本書主要針對控制理論的一些重要分支，分析了當(dāng)前存在的瓶頸問題，展望了其發(fā)展趨勢和面臨的一系列挑戰(zhàn)。全書共分為17章，分別為：優(yōu)化控制研究的概述與關(guān)鍵問題分析、邏輯控制系統(tǒng)中的未解問題、系統(tǒng)與控制中優(yōu)化理論與應(yīng)用的挑戰(zhàn)與瓶頸、分布參數(shù)系統(tǒng)控制、數(shù)據(jù)驅(qū)動控制系統(tǒng)、自抗擾控制中的若干未解問題、非線性控制的幾個瓶頸問題、時間與

手語計算是人工智能的一個重要分支，主要研究如何利用計算機來理解和生成手語。本書重點介紹了手語計算所涉及的各個方面，包括手語計算與有聲語言計算的區(qū)別、書寫系統(tǒng)、輸入輸出、詞法分析、分類詞謂語計算、句法分析、語料庫語言學(xué)、機器翻譯、認(rèn)知神經(jīng)機制等，既有對基礎(chǔ)知識的介紹，又有對**研究進展的綜述，同時還結(jié)合了筆者多年的研究成

本書從大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)原理、大數(shù)據(jù)分析方法和大數(shù)據(jù)行業(yè)應(yīng)用三個部分介紹大數(shù)據(jù)技術(shù)。全書共12章，內(nèi)容包含大數(shù)據(jù)的基本概念，分布式基礎(chǔ)架構(gòu)Hadoop，分布式文件系統(tǒng)HDFS，NoSQL數(shù)據(jù)庫，分布式計算框架MapReduce，大數(shù)據(jù)基本分析方法（聚類、分類與預(yù)測），大數(shù)據(jù)在搜索引擎、推薦系統(tǒng)以及其他行業(yè)的應(yīng)用。本書在前7章設(shè)

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本書面向機場工程結(jié)構(gòu)對象，以機場工程建筑物(結(jié)構(gòu)物)為索引，每種結(jié)構(gòu)物單獨列章，共7章，包括緒論、航站樓結(jié)構(gòu)設(shè)計、塔臺結(jié)構(gòu)設(shè)計、機庫結(jié)構(gòu)設(shè)計、地下儲油庫(含卸油站)結(jié)構(gòu)設(shè)計、滑行道橋結(jié)構(gòu)設(shè)計、其他配套設(shè)施結(jié)構(gòu)設(shè)計。以土木工程建筑結(jié)構(gòu)、橋梁工程相關(guān)內(nèi)容為背景知識，突出機場工程結(jié)構(gòu)的特點，以“選型—構(gòu)造—分析—設(shè)計”為統(tǒng)一

本書根據(jù)光電信息科學(xué)與工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案，以光電信息科學(xué)與工程專業(yè)學(xué)生應(yīng)具備的知識結(jié)構(gòu)及實踐技能為指導(dǎo)，突出自身的辦學(xué)特色，在多屆學(xué)生使用的《光電信息技術(shù)實驗》校內(nèi)講義基礎(chǔ)上，經(jīng)補充、修改編寫。在光纖通信、激光技術(shù)、薄膜光學(xué)和光電檢測等方面選取14個典型實驗，反映光電信息基本知識和新技術(shù)，兼顧一定的通用性和擴展性，目

本書針對當(dāng)前模型擬合方法存在的關(guān)鍵問題進行分析和研究，基于數(shù)據(jù)關(guān)系，分別對不平衡數(shù)據(jù)的敏感性、超圖構(gòu)建、模型選擇的準(zhǔn)確性以及確定性擬合方法的適用性等關(guān)鍵問題介紹一些新的模型擬合方法。本書所介紹的模型擬合方法在一定程度上解決了這些問題，為模型擬合方向的發(fā)展和研究提供了一些新的思路。

裝配是產(chǎn)品設(shè)計的核心，對產(chǎn)品的生產(chǎn)效率、性能和成本有著重要的影響�？裳b配性是產(chǎn)品的一種固有特性，是產(chǎn)品設(shè)計的核心。本書從可裝配性概念出發(fā)，介紹其影響因素及評價方法，梳理虛擬現(xiàn)實輔助可裝配性設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)——虛擬現(xiàn)實輔助裝配技術(shù)、人體運動捕捉技術(shù)和人機功效評價。針對產(chǎn)品裝配中的手工裝配，本書詳細(xì)介紹虛擬現(xiàn)實輔助動態(tài)裝配方

本書介紹基于原子鐘的現(xiàn)代時間產(chǎn)生與保持（守時）技術(shù)。全書共六章，主要內(nèi)容包括守時的基本概念、現(xiàn)代守時和授時技術(shù)、原子鐘噪聲理論、時間尺度算法、時間頻率傳遞技術(shù)、地方原子時尺度的產(chǎn)生、時頻信號產(chǎn)生、綜合原子時、守時條件控制、全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)時間等。本書行文力求規(guī)范、準(zhǔn)確，參考國際原子時建立的通行要求和守時工作實踐，突出實

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