《列車乘務實務》共分七個模塊，主要內(nèi)容包括概述、鐵路票務工作、鐵路客運服務、列車服務禮儀、安全運輸及事故處理、行包運輸、列車長工作。每個模塊突出對列車乘務員工作崗位中的典型任務的設計，能夠為學生理論與實際相結(jié)合地學習專業(yè)技能提供很大的幫助，體現(xiàn)了教學做合一的指導思想。文中包含許多鐵路客運真實的小故事，還有知識鏈接，這樣

《軌道車輛傳動與控制》介紹了現(xiàn)代軌道車輛電傳動系統(tǒng)的工作原理與系統(tǒng)，全書以高速動車組的傳動系統(tǒng)及控制為重點，簡要介紹了電力機車及城市軌道車輛的傳動系統(tǒng)。 《軌道車輛傳動與控制》共7章。第一章介紹了傳動系統(tǒng)的基本概念及涉及的一些基本問題，第二章介紹了變壓器的基本原理和動車組的變壓器系統(tǒng)，第三章介紹了直流電動機，第四章介

《軌道車輛制造工藝》是車輛工程專業(yè)卓越工程師教育系列特色教材之一，主要介紹軌道車輛轉(zhuǎn)向架和車體的制造工藝。本教材共分八章。第一章介紹軌道車輛的特點、軌道車輛的基本組成、軌道車輛制造工藝基本概念及軌道車輛制造的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀等；第二章介紹機械加工基礎知識，重點突出車軸、車輪、軸箱及構(gòu)架的機械加工及典型加工設備；第三章介紹

本書主要針對非電類專業(yè)的機車車輛專業(yè)的本科生，介紹電力電子技術在軌道車輛上的應用。主要內(nèi)容包括：電力電子器件、電力電子的整流、直流斬波、PWM逆變、PWM脈沖整流、軟開關技術的基本原理，并結(jié)合具體車型實例，介紹軌道車輛上的牽引變流器、輔助變流器、充電機等電力電子裝置的工作原理，故障分析等。還介紹了電磁兼容性（EMC）的

本書重點為大軸重下基礎設施強化技術措施，從大軸重貨車對基礎設施作用關系源頭出發(fā)，研究提出了大軸重條件下基礎設施強化技術措施。詳細論述了如何根據(jù)既有朔黃重載鐵路具體線路條件，通過30噸以上大軸重對橋涵結(jié)構(gòu)、隧道結(jié)構(gòu)、路基結(jié)構(gòu)和軌道結(jié)構(gòu)作用特征的理論分析、狀態(tài)檢測和試驗研究，開展朔黃鐵路實現(xiàn)大軸重重載運輸基礎設施強化改造技

城市軌道交通概論》一書主要介紹了城市軌道交通的概念、特點與歷史、系統(tǒng)規(guī)劃設計與施工，城市軌道交通線路與車站、車輛系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、通信與信號系統(tǒng)、機電設備及監(jiān)控系統(tǒng)、城市軌道交通行車組織、客運組織、安全管理等內(nèi)容。本書采用項目式體例，以任務驅(qū)動，每項目設有【項目導入】、【學習目標】、【圖示引導】、【相關知識】、【實踐操作

本著從警兆輸入子系統(tǒng)、警情判斷子系統(tǒng)、預案輸出子系統(tǒng)三個方面著手，通過采用非線性映射、關聯(lián)規(guī)則、可拓理論、FMEA等先進的理論和研究方法，實現(xiàn)了風險的有效識別，構(gòu)建了一套相對完整的警兆監(jiān)測指標。通過計算警兆監(jiān)測指標的關聯(lián)度，確定了警情的警度和可控度，并對預警和應急兩個階段的預案進行了詳細分級，明確了應急源配置的種類和強

系統(tǒng)地闡述了軌道車輛設計中關于車體、轉(zhuǎn)向架、車體連接裝置等關鍵零部件組成設計的實踐與訓練方法，以及列車幾何曲線通過、車輛系統(tǒng)振動、結(jié)構(gòu)強度等的分析方法。書中以注重軌道車輛設計的構(gòu)思和創(chuàng)新能力為宗旨，使讀者建立設計過程的整體概念，具有極強的理論與實踐緊密結(jié)合特點。為幫助讀者掌握各章內(nèi)容，設有一定量的思考題和習題。

本專著在汶川地震等鐵路、公路路基與支擋結(jié)構(gòu)震害現(xiàn)場調(diào)查及分析的基礎上，針對復雜地質(zhì)條件下山區(qū)鐵路通過高地震烈度區(qū)這一工程實際難題，通過模型相似關系、振動臺試驗、數(shù)值分析、路基填料強度與變形特性粗粒土三軸試驗、新型抗震結(jié)構(gòu)動力特性試驗等手段，開展了支擋結(jié)構(gòu)－基覆邊坡、支擋結(jié)構(gòu)－順層巖質(zhì)邊坡地震動力特性振動臺模型試驗。對順

有限元法是當前科學和工程問題數(shù)值分析方法中最有效的工具，是現(xiàn)代工業(yè)設計廣泛應用的分析方法。本教材在介紹有限元基本概念和基本分析過程的基礎上，重點介紹了桿、梁和平面問題有限元格式的推導過程，并對ANSYS有限元軟件及其在軌道車輛結(jié)構(gòu)件設計中的應用進行了闡述。