本書以聯合空域管制基礎理論與方法為研究對象，結合國際國內近年來的應用實踐與理論研究情況，系統闡述了空域管制的基本原則、業(yè)務方法、組織流程、工作程序及系統技術和有關模型算法等，為構建戰(zhàn)場聯合空域管制理論體系，掌握伴隨信息技術發(fā)展而逐步形成的戰(zhàn)區(qū)空域管制系統建設、技術應用、效能評估等為核心的作戰(zhàn)空域管理體系提供參考。

本書重點介紹了機場水泥混凝土道面在飛機荷載作用下的累積損傷計算方法，可為研究基于累積損傷的機場水泥混凝土設計方法提供理論基礎。本書共7章，內容包括機場道面交通量分布模型、基于整機滑跑動力學模型的飛機動載計算、水泥混凝土道面結構響應力學模型與計算、水泥混凝土道面累積損傷計算方法及基于累積損傷平面分布的機場道面設計方法。

本書系統闡述了機場跑道系統動力學理論及其在跑道設計與評價中的應用。本書共九章，主要內容包括機場跑道系統動力學的學術思想與基本原理，機場跑道系統動力學模型與求解方法、虛擬樣機-有限元聯合仿真方法，滑跑激振和著陸沖擊作用下飛機-跑道的動力學響應及其實測、感知技術，機場跑道系統動力效應分析與表達，以及機場跑道系統動力學在道面

《群集智能優(yōu)化算法及其在機場停機位分配中的應用》綜述了機場停機位分配問題的國內外研究現狀和發(fā)展動態(tài)，闡述了停機位分配問題的基本概念、特性和理論；分別介紹了群集智能優(yōu)化算法中的蟻群優(yōu)化算法、差分進化算法、粒子群優(yōu)化算法、量子進化算法等改進算法和協同進化蟻群優(yōu)化算法在機場停機位分配中的應用，通過機場停機位的實際數據驗證了所

《海上人工島機場規(guī)劃、設計與建設》是我國**部關于海上人工島機場規(guī)劃、設計與建設的技術應用型學術專著。《海上人工島機場規(guī)劃、設計與建設》共8章，首先分析海上人工島機場與海洋環(huán)境的適應性、機場運行的安全性以及在我國的建設前景，然后討論海上人工島機場的選址與規(guī)劃、工程設計、軟基沉降、施工工藝與管理、環(huán)境與生態(tài)、監(jiān)測與維護、

本書運用安全系統工程的經典理論和分析方法針對機場安全管理中的一系列重要問題進行深入闡述，并系統介紹機場安全管理中對象、活動及方法，重點突出機場安全管理和應急救援中的民航規(guī)章、標準、作業(yè)組織。全書共7章，內容包括緒論、安全系統工程、安全管理體系、危害因素的辨析、飛行區(qū)安全管理、非飛行區(qū)安全管理、機場應急救援理論。

民航機場信息管理系統可以提高機場的運行效率、保障飛行安全、實現航空高效運輸的有序運行、提高我國機場在國際上的競爭力，是統一管理和協調機場運營過程中與生產、服務和經營相關的各計算機系統運行的關鍵。本書共11章，從多個角度介紹了機場信息系統的基本概念，信息系統的開發(fā)方法學、機場重要系統的分析和管理，內容包括機場信息管理介紹

綠色空中交通管理是航空運輸業(yè)的現實所需和關鍵難題，也是我國由“民航大國”邁向“民航強國”的必由之路。本書對綠色空中交通管理技術進行了比較系統全面的介紹，主要內容包括空中交通對環(huán)境的影響分析、機場環(huán)境容許空中交通量評估方法、面向環(huán)境保護的場面運行優(yōu)化方法、面向環(huán)境保護的終端區(qū)運行優(yōu)化方法、面向環(huán)境保護的區(qū)域運行優(yōu)化方法。

本書以機場各功能區(qū)運行管理為邏輯主線，系統介紹了機場運行中管理的對象、活動及方法，重點突出機場運行管理中的民航規(guī)章、標準、機場運行的作業(yè)組織、機場運行中的設備設施管理、機場運行管理的效率評價。

《空中交通管理基礎》根據中國民航空中交通管理的現狀和發(fā)展要求，結合國際空中交通管理的最新發(fā)展趨勢，系統、全面地闡述了空中交通管理的基礎內容。《空中交通管理基礎》全書共分16章，涵蓋了空中交通服務、空中流量管理和空域管理三大空中交通管理組成部分，涉及了空中交通管理的組織體系、基礎知識、規(guī)范標準、飛行的組織與實施、飛行安全