基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同型績效評價(jià)體系研究 員工績效層面
定 價(jià)：32 元
- 作者：周學(xué)軍 著
- 出版時(shí)間：2016/12/1
- ISBN：9787561497623
- 出 版 社：四川大學(xué)出版社
- 中圖法分類：H31
- 頁碼：206
- 紙張：膠版紙
- 版次：1
- 開本：32開
《基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同型績效評價(jià)體系研究 員工績效層面》以協(xié)同理論為理論基礎(chǔ)，將移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入績效評價(jià)系統(tǒng)中，對績效評價(jià)系統(tǒng)本身的協(xié)同及其應(yīng)用協(xié)同進(jìn)行了深入探討。其主要研究內(nèi)容如下：分析了績效評價(jià)系統(tǒng)協(xié)同機(jī)理，依據(jù)協(xié)同學(xué)、管理學(xué)、系統(tǒng)學(xué)、組織行為學(xué)等相關(guān)理論，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提出移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)背景下的協(xié)同型績效評價(jià)系統(tǒng)理論框架及運(yùn)作模式，并提出了績效評價(jià)系統(tǒng)內(nèi)部協(xié)同與績效評價(jià)系統(tǒng)應(yīng)用協(xié)同等兩種不同的協(xié)同運(yùn)作模式；在已有基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同型績效評價(jià)系統(tǒng)研究成果的基礎(chǔ)上，對基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的績效評價(jià)的內(nèi)涵、特性及內(nèi)容進(jìn)行了歸納，并闡述了績效評價(jià)的層次及協(xié)同型績效評價(jià)系統(tǒng)的特征，重點(diǎn)分析了基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同型績效評價(jià)系統(tǒng)的影響因素，展望了協(xié)同型績效評價(jià)系統(tǒng)的實(shí)施等。
周學(xué)軍，華東交通大學(xué)教授、管理學(xué)博士，江西省百千萬人才工程人選，江西尤里卡企業(yè)咨詢顧問有限公司總經(jīng)理。研究方向：人力資源管理，協(xié)同型績效管理。20年人力資源管理及績效教學(xué)、培訓(xùn)、科研經(jīng)驗(yàn)，先后在管理世界、科學(xué)技術(shù)與進(jìn)步、江西省社會科學(xué)、管理現(xiàn)代化等期刊發(fā)表論文28篇；主持完成省部級課題12項(xiàng)，并且先后擔(dān)任江西恒大集團(tuán)、南昌市卓然生物科技有限公司、中國航天廣電集團(tuán)等多家公司人力資源管理高級顧問，對人力資源管理管理、協(xié)同型績效評價(jià)、領(lǐng)導(dǎo)力與執(zhí)行力等方面有獨(dú)到和深刻的見解，曾為廣東美達(dá)股份有限公司、江西恒大科技股份有限公司、江西機(jī)場集團(tuán)、江西四特集團(tuán)、中國北車集團(tuán)、中國南車集團(tuán)、中鐵十六局、中鐵十三局、昆明鐵路局、濟(jì)南鐵路局、太原鐵路局、鐵路總公司等多家中大型企業(yè)提供過咨詢及培訓(xùn)服務(wù)。
第1章 緒論
1．1 研究的背景與研究意義
1．2 研究目標(biāo)、內(nèi)容與方法
1．3 技術(shù)路線
1．4 創(chuàng)新點(diǎn)
1．5 本書的不足之處
第2章 相關(guān)理論及文獻(xiàn)綜述
2．1 協(xié)同理論的含義及特征
2．2 績效評價(jià)系統(tǒng)研究
2．3 協(xié)同型績效評價(jià)系統(tǒng)研究
2．4 員工協(xié)同型績效評價(jià)系統(tǒng)研究
2．5 基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同型績效評價(jià)系統(tǒng)研究
2．6 本章小結(jié)
第3章 基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同型績效評價(jià)系統(tǒng)分析
3．1 系統(tǒng)的內(nèi)涵
3．2 系統(tǒng)特性和系統(tǒng)模型
3．3 系統(tǒng)的層次
3．4 系統(tǒng)影響因素
3．5 系統(tǒng)運(yùn)行機(jī)理
3．6 本章小結(jié)
第4章 影響基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同型績效評價(jià)系統(tǒng)關(guān)鍵因素分析
4．1 關(guān)鍵因素相關(guān)理論
4．2 系統(tǒng)關(guān)鍵因素分析
4．3 系統(tǒng)關(guān)鍵因素分析結(jié)論
4．4 本章小結(jié)
第5章 基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同型績效評價(jià)系統(tǒng)構(gòu)建
5．1 系統(tǒng)功能模塊特征
5．2 構(gòu)建基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同型績效評價(jià)系統(tǒng)原則
5．3 基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同型績效評價(jià)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)層級分類
5．4 基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同型績效評價(jià)系統(tǒng)通用功能模塊開發(fā)
5．5 系統(tǒng)專用評價(jià)功能模塊開發(fā)
5．6 基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同型績效評價(jià)系統(tǒng)協(xié)同效能模型建立
5．7 基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同型績效評價(jià)系統(tǒng)控制機(jī)制
5．8 基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同型績效評價(jià)系統(tǒng)業(yè)務(wù)處理
5．9 本章小結(jié)
第6章 基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同型績效評價(jià)系統(tǒng)運(yùn)行
6．1 企業(yè)簡介
6．2 JL公司績效評價(jià)現(xiàn)狀
6．3 基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同型績效評價(jià)系統(tǒng)在JL公司的運(yùn)行
6．4 本章小結(jié)
第7章 結(jié)論與建議
7．1 結(jié)論
7．2 建議
參考文獻(xiàn)
附錄一：影響基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同型績效評價(jià)系統(tǒng)關(guān)鍵因素調(diào)查問卷（前測問卷）
附錄二：影響基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同型績效評價(jià)體系的關(guān)鍵因素調(diào)查問卷
附錄三：基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同型績效評價(jià)系統(tǒng)施行后的績效評價(jià)滿意度調(diào)查問卷
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