第1章 鈦及鈦合金的技術(shù)基礎(chǔ)與發(fā)展現(xiàn)狀
1.1 鈦及鈦合金的主要特性與應(yīng)用
1.1.1 鈦及鈦合金的主要特性
1.1.2 鈦的合金化與鈦合金
1.1.3 鈦及鈦合金的主要應(yīng)用
1.2 鈦合金的主要制備工藝與加工方法
1.2.1 鈦合金真空熔煉
1.2.2 鈦合金的鍛造
1.2.3 熱處理
1.2.4 機械加工
1.2.5 近凈成形技術(shù)
1.2.6 先進焊接技術(shù)
1.2.7 表面處理技術(shù)
1.3 中國鈦及其合金的產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與存在的主要問題
1.3.1 中國鈦及鈦合金的產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1.3.2 中國鈦及鈦合金產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的主要問題
1.4 航空用鈦合金材料研究現(xiàn)狀與存在的主要差距
1.4.1 新一代航空鈦合金材料綜合性能要求
1.4.2 研究現(xiàn)狀與存在的主要差距
參考文獻

第2章 航空用鈦合金組織、結(jié)構(gòu)與力學(xué)性能關(guān)系研究
2.1 鈦合金的顯微組織類型及工程化定義
2.1.1 鈦合金顯微組織類型的一般分類
2.1.2 鈦合金顯微組織類型的工程化分類
2.2 鈦合金的顯微組織特征
2.2.1 等軸組織
2.2.2 雙態(tài)組織
2.2.3 網(wǎng)籃組織
2.2.4 片層組織
2.3 鈦合金組織類型與力學(xué)性能的一般關(guān)系
2.3.1 靜強度性能
2.3.2 斷裂韌性
2.3.3 疲勞裂紋擴展速率
2.3.4 疲勞性能
2.4 鈦合金晶體學(xué)擇優(yōu)取向（織構(gòu)）對性能的影響
2.5 合金化和工藝創(chuàng)新是發(fā)展航空用綜合高性能鈦合金材料技術(shù)的關(guān)鍵途徑
2.5.1 合金化設(shè)計的應(yīng)用
2.5.2 工藝創(chuàng)新的應(yīng)用
參考文獻

第3章 航空用鈦合金材料體系的形成與發(fā)展
3.1 中國飛機用鈦合金材料按體系發(fā)展的必要性
3.2 鈦合金的一般分類
3.2.1 按組織結(jié)構(gòu)分類
3.2.2 按用途與特性分類
3.2.3 按制備方法分類
3.3 中國飛機用鈦合金材料基本體系
3.3.1 低強度高塑性鈦合金系列
3.3.2 中強度高韌性鈦合金系列
3.3.3 高強高韌鈦合金
3.3.4 鑄造鈦合金
3.4 飛機結(jié)構(gòu)鈦合金基本性能指標體系
3.5 飛機結(jié)構(gòu)鈦合金的技術(shù)標準體系
3.6 飛機結(jié)構(gòu)用鈦合金基本體系
3.7 飛機結(jié)構(gòu)鈦合金系列綜合評價
3.8 我國飛機結(jié)構(gòu)鈦合金材料系列的完善與未來發(fā)展建議
3.8.1 當(dāng)前存在的主要問題
3.8.2 系列發(fā)展與完善的建議
參考文獻

第4章 中等強度高損傷容限型鈦合金材料的研究與發(fā)展
4.1 損傷容限設(shè)計概念與應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀
4.2 損傷容限型鈦合金研究與應(yīng)用
4.2.1 國外損傷容限型鈦合金的研究與應(yīng)用現(xiàn)狀
4.2.2 國內(nèi)中等強度高損傷容限型鈦合金的研究與應(yīng)用現(xiàn)狀
4.3 TC4-DT鈦合金的鍛造變形與組織均勻化控制
4.3.1 TC4-DT鈦合金鍛坯的組織細化與均勻化
4.3.2 TC4-DT鈦合金鍛件的均勻化改鍛試驗研究
4.3.3 TC4-DT鈦合金鍛件的變形與組織性能的關(guān)系
4.4 TC4-DT鈦合金的新型準B熱處理工藝與組織性能控制
4.4.1 新型準餿卻�理工覕卦片查牂┋及其讬┋矄桚祿习�
4.4.2 新型準餿卻�理工艺与力学虚嗆的关�
4.4.3 初生嵯嗪�量对TC4-DT鈦合金的力學(xué)性能和疲勞裂紋擴展行為的影響
4.4.4 片層組織參數(shù)對TC4-DT鈦合金疲勞裂紋擴展行為的影響
4.4.5 TC4-DT鈦合金疲勞裂紋擴展斷口的特征分析
4.4.6 近門檻區(qū)疲勞裂紋擴展速率的組織敏感性及轉(zhuǎn)折點形成機制
4.5 TC4-DT合金疲勞裂紋擴展速率模型與數(shù)學(xué)描述
4.5.1 用Paris方程對裂紋擴展速率的描述
4.5.2 Forman方程對裂紋擴展速率的描述
4.5.3 用Elber型方程對裂紋擴展速率的描述
4.5.4 考慮轉(zhuǎn)折點△K，的新型F-E分段方程
4.6 TC4-DT合金的綜合性能評價
4.6.1 TC4-DT鈦合金的電子束焊接性能
4.6.2 TC4-DT鈦合金鍛件的綜合性能評價
參考文獻

