本書是《電動汽車》技術專輯的第6輯，主題是EV動態(tài)無線電能傳輸技術，主要內容包括中國、歐洲、日本的EV無線充電現(xiàn)狀，歐洲的新型EV動向，動態(tài)無線電能傳輸技術，磁共振無線電能傳輸，動態(tài)電能傳輸?shù)膶崟r**效率控制，無傳感器電能傳輸開關控制系統(tǒng)，無線電能傳輸實用化問題，還介紹了無人機能不能穩(wěn)定飛行、逆變器倍壓電路方面的內容，

中國汽車工程學會汽車材料分會學術年會是汽車行業(yè)較有影響力的學術年會，每兩年舉辦一次。本次年會的征文主題為“結構零件輕量化及可靠性”。大會還特別邀請國內外專家參會，同時開設專家特邀報告和生產(chǎn)、應用和研究領域專題報告。 本文集收了近兩年來，汽車行業(yè)材料技術開發(fā)、應用的最新成果，共計收錄論文45篇。內容涵蓋鋼板、結構鋼

變速器是汽車傳動系重要的組成部分之一，其主要用來改變汽車的車速和轉矩、使汽車反方向行駛、實現(xiàn)空擋滑行等，而驅動橋位于汽車傳動系統(tǒng)末端，其性能的好壞直接影響整車性能，對于載重汽車顯得尤為重要。《車輛變速器及驅動橋設計》對車輛變速器及驅動橋的設計進行了研究，主要內容包括：液力變矩器設計、兩軸式手動變速器設計、三軸式手動變速

本書共分9個項目，內容包括：汽車電器基礎知識、蓄電池的檢修、交流發(fā)電機及調節(jié)器的檢修、起動系統(tǒng)的檢修、點火系統(tǒng)的檢修、照明與信號系統(tǒng)的檢修、儀表與報警系統(tǒng)的檢修、汽車輔助電器的檢修、汽車電路圖與分析等，以國內、外中高檔轎車為例，系統(tǒng)地講述了現(xiàn)代汽車電器設備的基本結構、工作原理及檢修方法。

本書為汽車類專業(yè)教材，主要講述汽車發(fā)動機的構造與維修技術，共分為八個項目，包括概述、曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、汽油機燃料供給系統(tǒng)、柴油機燃料供給系統(tǒng)、發(fā)動機修理工藝等，內容詳實，結構嚴謹，體例清晰，是一本值得借鑒的參考書。 本書可作為高等學校汽車等專業(yè)的教學用書。

隨著國內商用電控車輛技術日益更新，國家排放法規(guī)的嚴格規(guī)范，從十年前的國二機械控制發(fā)展至今國五國六電控智能卡車時代，短短十年間技術壁壘的不斷突破，使得我國中高端汽修人員缺口巨大，但卻面臨著商用車電控維修知識書籍缺失的尷尬局面。作為從業(yè)者，本著對知識的尊重與敬畏之心，深圳市正德友邦科技有限公司特成立“修車無憂-資料編輯部”

《圖像識別及嵌入式技術在智能交通系統(tǒng)中的應用研究》利用圖像識別與嵌入式技術在智能交通系統(tǒng)中涉及的部分領域作了以下幾方面的工作：①在智能泊車方面提出了基于攝像機標定模型的智能泊車系統(tǒng)算法，使泊車預測軌跡計算的精度及實時性得到了顯著改善；②在車牌識別方面提出了一種改進的自適應多級中值濾波器算法，對圖像進行去噪處理、基于So

《基于人工智能的行人流模擬與仿真》探討基于元胞自動機、增強學習和智能計算等人工智能方法在行人建模與仿真方面的應用。《基于人工智能的行人流模擬與仿真》共5章，第1章系統(tǒng)討論行人行為建模和行人仿真；第2章和第3章討論基于元胞自動機理論的行人流仿真，分別討論交織區(qū)行人流和大型商場行人疏散的問題；第4章討論基于增強學習的行人流

《城市出租車合乘關鍵技術與應用》分析了城市出租車合乘的現(xiàn)狀及存在的問題、城市出租車與乘客的出行特征，以及出租車合乘的影響因素，構建了城市出租車合乘概率和合乘等待時間模型，推演出城市出租車合乘“三階段”算法，即出租車聚類算法、出租車匹配算法和合乘出租車路徑規(guī)劃算法；構建了合乘收益趨勢預測和城市不同區(qū)域合乘可行性評價模型，

本書總結了合肥工業(yè)大學車輛系統(tǒng)動力學與控制研究所多年來在智能車輛主動安全與集成控制技術方面所取得的經(jīng)驗和部分研究成果，并結合智能車輛當前的發(fā)展狀況，闡述了智能車輛的體系結構、基于機器視覺的智能車輛導航、智能車輛的跟蹤控制、智能車輛的運動穩(wěn)定性與控制、智能車輛的懸架系統(tǒng)模型降階與控制、智能車輛技術展望等方面的研究內容。本