本書(shū)以板塊構(gòu)造理論為指導(dǎo)，以燕山期古太平洋、蒙古-鄂霍次克洋和中特提斯（班公湖-怒江洋）三大板塊向歐亞大陸俯沖匯聚的視角，研究了古太平洋俯沖增生陸緣帶、蒙古-鄂霍次克洋俯沖-碰撞造山帶和班公湖-怒江俯沖-碰撞帶關(guān)鍵地區(qū)巖漿與成礦作用的期次、空間分布規(guī)律、物質(zhì)來(lái)源及其深部物質(zhì)組成特征。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合前人的研究成果和資料，編制了中國(guó)燕山期陸緣巖漿成礦圖，首次系統(tǒng)對(duì)比分析了不同演化階段陸緣巖漿成礦作用的規(guī)律、異同及其與深部物質(zhì)組成的關(guān)系。本研究為進(jìn)一步深入探索和認(rèn)識(shí)東亞燕山期多板塊匯聚與中國(guó)大陸成礦

本書(shū)從土壤風(fēng)蝕的基本概念入手，介紹了國(guó)內(nèi)外土壤風(fēng)蝕研究的發(fā)展歷程，土壤風(fēng)蝕的分類(lèi)分級(jí)，土壤風(fēng)蝕的危害、過(guò)程以及防治措施。重點(diǎn)介紹了國(guó)內(nèi)外農(nóng)田土壤風(fēng)蝕機(jī)理方面研究的主要內(nèi)容。

暫無(wú)

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四川瀘定至石棉高速公路項(xiàng)目作為復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)高速公路建設(shè)項(xiàng)目，面臨極其敏感脆弱的生態(tài)環(huán)境，四川瀘石高速公路有限責(zé)任公司在工程建設(shè)全過(guò)程堅(jiān)持保護(hù)優(yōu)先、預(yù)防為主、綜合治理基本方針，牢固樹(shù)立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念，以零排放、零污染、零環(huán)保責(zé)任事故為管理目標(biāo)，促進(jìn)生態(tài)系統(tǒng)良性循環(huán)和可持續(xù)利用，努力將瀘石高速公路打造成為生態(tài)之路，筑牢長(zhǎng)江中上游生態(tài)屏障，建設(shè)美麗中國(guó)。本書(shū)即為該項(xiàng)目在環(huán)境保護(hù)和水土保持方面建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和成果的提煉和總結(jié)，本書(shū)旨在促進(jìn)生態(tài)系統(tǒng)良性循環(huán)和可持續(xù)利用，努力將瀘石高速公路

本書(shū)是陜西省社科基金項(xiàng)目《高質(zhì)量發(fā)展背景下陜西糧食綠色生產(chǎn)效率測(cè)度及提升路徑研究》研究成果。鄉(xiāng)村興則國(guó)家興,鄉(xiāng)村衰則國(guó)家衰。耕地的動(dòng)態(tài)變化及其有效利用程度無(wú)疑是影響區(qū)域可持續(xù)發(fā)展與糧食安全的關(guān)鍵問(wèn)題。耕地后備資源嚴(yán)重短缺的狀況在短期之內(nèi)無(wú)法得到有效緩解,同時(shí),隨著工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程的逐步加快,占用更多的耕地將不可避免,人地矛盾問(wèn)題將愈發(fā)突出。如何最大限度地保護(hù)與合理利用現(xiàn)有耕地資源,如何提高耕地資源的生產(chǎn)效率,已經(jīng)成為理論界和政府部門(mén)共同關(guān)注的熱點(diǎn)之一。