本書是《電動(dòng)汽車》技術(shù)專輯的第8輯，主題是確定電機(jī)特性，主要內(nèi)容包括SR電機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理和控制方法，換向器電機(jī)的工作原理及其使用方法，輪轂電機(jī)與無線電能傳輸技術(shù)的融合，挑戰(zhàn)動(dòng)態(tài)無線電能傳輸，制作改裝EV（電裝篇），將CQEV卡丁車的鉛酸蓄電池更換為CQ鋰離子電池，制作高壓驅(qū)動(dòng)電路接線盒和用于轉(zhuǎn)向的機(jī)械部分。

本書是《電動(dòng)汽車》技術(shù)專輯的第9輯，主題是磁懸浮列車線性電機(jī)的研究，主要內(nèi)容包括超導(dǎo)磁懸浮列車的行駛原理、日本超導(dǎo)磁懸浮列車的研發(fā)史和非磁懸浮線性電機(jī)的驅(qū)動(dòng)原理及應(yīng)用，介紹了日本節(jié)能形式比賽往屆冠軍的經(jīng)驗(yàn)分享和針對(duì)比賽所做的車輛性能優(yōu)化，承接第8輯的內(nèi)容，介紹了自制EV的人性化設(shè)計(jì)和學(xué)生方程式EV的安全電路。

本書針對(duì)全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器的裝配工藝，系統(tǒng)闡述了可調(diào)距全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器的裝配性能分析方法，并通過對(duì)有關(guān)裝配參數(shù)的優(yōu)化來提高整機(jī)的裝配性能，為全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器裝配性能的分析與設(shè)計(jì)優(yōu)化提供了較為系統(tǒng)的理論和方法。主要內(nèi)容包括：全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器裝配序列規(guī)劃、裝配誤差分析與統(tǒng)計(jì)公差優(yōu)化、軸系動(dòng)態(tài)特性分析、槳轂結(jié)合面微動(dòng)磨損分析、槳轂結(jié)合面和艉軸

本書是《電動(dòng)汽車》技術(shù)專輯的第7輯，主題是自制方程式EV，主要內(nèi)容包括電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)矩引導(dǎo)系統(tǒng)的作用、EV可靠性的重要作用、改裝EV的原理和改裝實(shí)例、多電芯串聯(lián)鋰離子電池保護(hù)電路的制作、驅(qū)動(dòng)電池系統(tǒng)的構(gòu)建與安全對(duì)策、團(tuán)隊(duì)協(xié)作制作EV。

本書系統(tǒng)介紹了下水浮體接載裝備的配載力學(xué)原理、配載優(yōu)化算法、預(yù)配載仿真模型和實(shí)時(shí)配載數(shù)學(xué)模型建立及求解方法、不同移運(yùn)方式下接載裝備承受產(chǎn)品載荷計(jì)算方法、配載系統(tǒng)開發(fā)等關(guān)鍵技術(shù)。根據(jù)下水作業(yè)實(shí)際要求，提出了保證安全作業(yè)的性能指標(biāo)和約束條件，在此基礎(chǔ)上提出了K系數(shù)方程組法、基于載荷曲線的配載強(qiáng)度控制算法、基于內(nèi)點(diǎn)法的配載優(yōu)

本書主要闡述在特殊環(huán)境下，路基設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)。主要內(nèi)容包括公路特殊路基設(shè)計(jì)新理念；臨近既有構(gòu)造物的預(yù)應(yīng)力管樁靜壓施工技術(shù)；振動(dòng)液化地基強(qiáng)夯加固技術(shù)；濱海咸水區(qū)地基水泥土樁加固技術(shù)；等級(jí)路改建高速公路中舊路基利用技術(shù)；公路高邊坡路基柔性防護(hù)技術(shù)；路基碾壓盲區(qū)及弱碾?yún)^(qū)動(dòng)力補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)；特殊路基景觀綠化設(shè)計(jì)；基于無線傳輸?shù)墓?/p>

變速器是汽車傳動(dòng)系重要的組成部分之一，其主要用來改變汽車的車速和轉(zhuǎn)矩、使汽車反方向行駛、實(shí)現(xiàn)空擋滑行等，而驅(qū)動(dòng)橋位于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)末端，其性能的好壞直接影響整車性能，對(duì)于載重汽車顯得尤為重要。《車輛變速器及驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)》對(duì)車輛變速器及驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究，主要內(nèi)容包括：液力變矩器設(shè)計(jì)、兩軸式手動(dòng)變速器設(shè)計(jì)、三軸式手動(dòng)變速

本書共分9個(gè)項(xiàng)目，內(nèi)容包括：汽車電器基礎(chǔ)知識(shí)、蓄電池的檢修、交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器的檢修、起動(dòng)系統(tǒng)的檢修、點(diǎn)火系統(tǒng)的檢修、照明與信號(hào)系統(tǒng)的檢修、儀表與報(bào)警系統(tǒng)的檢修、汽車輔助電器的檢修、汽車電路圖與分析等，以國(guó)內(nèi)、外中高檔轎車為例，系統(tǒng)地講述了現(xiàn)代汽車電器設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)、工作原理及檢修方法。

本書是《電動(dòng)汽車》技術(shù)專輯的第6輯，主題是EV動(dòng)態(tài)無線電能傳輸技術(shù)，主要內(nèi)容包括中國(guó)、歐洲、日本的EV無線充電現(xiàn)狀，歐洲的新型EV動(dòng)向，動(dòng)態(tài)無線電能傳輸技術(shù)，磁共振無線電能傳輸，動(dòng)態(tài)電能傳輸?shù)膶?shí)時(shí)**效率控制，無傳感器電能傳輸開關(guān)控制系統(tǒng)，無線電能傳輸實(shí)用化問題，還介紹了無人機(jī)能不能穩(wěn)定飛行、逆變器倍壓電路方面的內(nèi)容，

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車材料分會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)是汽車行業(yè)較有影響力的學(xué)術(shù)年會(huì)，每?jī)赡昱e辦一次。本次年會(huì)的征文主題為“結(jié)構(gòu)零件輕量化及可靠性”。大會(huì)還特別邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外專家參會(huì)，同時(shí)開設(shè)專家特邀報(bào)告和生產(chǎn)、應(yīng)用和研究領(lǐng)域?qū)ｎ}報(bào)告。 本文集收了近兩年來，汽車行業(yè)材料技術(shù)開發(fā)、應(yīng)用的最新成果，共計(jì)收錄論文45篇。內(nèi)容涵蓋鋼板、結(jié)構(gòu)鋼