本書從智能交通系統(tǒng)基礎(chǔ)理論人入手，介紹了智能交通系統(tǒng)的概述、智能交通系統(tǒng)應(yīng)用的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益、智能交通系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)和各種技術(shù)間的關(guān)系，讓讀者對(duì)智能交通系統(tǒng)有初步的認(rèn)知；接下來(lái)分析了智能交通系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)、邏輯結(jié)構(gòu)與物理結(jié)構(gòu)、智能交通系統(tǒng)綜合信息平臺(tái)以及智能車輛路徑規(guī)劃與運(yùn)動(dòng)規(guī)劃，讓讀者對(duì)智能交通系統(tǒng)有進(jìn)一步的了解，最后重點(diǎn)研究了城市智能交通系統(tǒng)技術(shù)、主要功能與其他功能系統(tǒng)及應(yīng)用。

本書圍繞帶時(shí)間窗車輛路徑問(wèn)題展開研究，以帶時(shí)間窗車輛路徑問(wèn)題研究現(xiàn)狀入手，詳細(xì)的分析了求解VRPTW的插入檢測(cè)法研究、求解VRPTW的插入啟發(fā)式算法，并對(duì)帶時(shí)間窗取送貨問(wèn)題、帶工作時(shí)間與時(shí)間窗的開放式車輛路徑問(wèn)題及其克隆選擇算法進(jìn)行重點(diǎn)探討。

研究城市路網(wǎng)交通流的動(dòng)態(tài)特性，揭示交通擁堵的形成機(jī)理、傳播規(guī)律和消散機(jī)制，能為城市交通問(wèn)題的解決提供理論依據(jù)。元胞自動(dòng)機(jī)模型是研究城市路網(wǎng)交通流動(dòng)態(tài)特性的一個(gè)有效工具，能夠再現(xiàn)許多重要的交通流特征。本書構(gòu)建了若干不同類型的城市路網(wǎng)交通流元胞自動(dòng)機(jī)模型，研究了城市路網(wǎng)交通流的動(dòng)態(tài)特性，交通事件影響下的城市路網(wǎng)擁堵特性與控制方法，及車路通信環(huán)境下的生態(tài)駕駛行為，希望能將作者在基于元胞自動(dòng)機(jī)的城市路網(wǎng)交通流建模與仿真研究中獲得的心得反映出來(lái)，給讀者一點(diǎn)參考。

本書共六章，內(nèi)容包括：智能交通系統(tǒng)概述、城市智能交通系統(tǒng)規(guī)劃、智能交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)、智能交通系統(tǒng)新技術(shù)、智能交通的主要功能、智能交通系統(tǒng)的綜合評(píng)價(jià)。