民航機場信息管理系統(tǒng)可以提高機場的運行效率、保障飛行安全、實現(xiàn)航空高效運輸?shù)挠行蜻\行、提高我國機場在國際上的競爭力，是統(tǒng)一管理和協(xié)調機場運營過程中與生產、服務和經營相關的各計算機系統(tǒng)運行的關鍵。本書共11章，從多個角度介紹了機場信息系統(tǒng)的基本概念，信息系統(tǒng)的開發(fā)方法學、機場重要系統(tǒng)的分析和管理，內容包括機場信息管理介紹

本書以電機基本原理、電磁關系、基本運行特性為主線，結合航空電機應用的特點而展開闡述。全書分七篇，包括航空直流電機、航空變壓器、交流電機的共性問題、航空同步電機、航空感應電機、特種電機與控制電機、總結篇。本書精簡了電機的理論篇幅，適當增加了航空電機新技術的內容，理論聯(lián)系實際，各章均附小結、思考題和習題。

本書立足現(xiàn)代民用飛機的機載通信系統(tǒng)和技術，從數(shù)據(jù)通信和無線通信技術基礎出發(fā)，對機載數(shù)據(jù)總線通信、機載話音通信、機載數(shù)據(jù)鏈通信和機載網絡通信技術進行了系統(tǒng)全面的介紹。全書共8章，內容包括：民航飛機通信技術概述，民航機載數(shù)據(jù)總線通信技術基礎，民航機載移動通信技術基礎，民航機載數(shù)據(jù)總線通信，先進的機載數(shù)據(jù)傳輸網絡，民航機載移

本書圍繞發(fā)動機零部件和整機壽命與翻修間隔壽命的確定、監(jiān)控及管理等問題進行闡述。書中介紹了影響零部件和整機壽命的因素；闡述了作者課題組發(fā)展的幾種技術和理論方法，即拉伸應變能壽命預測模型、結構件疲勞模擬試驗件設計方法、基于殘余應力確定**應變循環(huán)、基于殘存比率法確定關鍵件疲勞壽命、使用載荷和載荷譜隨機分布特性等；介紹了先進

本書分為五篇13章，分別從輻射流體力學和磁流體力學基本方程組的構成、離散與求解以及應用等方面進行了系統(tǒng)的研究。它是飛行器熱防護、紅外隱身以及磁流體控制的理論基礎。書中給出了國內外著名科學家的重要著作與文獻882篇，為讀者提供了一個十分寶貴的文獻參考平臺。

本書主要介紹了現(xiàn)代飛機防火技術的基本概念和技術發(fā)展的概貌，以及近年來國內外的研究成果。主要內容包括：飛機防火技術基礎理論，飛機動力裝置艙被動、主動防火技術和滅火劑濃度探測技術，飛機貨艙、行李艙防火技術，飛機客艙防火技術和人員疏散研究，其他艙室防火技術，以及飛機上多種可燃物的火災特性研究等。

該書是國內第一本專門講述農業(yè)無人機的基本理論、關鍵技術裝備和應用的專著，既講清農用無人機相關的基本知識，又對農用無人機的關鍵技術和典型的農用無人機作業(yè)進行深入分析，涉及農用無人機的研制、運行和管理的各個方面。該書上作者長期科研成果的總結，可望為推動和健康發(fā)展我國農用無人機提供技術支撐。

本書系統(tǒng)地闡述了控制系統(tǒng)數(shù)字仿真的經典方法，包括數(shù)值仿真法、離散化仿真法、采樣控制系統(tǒng)的仿真以及控制系統(tǒng)的優(yōu)化技術，并以航空動力控制系統(tǒng)為研究對象，給出了具體的仿真程序。然后介紹了航空動力控制系統(tǒng)建模與數(shù)字仿真方法，給出了實物在回路仿真和半物理仿真系統(tǒng)的概念、基本組成和仿真方法。為了便于學習，書中給出了用C語言和MAT

本書是“衛(wèi)星測繪系列專著”的第二冊，書中針對我國資源三號衛(wèi)星數(shù)據(jù)幾何處理問題，介紹了資源三號衛(wèi)星幾何檢校和數(shù)據(jù)處理方法，重點闡述資源三號衛(wèi)星發(fā)射前后，如何應用多種處理技術實現(xiàn)1∶5萬比例尺立體測圖精度。主要內容包括時間和坐標系統(tǒng)、事后定軌技術、精密姿態(tài)處理技術、衛(wèi)星幾何檢校方法、衛(wèi)星成像模型建立以及數(shù)據(jù)處理等。

本書是“衛(wèi)星測繪系列專著”的*冊，書中針對我國資源三號衛(wèi)星測繪技術總體設計問題，在介紹國內外光學測繪遙感衛(wèi)星發(fā)展現(xiàn)狀基礎上，分析我國1∶5萬比例尺地形測圖的需求，研究衛(wèi)星立體測圖的誤差來源，闡述軌道、姿態(tài)、傳感器畸變、影像壓縮等因素對測圖精度的影響，構建了立體影像仿真方法，提出滿足測繪精度要求的衛(wèi)星總體技術指標體系，并