本書是《高速鐵路軌道動力學(xué)-模型、算法與應(yīng)用》的姊妹篇,重點論述若干典型的高速鐵路車輛-軌道耦合系統(tǒng)動力學(xué)模型與程序設(shè)計,包括軌道不平順功率譜及數(shù)值模擬、軌道結(jié)構(gòu)動力分析的傅里葉變換法與程序、軌道單元模型與軌道結(jié)構(gòu)動力有限元方程、車輛垂向振動模型及動力學(xué)方程、車輛-軌道非線性耦合系統(tǒng)動力分析的交叉迭代算法與程序、列車-
本書以崗位技能需求為出發(fā)點,采用彩色圖解的形式,直觀、詳細(xì)地講解了新能源汽車的維護(hù)和故障診斷方法與要點。主要內(nèi)容包括:車輛預(yù)檢、動力裝置的檢查與維護(hù)、汽車底盤的檢查與維護(hù)、電氣系統(tǒng)的檢查與維護(hù)、動力電池檢測診斷、充電系統(tǒng)檢測診斷、高壓配電系統(tǒng)檢測診斷、電機控制系統(tǒng)檢測診斷、冷卻系統(tǒng)檢測診斷、空調(diào)系統(tǒng)檢測診斷、通信系統(tǒng)檢
本書以電動汽車的車載無線充電系統(tǒng)為應(yīng)用載體,對無線充電技術(shù)進(jìn)行了介紹。依據(jù)作者近年來在車載無線充電系統(tǒng)方面的研究成果,并綜合了國內(nèi)外知名研究機構(gòu)和多家企業(yè)的研究進(jìn)展,對車載無線充電技術(shù)進(jìn)行了分析、歸納和總結(jié),主要內(nèi)容包括無線電能傳輸?shù)幕驹怼⒅C振補償電路拓?fù)鋱D、磁能線圈組結(jié)構(gòu)、磁能線圈組磁芯特性、系統(tǒng)電路及控制等。
本書介紹了新能源汽車上各類零部件的類型、特點、外觀、結(jié)構(gòu)、安裝位置、基本原理和作用、快速識別方法與技巧、常見故障及解決辦法,通過彩色外觀圖、結(jié)構(gòu)圖、立體分解圖以及在車輛上的安裝位置圖,并配合簡要的識別方法和技巧介紹,使讀者對新能源汽車零部件實現(xiàn)初步系統(tǒng)的認(rèn)識和了解。
本書分上下兩篇。上篇為動力電池和驅(qū)動電機的基本構(gòu)造與原理,涵蓋蓄電池,動力電池及其管理系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng),驅(qū)動電機及其控制器和冷卻系統(tǒng),旋轉(zhuǎn)變壓器、電機溫度傳感器等的基本構(gòu)造與原理;下篇為動力電池和驅(qū)動電機的維修與故障排除,涵蓋維修工具的使用,電路圖的識讀和分析,動力電池與驅(qū)動電機的維護(hù)、保養(yǎng)、維修、檢測、診斷等。
本書內(nèi)容涉及新能源汽車電路的原理、故障診斷與排除,共14章,包含新能源汽車整車控制器、動力電池系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、高壓控制器、電動空調(diào)系統(tǒng)、暖風(fēng)供給系統(tǒng)、慢充快充系統(tǒng)、經(jīng)典故障案例等內(nèi)容。
本書綜合考慮中國海關(guān)、外國和其他主體在建造管理航標(biāo)中的作用,力求描繪出歷代廈門航標(biāo)空間體系的完整圖景。借鑒前人對物質(zhì)文化研究的基本概念和范疇,從相關(guān)文獻(xiàn)中確定廈門灣航標(biāo)歷史文化的內(nèi)涵。全書從古籍文獻(xiàn)中搜集福建航標(biāo)歷史,并總結(jié)航標(biāo)相關(guān)的風(fēng)俗文化。
本書分享景洪水力式升船機科研、設(shè)計、建設(shè)經(jīng)驗,從升船機水力驅(qū)動系統(tǒng)、水工建筑物、機械同步系統(tǒng)、鋼絲繩與浮筒平衡重系統(tǒng)、承船廂及其設(shè)備、閘首金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備、運行控制系統(tǒng)、調(diào)試與觀測、建設(shè)管理等方面系統(tǒng)介紹景洪水力式升船機設(shè)計、科研中的創(chuàng)新成果,總結(jié)運行管理經(jīng)驗。
目前的船舶不確定性優(yōu)化設(shè)計方法還不夠成熟,主要表現(xiàn)在缺乏精準(zhǔn)的不確定性因素分類方法;隨機不確定性分析傳遞方法耗時嚴(yán)重;認(rèn)知不確定性建模方法不夠準(zhǔn)確合理;缺乏隨機和認(rèn)知混合不確定性下的分析傳遞方法。本書主要針對這些問題,分別開展不確定性因素分類研究、基于多項式混沌展開法的隨機不確定分析傳遞方法研究、認(rèn)知不確定性建模研究,
與普通水域船舶不同,極地船舶*要關(guān)注的是海冰引起的環(huán)境載荷輸入問題,合理分析極地船舶總體冰載荷和局部冰載荷,評估其冰阻力、運動響應(yīng)和操縱性是《海冰環(huán)向裂紋法冰載荷預(yù)報及應(yīng)用》關(guān)注的重點!逗1h(huán)向裂紋法冰載荷預(yù)報及應(yīng)用》主要介紹一種近年來發(fā)展起來的極地船舶動態(tài)冰載荷數(shù)值模擬方法環(huán)向裂紋法。該方法基于海冰環(huán)向裂紋斷裂假設(shè)