《重大生產安全事故情景構建理論與方法：基于高含硫油氣田井噴等重大事故應急準備研究》基于重大事故災難風險治理的思想，從科學、技術和工程應用三個層面，系統闡述以情景構建為基礎，以應急準備規(guī)劃區(qū)為核心載體，以應急預案、監(jiān)測預警、公眾保護和能力評估等為支撐的高風險油氣田重大事故情景構建理論及技術體系框架，由此可能形成新的“事故

本書主要介紹了北部灣盆地地質油藏特征及勘探開發(fā)存在的技術難題。針對北部灣盆地地質特點，提出北部灣盆地滾動勘探的“兩期控砂、三面控藏、斷脊－運移、復式聚集”的油氣成藏理論，找出具有裂陷初期湖盆擴張背景的低位－水進期和裂陷晚期湖盆萎縮背景的高位期儲層，確定了控制油氣成藏的三個重要界面，建立復式油氣區(qū)的成藏規(guī)律。

《油藏開發(fā)閉環(huán)生產優(yōu)化控制理論與方法》是作者在閉環(huán)生產優(yōu)化控制理論與方法領域多年積累的研究成果的基礎上總結提煉而成的，集中體現了該領域理論與方法研究的發(fā)展歷程、現狀和前沿，具有鮮明的時代特色�！队筒亻_發(fā)閉環(huán)生產優(yōu)化控制理論與方法》主要從油藏開發(fā)生產控制優(yōu)化方法與油藏數值模擬自動歷史擬合方法兩個方面著重介紹了智能油田開發(fā)

鉆完井液技術是開發(fā)南海西部海洋高溫高壓油氣田的關鍵技術之一。以南海西部鶯歌海盆地中深層高溫高壓氣田的勘探開發(fā)為背景，針對勘探開發(fā)過程中高溫高壓鉆井液、完井液面臨的技術難題，開展了針對性的技術攻關，取得了一系列成果，本書正是基于此背景，系統的介紹了南海西部海洋高溫高壓鉆完井液技術與應用情況，可以為類似背景的氣田的勘探和開

本書介紹了致密砂巖氣藏儲層保護技術。以致密砂巖氣藏工程地質特征評價為基礎，參考常規(guī)儲層傷害評價方法，創(chuàng)新性的提出了適用于致密砂巖氣藏鉆井完井液和壓裂液損害的評價方法，并結合致密砂巖儲層特征，從儲層損害類型角度系統論述了致密砂巖儲層損害機理。以此為基礎，提出了系列保護致密砂巖儲層鉆井、壓裂新技術，并詳細論述各項技術的作用

書中匯集了鄂爾多斯盆地、四川盆地、塔里木盆地、泌陽凹陷等10多個油氣田以及中東部分油田的天然裂縫研究成果，詳細論述了油氣藏多成因多期次天然裂縫系統評價技術的具體應用。該書可以為從事油氣地質、構造地質、油氣藏工程等領域的專家及同行提供參考，也可以作為碩博士研究生的參考書籍

本書探討了中國進口油氣運輸安全的基本態(tài)勢、2020年的發(fā)展前景和解決存在問題的基本思路。本書著重對中國進口油氣運輸安全經歷的變遷與發(fā)展、21世紀全球地緣政治斗爭對跨境油氣運輸的影響、油氣運輸安全的特殊性與可人為控制性、進口油氣運輸對中國維護石油安全的特殊重要性、中國進口油氣運輸全局及各條線路的基本狀況和面臨問題、中國維

《船舶與海洋平臺專業(yè)設計軟件開發(fā)》主要研究船舶與海洋平臺設計軟件的開發(fā)原理、算法與開發(fā)技術。全書共10章：第1章為緒論；第2章介紹船體型線與船體曲面設計軟件開發(fā)技術；第3章介紹基于三維切片模型的船舶靜水力特性計算方法；第4章介紹船舶裝載穩(wěn)性與總縱彎曲強度校核軟件開發(fā)技術；第5章介紹船舶與海洋平臺有限元分析軟件開發(fā)技術；

本書從科學和石油化學的角度出發(fā)，以作者參與國家973、重大863、重大專項的科研成果為基礎，對非均相復合驅油技術了系統的介紹，提供了詳細的實驗方法及相互作用分析，討論了非均相驅油的穩(wěn)定性、界面性質等影響規(guī)律。

依托大量的地面地質調查、分析測試資料，系統總結了華北及東北區(qū)海相、海陸過渡相、陸相富有機質泥頁巖地質特征，建立資源評價和有利區(qū)優(yōu)選標準，優(yōu)選了各項參數，對頁巖氣富集地質條件與規(guī)律進行了系統的分析研究，初步完成了全區(qū)頁巖氣資源潛力進行了計算，優(yōu)選出頁巖氣富集有利區(qū)。