《瀝青混合料荷載效應分析與抗疲勞設(shè)計》分8章。第1章總結(jié)國內(nèi)外關(guān)于瀝青混合料疲勞試驗方法與疲勞方程研究的現(xiàn)狀及存在的問題。第2章通過對比分析國內(nèi)外現(xiàn)行常用的瀝青混合料不同疲勞試驗方法，選出《瀝青混合料荷載效應分析與抗疲勞設(shè)計》開展研究的主要疲勞試驗方法，同時便于讀者了解不同疲勞試驗方法。第3章介紹傳統(tǒng)的S-N疲勞方程，

童眼識天下·超級名車介紹了世界著名品牌的汽車，小朋友們可以更加全面地了解汽車的品牌歷史和車標來歷等知識。書中趣味的文字介紹，精美的圖片為孩子們提供了一場視覺盛宴。

本書主要介紹了鐵路客站的發(fā)展歷史、新時期面臨的建設(shè)挑戰(zhàn)和發(fā)展趨勢；論述了鐵路客站規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)管理和精益建造的理論與方法，鐵路客站運營管理的主要內(nèi)容和措施，BIM技術(shù)在客站設(shè)計、施工和運營等階段的應用，以及鐵路客站的商業(yè)開發(fā)；梳理了新時期鐵路客站施工中的10大類、30余項代表性施工技術(shù)，以及建設(shè)中容易出現(xiàn)的6大類、5

本書是《電動汽車》技術(shù)專輯的第5輯，主題是非晶電機和無鐵心電機的開發(fā)，主要內(nèi)容包括電機材料的選擇與磁路的考量、非晶DD電機的制作、軸向無鐵心DD電機的制作、徑向無鐵心DD電機的制作，還介紹了太陽能電池MPPT控制方式，以及木制EV卡丁車的制作過程。

本書針對在役黃土公路隧道結(jié)構(gòu)病害問題，在總結(jié)已有黃土公路隧道相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上，詳細研究黃土圍巖浸水惡化后隧道襯砌結(jié)構(gòu)性能演化特征和劣化機理，并選取適用于圍巖浸水惡化情況下黃土隧道襯砌結(jié)構(gòu)的相關(guān)評價指標，建立相應的隧道健康評級體系。同時，選取適用于隧道襯砌結(jié)構(gòu)裂縫修補的地聚合物膠凝材料的**配合比，并研究地聚合物膠凝

本書以建設(shè)“安全”“生態(tài)”“經(jīng)濟”的山區(qū)高速公路為指導思想，依托江西安遠至定南高速公路及定南聯(lián)絡(luò)線建設(shè)項目，采用理論分析、現(xiàn)場試驗、數(shù)值模擬、實時監(jiān)測相結(jié)合的方法，針對贛南山區(qū)特定的地質(zhì)條件（巖土體風化程度大，穩(wěn)定性差等特點）和生態(tài)環(huán)境，主要從高速公路邊坡的穩(wěn)定性、路基的沉降變形、邊坡生態(tài)環(huán)保三個方面研究適合南方山區(qū)高

本書以遼寧省虎躍公司快運基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為依托，針對客運小件快運發(fā)展在需求分析、網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、運營計劃和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力評價等方面缺乏方法論支持的困境，給出完善小件快運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計、優(yōu)化運營管理、保障服務(wù)質(zhì)量的發(fā)展路徑和對策建議，以及“基于情境效應的小件快運需求分析與服務(wù)產(chǎn)品設(shè)計方法”“客運小件快運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)一體化設(shè)計

主要闡述在高路堤加筋土理論、路堤變形計算、沉降預測等一體的高填方路堤工程穩(wěn)定關(guān)鍵技術(shù)和方法；介紹加筋筋材蠕變特性幾試驗和理論分析方法；系統(tǒng)介紹筋土界面相互作用特性以及加筋土結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性和破壞模式整個加筋過程中的工作機理，提出加筋邊坡穩(wěn)定性計算方法；介紹自主研發(fā)的適用于新型加筋土結(jié)構(gòu)研究的模型試驗設(shè)備及依托設(shè)備確定的加

本書是《電動汽車》技術(shù)專輯的第4輯，主題是鋰離子電池的實踐研究，主要內(nèi)容包括鋰離子的行為與電極材料的選擇、熱問題的考量及熱失控的預防、電池容量減小的原因及對策、鋰離子電池的制作與測試；雙電層電容器的特性與快速高效率充放電；無刷發(fā)電機的制作及特性測試；驅(qū)動電機/控制器的選型，還介紹了德國學生EV方程式的先進性。

本書全面、系統(tǒng)地闡釋了道路交通事故處理實訓教學的內(nèi)容、知識、能力、法律依據(jù)及方法步驟，內(nèi)容包括交通事故接處警、現(xiàn)場處置、現(xiàn)場痕跡物證勘驗、現(xiàn)場圖的繪制、現(xiàn)場照相與攝像、詢問與訊問、交通事故認定以及交通事故損害賠償調(diào)解等。