本書(shū)是聚焦航空發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的專著，分為上、下兩冊(cè)。上冊(cè)為基礎(chǔ)篇，從振動(dòng)基礎(chǔ)理論出發(fā)，以單轉(zhuǎn)子系統(tǒng)為對(duì)象，系統(tǒng)地介紹轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)理論，為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子支承系統(tǒng)減振設(shè)計(jì)提供知識(shí)。下冊(cè)為專業(yè)篇，以航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子支承系統(tǒng)為對(duì)象，闡述高壓轉(zhuǎn)子和低壓轉(zhuǎn)子的可容模態(tài)設(shè)計(jì)理論和方法；建立雙轉(zhuǎn)子解析模型，揭示雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的振動(dòng)特性和參數(shù)影響規(guī)

《航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)》系統(tǒng)、全面地介紹了航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的基本知識(shí)，包括：各主要部件的功能、設(shè)計(jì)要求、典型結(jié)構(gòu)及材料；總體結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)工作系統(tǒng)及安全防錯(cuò)設(shè)計(jì)。同時(shí)也結(jié)合航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀介紹了部件及整機(jī)的相關(guān)新技術(shù)、新材料、新工藝和新結(jié)構(gòu)。為了方便讀者，作者精心制作了部分零/部件結(jié)構(gòu)的教學(xué)動(dòng)畫及相關(guān)參

《動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)穩(wěn)定性與可達(dá)性分析及在結(jié)冰飛機(jī)中的應(yīng)用》包含兩方面內(nèi)容：一是動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可達(dá)性分析，主要論述動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析方法、穩(wěn)定域計(jì)算方法、可達(dá)性分析方法和可達(dá)集計(jì)算方法；二是動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)穩(wěn)定性和可達(dá)性分析技術(shù)在結(jié)冰飛機(jī)中的應(yīng)用，主要論述結(jié)冰飛機(jī)的建模方法、穩(wěn)定域分析方法、飛行安全邊界分析、安全預(yù)警與操縱

本書(shū)是聚焦航空發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的專著，分為上、下兩冊(cè)。上冊(cè)為基礎(chǔ)篇，從振動(dòng)基礎(chǔ)理論出發(fā)，以單轉(zhuǎn)子系統(tǒng)為對(duì)象，系統(tǒng)地介紹轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)理論，為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子支承系統(tǒng)減振設(shè)計(jì)提供必備知識(shí)。下冊(cè)為專業(yè)篇，以航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子支承系統(tǒng)為對(duì)象，闡述高壓轉(zhuǎn)子和低壓轉(zhuǎn)子的“可容模態(tài)”設(shè)計(jì)理論和方法；建立雙轉(zhuǎn)子解析模型，揭示雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的振動(dòng)特性和參

北京內(nèi)容簡(jiǎn)介本書(shū)是國(guó)內(nèi)第一部系統(tǒng)梳理、介紹空間交通管理發(fā)展現(xiàn)狀的專著。全書(shū)設(shè)有7章。第1章從產(chǎn)生、演變、內(nèi)涵與外延等方面介紹空間交通管理的概念；第2章從空間活動(dòng)等六方面介紹空間交通管理要素；第3章從五個(gè)方面闡述了空間交通管理面臨的挑戰(zhàn)；第4章從空間交通管理對(duì)象的技術(shù)特性等四方面分析了空間交通管理對(duì)象的技術(shù)特性；第5章對(duì)

非線性動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)目前已經(jīng)成為科學(xué)研究和工程應(yīng)用的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。由于缺乏齊次性和疊加性，非線性系統(tǒng)的解往往無(wú)法解析獲得，只能求助于數(shù)值計(jì)算方法。然而，面對(duì)復(fù)雜的強(qiáng)非線性系統(tǒng)，傳統(tǒng)數(shù)值方法在精度、效率、穩(wěn)定性等方面常常受到限制，難以滿足實(shí)際科研工作和工程任務(wù)中的仿真計(jì)算需求，亟需引入新的思路和方法，推動(dòng)非線性系統(tǒng)解算的進(jìn)一

本書(shū)系統(tǒng)介紹了開(kāi)展空間碎片防護(hù)與空間碎片撞擊效果研究所使用的試驗(yàn)和數(shù)值仿真方法。試驗(yàn)方面,主要介紹了幾種典型的超高速發(fā)射設(shè)備及其原理,以及試驗(yàn)涉及到的測(cè)試與數(shù)據(jù)處理技術(shù);數(shù)值仿真方面,主要介紹了仿真算法、材料模型、典型仿真軟件等內(nèi)容。此外,給出了典型的空間碎片超高速撞擊試驗(yàn)結(jié)果和數(shù)值仿真算例。

在中華民族五千年的歷史長(zhǎng)河中，人們對(duì)月球的好奇與向往從未停息，古有嫦娥奔月傳說(shuō)，今有嫦娥探月衛(wèi)星。本書(shū)系統(tǒng)地講述了我國(guó)嫦娥探月衛(wèi)星的發(fā)展歷程和相關(guān)科學(xué)知識(shí)。全書(shū)共分為5章，第1章回顧古人觀月歷史，介紹了月球的基本情況和探測(cè)月球的意義；第2章揭秘月球探測(cè)衛(wèi)星的探測(cè)方式、組成、研制及任務(wù)過(guò)程；第3章放眼世界，介紹國(guó)外月球探

本書(shū)系統(tǒng)總結(jié)和梳理了優(yōu)化設(shè)計(jì)體系各個(gè)環(huán)節(jié)面臨的基礎(chǔ)科學(xué)問(wèn)題、關(guān)鍵技術(shù)以及實(shí)際工程應(yīng)用的需求，介紹了飛行器氣動(dòng)外形數(shù)值優(yōu)化體系的基本要素、飛行器氣動(dòng)外形多目標(biāo)/多學(xué)科優(yōu)化、飛行器氣動(dòng)不確定性分析與穩(wěn)健設(shè)計(jì)優(yōu)化，并重點(diǎn)介紹了基于伴隨方程體系的氣動(dòng)綜合優(yōu)化。為從事飛行器氣動(dòng)綜合設(shè)計(jì)與優(yōu)化工作的研究人員提供了理論研究和工程實(shí)際

本書(shū)針對(duì)當(dāng)前及未來(lái)亟須發(fā)展的航天器在軌服務(wù)方向，在闡明在軌服務(wù)的意義與內(nèi)涵的基礎(chǔ)上，介紹了在軌服務(wù)的體系架構(gòu)，分析歸納了客戶航天器、服務(wù)航天器、運(yùn)輸航天器、輔助支持系統(tǒng)以及服務(wù)機(jī)器人的基本組成、系統(tǒng)特點(diǎn)、典型應(yīng)用以及相關(guān)的支撐技術(shù)，并從成本效益與模型工具等方面簡(jiǎn)述了在軌服務(wù)的經(jīng)濟(jì)性。最后，對(duì)在軌服務(wù)應(yīng)用前景和技術(shù)發(fā)展趨