樞紐、鐵路集裝箱運輸、航空集裝箱運輸、國際集裝箱多式聯(lián)運等全面、系統(tǒng)的集裝箱運輸與多式聯(lián)運知識。

本專著對循環(huán)流化床（CFB）提升管及不同氣力輸送系統(tǒng)中的氣固流動進行了數(shù)值研究。使用了三種不同的數(shù)值方法對于密相氣力輸送進行了一系列仿真研究，主要內(nèi)容如下：1、工業(yè)規(guī)模循環(huán)流化床提升管的粗顆粒CFD-DEM仿真模擬研究。2、長距離密相氣力輸送系統(tǒng)（LHD）的雙流體模型（TFM）以及CFD-DEM仿真模擬研究。3、擋板型變徑管道氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計以仿真模擬研究。4、雙套管氣力輸送系統(tǒng)中氣相和固相流動機理的仿真模擬研究：首次對新型雙套管氣力輸送系統(tǒng)中的氣固兩相流進行了CFD-DEM研究。

本書從國內(nèi)外近年來典型管道事故案例的出發(fā)，對事故產(chǎn)生的原因進行了統(tǒng)計分析，闡述了管道完整性評估對于完整性管理的重要性，形成了管道完整性評估理論體系，分析了國內(nèi)外管道完整性技術(shù)標準法規(guī)的適用性，闡述了復雜氫環(huán)境下管道斷裂擴展失效機理，研究了管道完整性評價技術(shù)與方法，包括內(nèi)檢測評估、內(nèi)腐蝕（外腐蝕、應(yīng)力腐蝕）直接評估、以及試壓評估等方法的進展與趨勢，提出了含缺陷管體的適用性評價方法，建立了管道內(nèi)檢測缺陷與數(shù)據(jù)信號量化模型，針對多項完整性評估關(guān)鍵技術(shù)進行了現(xiàn)場應(yīng)用，應(yīng)用效果良好。本書還針對管道完整性評

《海底管道內(nèi)檢測作業(yè)方法》主要對海底管道內(nèi)檢測實踐進行了全面的介紹，按照評估管道需不需要內(nèi)檢測、計算管道能不能內(nèi)檢測以及如何實現(xiàn)內(nèi)檢測的主線進行組織，具體內(nèi)容包括對海底管道內(nèi)檢測工作必要性的論述、針對海底管道內(nèi)檢測可行性的分析、海底管道內(nèi)檢測器原理及其技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、海底管道內(nèi)檢測的流程以及管道風險評估方法等。 《海底管道內(nèi)檢測作業(yè)方法》從理論依據(jù)、計算算法和工程實踐角度詳細闡述海底管道內(nèi)檢測的完整流程。成書過程中，作者參考了國內(nèi)外管道內(nèi)檢測的新研究成果以及大量海底管道內(nèi)檢測相關(guān)的國家、國際以及

集裝箱運輸因其貨運安全、換裝便捷、裝卸效率高等特點，在國際貨物運輸中扮演著越來越重要的角色。近30多年來，集裝箱運輸在我國沿海地區(qū)迅速發(fā)展，并向中西部地區(qū)延伸。嵇莉莉等編著的《集裝箱運輸管理》從集裝箱貨物．的貨主、集裝箱運輸承運人、碼頭場站三個角度，系統(tǒng)介紹了集裝箱運輸?shù)睦碚摷皩崉?wù)，主要內(nèi)容包括集裝箱運輸貨主業(yè)務(wù)、集裝運輸承運人業(yè)務(wù)程序、集裝箱配置等箱務(wù)管理、集裝箱運輸碼頭場站業(yè)務(wù)程序、堆場管理等�！都�裝箱運輸管理》可作為高等職業(yè)院校、高等�？圃盒�、成人高等院校的物流管理類、運輸類、倉儲類、配送