第5章 高強度高韌性損傷容限型鈦合金的研究與發(fā)展
5.1 國內(nèi)外高強度高韌性鈦合金的研究與應(yīng)用
5.1.1 國外高強度高韌性鈦合金的研究與應(yīng)用
5.1.2 國內(nèi)高強度高韌性鈦合金的研究概況
5.2 高強度鈦合金的強韌化工藝和技術(shù)發(fā)展狀況
5.2.1 新型合金化
5.2.2 新型餿卻�理工�
5.2.3 新型準舛馱旃ひ
5.2.4 損傷容限型鈦合金的餳庸ぷ酆锨咳突�茧H躉��
5.3 自主研發(fā)的我國飛機結(jié)構(gòu)用TC21新型高強高韌損傷容限型鈦合金
5.3.1 TC21鈦合金的合金化與綜合性能特點
5.3.2 TC21合金的相組成和相變特點
5.4 TC21鈦合金的新型準B鍛造工藝
5.5 TC21鈦合金的熱處理、組織與性能關(guān)系
5.5.1 第一次退火（固溶處理）的影響
5.5.2 第二次退火（時效）溫度的影響
5.5.3 第二次退火（時效）時間的影響
5.6 TC21鈦合金的主要工藝性能
5.6.1 焊接性能
5.6.2 超塑性能
5.6.3 氫置塑性
5.7 TC21鈦合金的損傷容限和綜合性能評價
5.7.1 疲勞裂紋擴展速率
5.7.2 斷裂韌性
5.7.3 疲勞性能
5.7.4 高溫性能
5.7.5 腐蝕疲勞性能
5.7.6 損傷容限特性
5.7.7 綜合性能的對比分析
5.8 TC21鈦合金的應(yīng)用與前景
參考文獻

第6章 超高強度高韌性鈦合金的研究與應(yīng)用
6.1 國內(nèi)外亞穩(wěn)廡皖押轄鷓芯坑敕⒄瓜腫
6.1.1 亞穩(wěn)廡皖押轄鸕鬧饕�特�
6.1.2 國內(nèi)外亞穩(wěn)B型鈦合金的研究與發(fā)展情況
6.1.3 亞穩(wěn)廡皖押轄鸕南啾涮氐
6.2 航空用超高強度鈦合金的研制與應(yīng)用
6.2.1 TB8超高強度鈦合金的組織、相組成和相變特點
6.2.2 TB8鈦合金的鍛造
6.2.3 TB8鈦合金的熱處理
6.2.4 TB8鈦合金的冷成形
6.2.5 TB8鈦合金的抗氧化性
6.2.6 TB8鈦合金的焊接
6.3 TB8超高強度鈦合金的主要力學(xué)性能特點
6.3.1 TB8鈦合金板材主要力學(xué)性能特點
6.3.2 TB8鈦合金棒材與鍛件主要力學(xué)性能特點
6.4 TB8超高強度鈦合金的典型應(yīng)用
6.4.1 “九五”期間的主要應(yīng)用
6.4.2 “十一五”期間的主要應(yīng)用
6.4.3 應(yīng)用前景
參考文獻

第7章 新型低強度高塑性鈦合金材料研究與應(yīng)用
7.1 低強度高塑性鈦合金的主要特點與應(yīng)用
7.1.1 Ti45Nb合金絲材
7.1.2 TA18（Ti-3A1-2.5 V）鈦合金管材
7.2 Ti45Nb低強度高塑性鈦合金的工藝、組織與性能關(guān)系控制
7.2.1 Ti45Nb絲材的變形、再結(jié)晶及相結(jié)構(gòu)
7.2.2 Ti45Nb絲材組織與性能關(guān)系控制研究
7.3 國產(chǎn)與進口T145Nb絲材的綜合性能對比
7.3.1 冷鐓性能
7.3.2 室溫拉伸性能對比
7.3.3 剪切性能
7.3.4 扭轉(zhuǎn)性能
7.4 Ti45Nb鈦合金的其他力學(xué)性能與工藝性能
7.4.1 熱加工與冷加工
7.4.2 熱處理
7.4.3 拉伸和剪切性能
7.4.4 熱穩(wěn)定性能
7.4.5 冷頂鍛性能
7.4.6 表面處理
7.4.7 機械加工
7.5 Ti45Nb鈦合金的應(yīng)用
參考文獻