本書以彈道導彈、運載火箭和人造地球衛(wèi)星為研究對象，主要闡述了飛行器在大氣層內(nèi)和真空中等不同力學環(huán)境下飛行的質(zhì)心動力學特征和運動規(guī)律，以及通過測量數(shù)據(jù)獲得飛行器運動參數(shù)的方法。全書共9章，主要內(nèi)容包括坐標和時間系統(tǒng)、導彈受力模型、導彈質(zhì)心動力學方程構(gòu)建與求解、衛(wèi)星二體軌道特征、初軌計算和精密定軌基本原理、軌道攝動分析方法及其影響、星地空間幾何與軌道分類和軌道機動等。本書可作為空天目標數(shù)據(jù)處理專業(yè)技術(shù)人員的軌道力學基礎(chǔ)知識參考書，也適合作為高校相關(guān)專業(yè)的高年級本科生和研究生教材。

飛行動力學建模與仿真是飛行器總體設(shè)計、驗證評估的重要手段。本書以遠程火箭為應用背景，從面向?qū)ο笏枷氤霭l(fā)，建立了遠程火箭飛行動力學數(shù)學模型，構(gòu)建了包括狀態(tài)變量類體系、基礎(chǔ)數(shù)學類體系、地球引力場類體系、火箭發(fā)動機與執(zhí)行機構(gòu)類體系、大氣與氣動作用類體系、GNC類體系、彈道設(shè)計類體系等在內(nèi)的動力學仿真類庫，又將所述模型與類庫集成為一個通用仿真軟件，并提供了應用實例。所涉及的類庫具備多樣、通用的接口，在支持運載火箭、彈道導彈等飛行器的同時，可方便地拓展到其他空天飛行器，為相關(guān)人員開展飛行動力學研究提供支撐

針對電推進航天器的軌道動力學與軌跡優(yōu)化問題，《連續(xù)推力軌跡優(yōu)化的協(xié)態(tài)初值估計與同倫延拓方法》總結(jié)了連續(xù)推力軌跡優(yōu)化間接法的研究進展，探究了間接法中的協(xié)態(tài)初值估計和同倫延拓方法，提升了優(yōu)化求解的**性、收斂性和計算效率。第2章和第3章介紹了克服間接法初值敏感問題的兩類方法：準確估計協(xié)態(tài)變量或增大收斂域，建立了協(xié)態(tài)變量和標稱軌道之間的映射關(guān)系，提出了兩個子系統(tǒng)組成的混合系統(tǒng)的同倫延拓方法。為了應對電推進日益廣泛的應用場景，第4章和第5章研究了地球衛(wèi)星在高精度模型下的時間和燃料**多圈軌跡快速求解方法

本書導論部分簡單介紹了攝動方法的相關(guān)背景。20世紀50年代人類進入太空時代起，學者們就開始了關(guān)于攝動方法在天體動力學領(lǐng)域的應用研究，該部分內(nèi)容可以簡單略過，閱讀必要性不強。書中第一部分以德普里特最新給出的開普勒根數(shù)描述形式介紹了李變換方法的基本原理。第二部分主要介紹人造地球衛(wèi)星問題，通常，可以將其當做攝動二體問題考慮。第三部分討論了攝動方法的具體應用。

本教材根據(jù)作者開設(shè)的設(shè)計空氣動力學課程大綱編寫，分為空氣動力學設(shè)計基礎(chǔ)和空氣動力學設(shè)計案例兩大部分，重點介紹了空氣動力學設(shè)計的三大基礎(chǔ)知識——參數(shù)化建模方法、流動機理分析和現(xiàn)代優(yōu)化設(shè)計理論與方法，以及現(xiàn)代飛機和航空發(fā)動機的設(shè)計案例。

本書是一本淺顯易懂的飛行器結(jié)構(gòu)力學教材。本書的主要內(nèi)容包括彈性力學基礎(chǔ)知識，梁理論，壓桿屈曲，薄壁梁的彎曲、剪切和扭轉(zhuǎn)，開閉組合截面梁，基于薄壁梁概念的飛機結(jié)構(gòu)簡化，飛機典型結(jié)構(gòu)部件如機身、機翼、機身框、翼肋等的力學分析，以及薄板理論和板的穩(wěn)定性理論。

本書主要內(nèi)容包括：概述、時間系統(tǒng)與坐標系統(tǒng)、軌道運動原理、軌道攝動原理；軌道機動原理；軌道預報與確定等，共九章。具體內(nèi)容包括：空間與空間環(huán)境、軌道與軌道分布、地球的相關(guān)概念、天球的相關(guān)概念等。

本書介紹飛行器氣動彈性的基本原理和方法，是在第2版的基礎(chǔ)上進一步深化與拓寬的研究生教材。除了對氣動彈性靜力學與氣動彈性動穩(wěn)定性（顫振）展開進一步深入討論外，在本次改版中還增加了振動、飛行力學、自動控制方面的基礎(chǔ)知識，增強了非線性氣動彈性、氣動伺服彈性、氣動彈性試驗的討論，擴充、完善了氣動彈性計算工程實例的章節(jié)和附錄，從氣動彈性原理闡述到實例應用，內(nèi)容更加全面，突出原理的實際應用。本書可作為高等院校航空宇航、力學等學科的研究生教材以及高年級本科生的參考書，也可供航空、航天、兵器、建筑及橋梁等工業(yè)領(lǐng)

本書以衛(wèi)星頻率軌道資源為核心，立足于國際電信聯(lián)盟的相關(guān)國際規(guī)則和技術(shù)要求，聚焦衛(wèi)星頻率軌道資源管理技術(shù)的重點和難點問題——國際申報與協(xié)調(diào)，將國際電信聯(lián)盟《無線電規(guī)則》與我國相關(guān)管理要求相融合，對維護和拓展衛(wèi)星頻率軌道資源全流程的各項技術(shù)內(nèi)容進行深度剖析，對相關(guān)技術(shù)方法和操作流程進行清晰描述。希望使讀者達到對衛(wèi)星頻率軌道資源國際申報、協(xié)調(diào)、登記與維護以及周報處理等規(guī)則與技術(shù)的融匯貫通，在相關(guān)工作中發(fā)揮指導作用。 本書可作為衛(wèi)星頻率軌道資源管理領(lǐng)域工程技術(shù)人員、科研人員的學習教材和工具書，也可作為高

本書以航天器的姿態(tài)動力學與控制為研究內(nèi)容，系統(tǒng)地闡述了各種典型航天器姿態(tài)動力學的基本理論以及姿態(tài)控制系統(tǒng)的基本工作原理和設(shè)計方法。本書共15章，分別介紹航天器姿態(tài)運動學，航天器姿態(tài)動力學基礎(chǔ)，空間環(huán)境力矩，單自旋航天器姿態(tài)動力學，雙自旋航天器姿態(tài)動力學，重力梯度穩(wěn)定航天器姿態(tài)動力學，三軸穩(wěn)定航天器姿態(tài)動力學，航天器姿態(tài)確定基礎(chǔ)，自旋、雙自旋穩(wěn)定航天器的姿態(tài)確定，三軸穩(wěn)定航天器的姿態(tài)確定，航天器姿態(tài)控制及姿態(tài)控制系統(tǒng)概述，自旋、雙自旋穩(wěn)定航天器的姿態(tài)控制，零動量三軸穩(wěn)定航天器的姿態(tài)穩(wěn)定控制，偏置動