在《國際民航運輸規(guī)則及應用》中,作者喻耘立足我國民航的國際化課題,嘗試通過對近百年民航發(fā)展歷史積淀中的重要要素進行整理和研究,從規(guī)則構(gòu)建和應用的角度,力圖整理出一套簡潔和便于參考的材料,以達成我國民航在走向國際的進程中,各相關(guān)主體,包括政府、航空公司、飛機制造商、投資人、飛機租賃商乃至普通民眾等,對國際航空運輸中的重要要素做到:在其形成上“知其然,知其所以然”;在其應用上“知其如何然”;在其發(fā)展趨勢上“知其怎樣然、將要然和應該然”,并進而實現(xiàn)我國民航在國際化進程上的又快又好。
前言
第一章 國際民用航空運輸產(chǎn)業(yè)概述
第一節(jié) 國際民用航空運輸產(chǎn)業(yè)的形態(tài)
一、國際民用航空運輸?shù)母拍钚员硎?br>二、國際民用航空運輸產(chǎn)業(yè)的自然表現(xiàn)形態(tài)
三、小結(jié)——同國際民用航空運輸規(guī)則相關(guān)聯(lián)的主體
第二節(jié) 國際民用航空運輸產(chǎn)業(yè)的承載
一、國家主權(quán)和國家自豪
二、國家安全
三、資源
四、就業(yè)和經(jīng)濟活動的驅(qū)動力
五、全球接人
六、小結(jié)——構(gòu)建國際民用航空運輸規(guī)則的意義
第三節(jié) 國際民用航空運輸產(chǎn)業(yè)運行的關(guān)鍵要素
一、資本和資金
二、市場
三、市場進入——航權(quán)和時刻
四、市場存在
五、市場主導力
六、小結(jié)
第二章 國際民用航空運輸規(guī)則考察
第一節(jié) 國際民用航空運輸規(guī)則綜述
一、國際民用航空運輸規(guī)則的作用
二、國際民用航空運輸規(guī)則的任務
三、國際民用航空運輸規(guī)則調(diào)整的主要板塊
四、國際民用航空運輸規(guī)則的分類
五、國際民用航空運輸規(guī)則的層級
六、國際民用航空運輸規(guī)則的構(gòu)建過程
七、國際民用航空運輸規(guī)則的體系
第二節(jié) 國際民用航空運輸規(guī)則的緣起和流變
第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)開發(fā)和運營監(jiān)管規(guī)則的構(gòu)建
一、芝加哥框架體制
二、天空開放體制
第四節(jié) 承運人責任和賠償規(guī)則的構(gòu)建
一、華沙公約體系的構(gòu)建
二、航空器對第三方造成損害賠償規(guī)則體系
三、承運人責任和賠償規(guī)則小結(jié)
第五節(jié) 國際民用航空安全保衛(wèi)規(guī)則的構(gòu)建
一、國際民用航空安全保衛(wèi)規(guī)則綜述
二、國際民用航空安全保衛(wèi)規(guī)則的構(gòu)建
第六節(jié) 航空器權(quán)利保障規(guī)則的構(gòu)建
第七節(jié) 其他
第三章 國際民用航空運輸中的航權(quán)和生產(chǎn)經(jīng)營權(quán)規(guī)則應用
第一節(jié) 國家層面的航權(quán)和生產(chǎn)經(jīng)營權(quán)規(guī)則應用
一、航權(quán)授受
二、航權(quán)的安排落實
三、生產(chǎn)經(jīng)營權(quán)的安排落實
四、國家與國家間雙邊或多邊航空運輸協(xié)定的主要內(nèi)容及其表達
五、中-美航空運輸協(xié)定的多次修訂——國際航空運輸管制漸進放松的一個縮影
六、美國的海關(guān)通關(guān)前置舉措
七、歐盟和美國對中性合資聯(lián)營授予反壟斷豁免的態(tài)度
第二節(jié) 航空公司層面的航權(quán)和生產(chǎn)經(jīng)營權(quán)規(guī)則應用
一、綜述
二、低成本航乘著放松管制、天空開放的翅膀快速生長
三、海灣三大航、土耳其航的全球進取
四、外航進軍中國北京、上海、廣州之外的二線機場
五、日韓航企應用第六航權(quán)分流中國一北美交通
六、航空公司之間在運營上的合作和創(chuàng)新
第四章 國際民用航空運輸中的資本規(guī)則應用
第一節(jié) 國際民用航空運輸中國家層面的資本規(guī)則應用
一、航空公司主要所有權(quán)和有效管理權(quán)的國籍限制,加外資最高持股比例限制
二、設(shè)置國籍限制和實施外資最高持股比例限制的原因
三、投資監(jiān)管中的國籍和投資上限審查
四、投資準人管制的弊端
五、變革的趨勢
第二節(jié) 國際民用航空運輸中航空公司層面的資本規(guī)則應用——上市和持股
一、上市,通過股市籌集資本
二、一國航空公司持股另一國的航空公司
第三節(jié) 國際民用航空運輸中航空公司層面的資本規(guī)則應用——并購整合
一、綜述
二、并購整合的效應
三、跨國并購整合的障礙
四、歐盟單一航空市場內(nèi)部的并購整合
五、美國的航空公司的并購
第五章 國際民用航空運輸中的資金規(guī)則應用
第一節(jié) 國際民用航空運輸中的資金規(guī)則應用綜述
一、在航空運輸運營中擁有充裕的資金至關(guān)重要
二、航空公司運營資金在直接融資上的主要來源
三、航空公司運營資金的主要特點
四、民用航空運輸產(chǎn)業(yè)融資上的創(chuàng)新
五、飛機融資資金的主要來源渠道
第二節(jié) 飛機租賃產(chǎn)業(yè)簡況
一、傳奇人物Steven Udvar-Hazy
二、航空運輸資產(chǎn)租賃的主要形式
三、飛機租賃公司的優(yōu)勢
四、航空公司同飛機租賃公司進行交易的原因
五、飛機租賃產(chǎn)業(yè)的成就
六、飛機租賃公司也有困局
七、我國關(guān)聯(lián)的飛機租賃交易簡史及我國飛機租賃公司的成就
八、李嘉誠在飛機租賃產(chǎn)業(yè)上的舉措
第三節(jié) 飛機融資租賃規(guī)則的應用
一、綜述
二、飛機融資租賃的主要屬性
三、飛機融資租賃的主要特點
四、飛機融資租賃當事人的構(gòu)成及其權(quán)利義務
五、飛機融資租賃中飛機所承載的典型法律權(quán)益
六、飛機融資租賃中的權(quán)利登記
七、飛機融資租賃中的特殊規(guī)則的應用
八、飛機融資租賃風險及其防范
九、飛機融資租賃交易中的核心合同即飛機融資租賃合同的主要內(nèi)容