本書(shū)內(nèi)容共二十八章，依次介紹了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)供電邏輯、5V基準(zhǔn)電壓供電邏輯、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、進(jìn)氣壓力傳感器、L型空氣流量計(jì)、渦輪增壓系統(tǒng)、電子節(jié)氣門(mén)、怠速控制系統(tǒng)、進(jìn)氣歧管燃油噴射系統(tǒng)、缸內(nèi)直噴系統(tǒng)、空燃比燃油修正原理、四線普通氧傳感器工作原理、A/F傳感器與寬頻氧傳感器、燃油修正數(shù)據(jù)流分析、混合氣

本書(shū)通過(guò)“文字說(shuō)明+實(shí)物圖示”的形式，中英對(duì)照、直觀形象地講解了汽車技術(shù)相關(guān)知識(shí)。全書(shū)共分兩大部分9個(gè)單元。第Ⅰ部分汽車結(jié)構(gòu)，涉及汽車整體構(gòu)造、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車底盤(pán)和汽車電氣設(shè)備；第Ⅱ部分汽車維修與保養(yǎng)，涉及汽車保養(yǎng)概述、發(fā)動(dòng)機(jī)的維修、底盤(pán)的維修、汽車電氣的維修和汽車美容。本書(shū)體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車工業(yè)的新概念、新特點(diǎn)、新技術(shù)

《城市交通流量分配及優(yōu)化》從城市交通擁堵現(xiàn)狀及用戶選擇路徑的行為特征出發(fā)，基于交通均衡理論、在線理論，結(jié)合交通網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，從交通流量是否已知、路阻函數(shù)是否可分、用戶樂(lè)觀或悲觀預(yù)期出行等視角出發(fā)，建立相應(yīng)的交通流量分配模型，設(shè)計(jì)分配策略，分析其分配效率。并基于不確定理論和方法，針對(duì)用戶出行可能遭遇道路中斷、交通擁堵等

本書(shū)結(jié)合主機(jī)廠和零部件供應(yīng)商的檢具要求,參考了檢具行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)汽車檢具的發(fā)展趨勢(shì)、功用、基本構(gòu)造、設(shè)計(jì)、制造加工、裝配、測(cè)量、驗(yàn)收與發(fā)運(yùn)、使用維護(hù)與保養(yǎng)等進(jìn)行了系統(tǒng)講解。本書(shū)可作為機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)、汽車工程專業(yè)等專業(yè)學(xué)科的教材,也可作為專業(yè)課程設(shè)計(jì)及畢業(yè)設(shè)計(jì)的參考書(shū),也可供相關(guān)從事汽車行業(yè)的工程技術(shù)人員、管理人員

《基于ANSYS的車輛結(jié)構(gòu)有限元分析》主要介紹了有限元法的基礎(chǔ)理論、ANSYS軟件的應(yīng)用技術(shù)及其在車輛工程領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)例等。全書(shū)包括25個(gè)ANSYS軟件應(yīng)用實(shí)例，每種有限元法分析類型都配有實(shí)用性強(qiáng)的入門(mén)實(shí)例和進(jìn)階實(shí)例，并涵蓋整車零部件分析，包括典型的有限元分析技術(shù)。本書(shū)內(nèi)容以ANSYS軟件的應(yīng)用為中心展開(kāi)，使讀者從學(xué)習(xí)

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)研究顯示，2019年我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成了2572.1萬(wàn)輛和2576.9萬(wàn)輛，產(chǎn)銷繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。隨著汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，整個(gè)行業(yè)人才需求依然旺盛。為適應(yīng)社會(huì)需求，滿足高等院校汽車專業(yè)人才培養(yǎng)需要及社會(huì)上汽車愛(ài)好者自學(xué)需要，作者根據(jù)多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)編寫(xiě)了此書(shū)。本書(shū)從汽車相關(guān)人才必備的基礎(chǔ)知識(shí)入手，先學(xué)習(xí)

本書(shū)結(jié)合汽車材料相關(guān)的ISO、IEC、ASTM、JIS和DIN質(zhì)量與試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)汽車金屬材料的防腐蝕試驗(yàn)方法、防腐蝕設(shè)計(jì)、腐蝕評(píng)價(jià)、零部件防腐要求等進(jìn)行了全面闡述。書(shū)中內(nèi)容基于作者多年來(lái)對(duì)汽車金屬材料腐蝕試驗(yàn)行為和試驗(yàn)方法的研究，詳細(xì)解析了汽車金屬材料在我國(guó)自然環(huán)境中大氣暴露試驗(yàn)、整車道路試驗(yàn)以及室內(nèi)加速試驗(yàn)的腐蝕數(shù)據(jù)

“重型卡車維修技術(shù)手冊(cè)”內(nèi)容以國(guó)四、國(guó)五車型技術(shù)為主，所涉車型品牌國(guó)內(nèi)國(guó)外相結(jié)合。在系統(tǒng)構(gòu)造及功能原理講解時(shí)，主要以奔馳、斯堪尼亞及陜汽重卡車型為主，在介紹部件分解拆裝、系統(tǒng)檢測(cè)和故障排除與診斷時(shí)，主要以一汽解放、重汽豪沃及陜汽德龍等重卡車型為主。本冊(cè)為變速器分冊(cè)，示例講解結(jié)構(gòu)、功能與原理的機(jī)型主要有HW系列變速器、法

本書(shū)首先介紹了振動(dòng)和聲學(xué)的理論基礎(chǔ)及其在汽車工程應(yīng)用中的分析方法，然后分別對(duì)汽車整車振動(dòng)與噪聲控制、動(dòng)力總成系統(tǒng)振動(dòng)與噪聲控制、道路激勵(lì)的振動(dòng)與噪聲控制、車身振動(dòng)與噪聲控制等進(jìn)行了系統(tǒng)介紹及案例分析，最后介紹了解決某皮卡汽車整車、動(dòng)力總成懸置及某電動(dòng)SUV車架的振動(dòng)與噪聲問(wèn)題的工程案例。

本書(shū)遵循循序漸進(jìn)、由淺入深的原則，從單自由度無(wú)阻尼自由振動(dòng)入手，逐漸增加難度，研究單自由度有阻尼自由振動(dòng)、單自由度有阻尼強(qiáng)迫振動(dòng)、二自由度振動(dòng)系統(tǒng)、多自由度振動(dòng)系統(tǒng)；由簡(jiǎn)單的簡(jiǎn)諧激勵(lì)到復(fù)雜的隨機(jī)激勵(lì)振系。同時(shí)，本書(shū)特別注重理論聯(lián)系實(shí)際，在相關(guān)章節(jié)中加入了振動(dòng)理論的工程應(yīng)用實(shí)例；密切關(guān)注汽車振動(dòng)方面的新理論、新技術(shù)、新方