《船用光伏發(fā)電系統(tǒng)》是國(guó)內(nèi)第一部全面系統(tǒng)論述船用光伏發(fā)電系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)的學(xué)術(shù)專(zhuān)著。全書(shū)共分為9章，從理論和實(shí)踐兩個(gè)方面詳細(xì)分析了船用光伏發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)展歷程、組成結(jié)構(gòu)、并網(wǎng)控制、低壓穿越和電能質(zhì)量提升；并根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范和技術(shù)要求，給出了實(shí)際船用光伏發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)案例和仿真結(jié)果；詳盡介紹了船用光伏發(fā)電系統(tǒng)效益評(píng)估方法。為讀者全面了解和掌握船用光伏發(fā)電系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)外進(jìn)展、關(guān)鍵技術(shù)和研究設(shè)計(jì)方法提供了學(xué)習(xí)和借鑒。

本篇介紹被動(dòng)和主動(dòng)磁隱身技術(shù)，以及用于研究磁隱身技術(shù)有效性的簡(jiǎn)單計(jì)算模型。將通過(guò)感應(yīng)磁化的長(zhǎng)橢球殼模型，證明改變艇體材料磁性能的益處。將推導(dǎo)并運(yùn)用圓柱殼數(shù)學(xué)模型，證明可以通過(guò)使用導(dǎo)電性較差的艇體材料和提高艦艇橫傾穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)渦流磁特征的減少。使用簡(jiǎn)單偶極子模型，可以充分證明減少腐蝕相關(guān)磁場(chǎng)和雜散場(chǎng)的技術(shù)的有效性。與主動(dòng)磁特征補(bǔ)償系統(tǒng)調(diào)整（校準(zhǔn)）相關(guān)的穩(wěn)定性問(wèn)題，將在數(shù)學(xué)上與用于使過(guò)程正則化的技術(shù)一起進(jìn)行驗(yàn)證。最后，將簡(jiǎn)要介紹用于定期監(jiān)測(cè)和校準(zhǔn)補(bǔ)償系統(tǒng)的水下傳感器和固定設(shè)施，以及閉環(huán)消磁的艦載自監(jiān)

通過(guò)感知水下磁場(chǎng)探測(cè)艦艇是否存在的技術(shù)，主要應(yīng)用于海底戰(zhàn)爭(zhēng)。鑒于電磁場(chǎng)在導(dǎo)電海水中的傳播損失，感興趣的頻率通常限于0~3Hz的超低頻（ULF）以及3~3kHz的極低頻（ELF）。直到最近，盡管規(guī)劃和建造全電艦艇所使用的高功率推進(jìn)電機(jī)、發(fā)電機(jī)和高電流分布系統(tǒng)提升了對(duì)ELF的關(guān)注，但就磁隱身而言，所關(guān)注的頻率仍然集中在ULF和ELF，因此，《船舶磁特征的開(kāi)發(fā)與利用》的討論將主要集中于開(kāi)發(fā)與利用水面艦或潛艇的ULF磁場(chǎng)特征。術(shù)語(yǔ)特征廣泛應(yīng)用于聲學(xué)測(cè)量和船舶水下聲場(chǎng)檢測(cè)領(lǐng)域，類(lèi)似簽名文檔上的手簽，可以將

本書(shū)從Ｈｏｕｇｈ變換理論和ＴＢＤ技術(shù)發(fā)展歷程開(kāi)始，系統(tǒng)介紹了基于Ｈｏｕｇｈ變換理論和ＴＢＤ技術(shù)的水下目標(biāo)被動(dòng)探測(cè)的問(wèn)題及其相關(guān)處理方法與技術(shù)，主要內(nèi)容涉及自適應(yīng)交叉定位的距離－方位數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)方法、三類(lèi)目標(biāo)被動(dòng)檢測(cè)的理論、技術(shù)和實(shí)踐應(yīng)用。本書(shū)共７章，包括緒論、Ｈｏｕｇｈ變換理論、水下目標(biāo)被動(dòng)檢測(cè)預(yù)處理方法、直線運(yùn)動(dòng)目標(biāo)ＨＴ－ＴＢＤ檢測(cè)技術(shù)、典型機(jī)動(dòng)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)ＲＨＴ－ＴＢＤ檢測(cè)技術(shù)、非典型運(yùn)動(dòng)目標(biāo)ＲＨＴ－ＴＢＤ檢測(cè)技術(shù)、試驗(yàn)驗(yàn)證分析等內(nèi)容。本書(shū)主要面向水聲工程、電子信息、計(jì)算機(jī)等專(zhuān)業(yè)高年級(jí)本科生研究生，

本書(shū)在系統(tǒng)地介紹無(wú)人艇發(fā)展概況及系統(tǒng)架構(gòu)等基本知識(shí)的基礎(chǔ)上，著重介紹水面無(wú)人艇智能感知與導(dǎo)航技術(shù)。全書(shū)共6章，第1章著重介紹無(wú)人艇的發(fā)展概況和關(guān)鍵技術(shù)；第2章主要介紹無(wú)人艇的艇體設(shè)計(jì)及系統(tǒng)架構(gòu)，并闡述無(wú)人艇感知系統(tǒng)；第3章為基于視覺(jué)的無(wú)人艇感知技術(shù)，主要介紹水面目標(biāo)檢測(cè)與跟蹤算法；第4章主要介紹基于激光雷達(dá)的無(wú)人艇感知技術(shù)；第5章主要介紹無(wú)人艇路徑規(guī)劃技術(shù)；第6章主要介紹無(wú)人艇算法的訓(xùn)練與測(cè)試。本書(shū)適合作為高等工科院校電子信息工程、自動(dòng)化、船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)高年級(jí)本科生、研究生的教材，同時(shí)可供對(duì)

