《2019中國(guó)制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告》是中國(guó)科學(xué)院創(chuàng)新發(fā)展研究中心獨(dú)立發(fā)布的第一本聚焦制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的年度報(bào)告。本報(bào)告包括主題報(bào)告和技術(shù)報(bào)告兩部分。主題報(bào)告聚焦“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)制造業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型,加速全球價(jià)值鏈重構(gòu)”主題,闡述世界制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展總體態(tài)勢(shì),梳理了世界主要國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展政策與舉措,分析了中國(guó)制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展現(xiàn)狀與問題,
《現(xiàn)代海洋食品產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新戰(zhàn)略研究》以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)海洋食品產(chǎn)業(yè)發(fā)展為主線,以科技創(chuàng)新成果、科技創(chuàng)新形勢(shì)態(tài)勢(shì)與創(chuàng)新發(fā)展需求為重點(diǎn),全面分析創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的關(guān)系。通過專家研討、實(shí)地調(diào)研、文獻(xiàn)與專利檢索等方式,系統(tǒng)闡述了我國(guó)海洋食品產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題與挑戰(zhàn),通過借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家海洋食品產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史經(jīng)驗(yàn),結(jié)合我國(guó)國(guó)情提出了我國(guó)海
本書主要結(jié)合我國(guó)傳統(tǒng)釀造食品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)和世界釀造食品產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)、新挑戰(zhàn),對(duì)我國(guó)未來傳統(tǒng)釀造食品產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)健康發(fā)展的藍(lán)圖進(jìn)行整體規(guī)劃和設(shè)計(jì),明確未來20年我國(guó)傳統(tǒng)釀造食品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路和發(fā)展目標(biāo),凝練未來我國(guó)傳統(tǒng)釀造食品產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù),提出支撐我國(guó)傳統(tǒng)釀造食品產(chǎn)業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展的重大共性關(guān)鍵技術(shù)。在此基
技術(shù)創(chuàng)新是21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的源泉和動(dòng)力,在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率中所占比例愈來愈大,作為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎和第一生產(chǎn)力的地位和作用日益突出。未來的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的背后就是技術(shù)創(chuàng)新能力的競(jìng)爭(zhēng)。本書剖析中國(guó)制造企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新提升其品牌競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)制,對(duì)比制造企業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展現(xiàn)狀,得出中國(guó)制造企業(yè)需要通過技術(shù)創(chuàng)新夯實(shí)品牌競(jìng)爭(zhēng)力基礎(chǔ)的結(jié)論,
本書探討具有產(chǎn)業(yè)差異化特征的創(chuàng)造業(yè)創(chuàng)新道路與政策
本書基于汽車制造物流與供應(yīng)鏈的相關(guān)知識(shí),從產(chǎn)出不確定的多方交易行為視角,系統(tǒng)性地討論了供應(yīng)鏈管理的企業(yè)有限理性行為、市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈契約及協(xié)調(diào)等內(nèi)容,旨在解決復(fù)雜多變市場(chǎng)環(huán)境下基于產(chǎn)出不確定的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)契約選擇難問題,為我國(guó)汽車供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)體系構(gòu)建和完善進(jìn)行了較為系統(tǒng)的理論探討,希望能夠?yàn)橛邢蘩硇砸暯窍,基于產(chǎn)出不確
《汽車強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略研究》從汽車產(chǎn)業(yè)(企業(yè))、汽車技術(shù)、政策法規(guī)、新能源汽車、汽車智能控制與網(wǎng)聯(lián)、汽車與環(huán)境協(xié)同發(fā)展、汽車能源與資源、汽車人才等不同的角度對(duì)關(guān)系汽車發(fā)展的一系列核心和重大問題展開研究,著重論證我國(guó)建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇和挑戰(zhàn),總結(jié)歸納當(dāng)前制約我國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)的瓶頸問題并提出相應(yīng)的措施建議。
本書是國(guó)內(nèi)第一本對(duì)我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行前瞻性系統(tǒng)研究的著作;趯(duì)美歐日韓等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的分析,對(duì)我國(guó)地方和行業(yè)發(fā)展實(shí)踐的充分調(diào)查,立足全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)經(jīng)濟(jì)性分析,科學(xué)研判了我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和前景,認(rèn)為我國(guó)氫能已經(jīng)初步具備產(chǎn)業(yè)化條件,但面臨關(guān)鍵核心技術(shù)裝備水平與國(guó)際先進(jìn)水平仍有差距、商業(yè)化模式尚未形成、應(yīng)
本書使用當(dāng)代經(jīng)濟(jì)學(xué)先進(jìn)的理論與方法,通過對(duì)煤炭需求與供給的各種制約因素的系統(tǒng)研究,確定中國(guó)煤炭需求與產(chǎn)量是否存在增長(zhǎng)極限,確定理論上的增長(zhǎng)極限與實(shí)踐中國(guó)民經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的承載能力之間的關(guān)系,為宏觀調(diào)控提供理論依據(jù);探索煤炭資源的可持續(xù)利用問題,建立煤炭資源供求平衡的長(zhǎng)效調(diào)控機(jī)制以及可持續(xù)的海外供給圈,確保煤炭資源的穩(wěn)定供應(yīng)和
本書作者是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)研究的權(quán)威,也是產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究領(lǐng)域的資深專家。本書集中體現(xiàn)了作者對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)改革開放以來重大理論和現(xiàn)實(shí)問題的思考,還展示了圍繞汽車產(chǎn)業(yè)改革開放的一些重大論爭(zhēng),為公眾理解汽車產(chǎn)業(yè)政策的形成、汽車產(chǎn)業(yè)的開放進(jìn)程,提供了參考。另外,本書對(duì)國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與借鑒意義也有深度分析。