本書由針對油焦?jié){直接在柴油機(jī)中燃燒所出現(xiàn)的問題開發(fā)出油焦?jié){燃料供給系統(tǒng)、油焦?jié){發(fā)動機(jī)空載試驗(yàn)、油焦?jié){發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)、油焦?jié){發(fā)動機(jī)顆粒排放物特性分析及油焦?jié){噴射器頭部固體顆粒物體積分?jǐn)?shù)分布模擬研究等五部分組成。

本書系統(tǒng)地研究了結(jié)構(gòu)參數(shù)、運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)對柴油機(jī)燃燒及排放的影響。主要內(nèi)容包括：柴油機(jī)多維數(shù)值模擬計(jì)算模型，柴油機(jī)燃燒模擬模型的建立及其驗(yàn)證，燃燒室形狀、噴孔夾角、噴射位置、噴油提前角、EGR、噴油規(guī)律、預(yù)噴射、后噴射、進(jìn)氣溫度對柴油機(jī)性能的影響等。本書可供高等院校汽車和內(nèi)燃機(jī)或相關(guān)動力裝置專業(yè)的本科生或研究生使用，也可供相關(guān)專業(yè)的高校教師、工程技術(shù)人員和科技工作者參考。