《不如去航海》是一本引領(lǐng)讀者探索航海奧秘的“硬核”科普作品，作者以年輕人的新銳視角，結(jié)合多年教學(xué)訓(xùn)練之經(jīng)驗(yàn)，多角度地解讀航海場(chǎng)景和多學(xué)科的知識(shí)，從出發(fā)前的準(zhǔn)備，到航海中遇到的問(wèn)題，喚起大眾對(duì)海洋的興趣與熱愛(ài)。全書(shū)用一個(gè)個(gè)問(wèn)題把晦澀難懂的知識(shí)深入淺出地呈現(xiàn)，對(duì)每部分知識(shí)都有獨(dú)特的見(jiàn)解、思考、評(píng)論，從而讓知識(shí)有了溫度。同時(shí)，別出心裁地融入不少精心制作的視頻，是一本帶領(lǐng)讀者進(jìn)入航海世界的科普好書(shū)。相信通過(guò)本書(shū)的閱讀，讀者不僅會(huì)獲得新的知識(shí)和啟發(fā)，還會(huì)發(fā)現(xiàn)航海世界的無(wú)限魅力，為自己的人生航程增添一份美好

《別告訴我你懂艦船》是介紹艦艇知識(shí)的科普?qǐng)D書(shū)，書(shū)中精心收錄了讀者廣為關(guān)注的百余個(gè)熱門(mén)問(wèn)題，涵蓋艦艇構(gòu)造、艦載武器、動(dòng)力裝置、電子設(shè)備、后勤保障等多個(gè)方面，對(duì)每個(gè)問(wèn)題都進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)、準(zhǔn)確和細(xì)致的解答。為了幫助讀者理解復(fù)雜的科普知識(shí)，并增強(qiáng)圖書(shū)的趣味性和觀賞性，書(shū)中還配有豐富精美的示意圖、鑒賞圖及生動(dòng)有趣的小知識(shí)。《別告訴我你懂艦船》內(nèi)容豐富，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，分析講解透徹，適合廣大軍事愛(ài)好者和中小學(xué)生作為科普讀物。同時(shí)，它也適用于艦船研究人員、歷史學(xué)者、媒體工作者、模型制作愛(ài)好者等專(zhuān)業(yè)人士作為參考書(shū)籍。此外

本書(shū)共有8章。主要內(nèi)容包括艦船電力系統(tǒng)概述；艦船電力網(wǎng)絡(luò)；艦船電力負(fù)荷計(jì)算；艦船電力系統(tǒng)短路電流計(jì)算及匯流排選擇；電網(wǎng)導(dǎo)線截面網(wǎng)絡(luò)計(jì)算和電纜的選擇；艦船電力系統(tǒng)繼電保護(hù)；艦船配電裝置；艦船中壓電力系統(tǒng)等。書(shū)中內(nèi)容反映了艦船電力系統(tǒng)的最新技術(shù)與成果，可讀性較強(qiáng)。為了加深對(duì)基本理論的理解和對(duì)實(shí)際設(shè)備的認(rèn)識(shí)，各章中盡量地給出了裝置或系統(tǒng)的典型線路，并做了較深入細(xì)致的分析。

書(shū)本書(shū)基于轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)、流體力學(xué)、非線性力學(xué)、電氣工程、控制理論等多學(xué)科交叉和融合，系統(tǒng)闡述了低速、偏載下船舶推進(jìn)軸系摩擦誘導(dǎo)振動(dòng)的識(shí)別方法和產(chǎn)生機(jī)理、推進(jìn)軸系大長(zhǎng)徑比支撐系統(tǒng)分布式動(dòng)態(tài)特性、推進(jìn)軸系及其與船體的耦合振動(dòng)特性、推進(jìn)軸系振動(dòng)狀態(tài)評(píng)估和優(yōu)化方法、推進(jìn)軸系先進(jìn)減振和降噪方法等內(nèi)容，深入總結(jié)了作者及其團(tuán)隊(duì)在國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目、國(guó)防裝備預(yù)研基金和重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目等項(xiàng)目的創(chuàng)新研究成果。全書(shū)共9章，第1章為緒論，第2~3章分別是船舶推進(jìn)軸系支撐系統(tǒng)摩擦誘導(dǎo)振動(dòng)和分布式動(dòng)態(tài)特性，第4~5章分

本書(shū)給出了廣義坐標(biāo)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)，并給出了應(yīng)用實(shí)例，用于分析球型和球型磁船模型。此外，還將討論使用復(fù)雜的有限元和邊元數(shù)值技術(shù)預(yù)測(cè)高階近場(chǎng)船舶特征的優(yōu)點(diǎn)和缺陷，然后簡(jiǎn)要說(shuō)明互補(bǔ)物理尺度模型的設(shè)計(jì)和測(cè)試。將提出利用半經(jīng)驗(yàn)數(shù)學(xué)模型從測(cè)試環(huán)境到威脅區(qū)的測(cè)量磁簽名的外推，并解釋其固有的不穩(wěn)定性和使其規(guī)范化的方法。這些磁船簽名建模技術(shù)今天被用于設(shè)計(jì)優(yōu)化的簽名減少系統(tǒng)，對(duì)船舶及其系統(tǒng)的影響最小。最后對(duì)水面艦艇和潛艇磁性模型的驗(yàn)證和驗(yàn)證進(jìn)行了重要的討論。