當前職業(yè)教育課程改革的方向是由傳統(tǒng)學科體系的理論 實操模式到理實一體化模式，再到工學一體化模式。工學一體化教學模式的特點是：學習的內(nèi)容即工作內(nèi)容，通過工作實現(xiàn)學習，因此要求教學的內(nèi)容必須是來自企業(yè)的實際工作。但企業(yè)的工作是零散的、具體的、可操作的，而學校的課程必須是系統(tǒng)的、完整的、可教授的。教學不是企業(yè)的師傅帶徒弟，因此如何把企業(yè)的典型工作任務轉(zhuǎn)化為學校的課程成為實現(xiàn)工學一體化教學模式的關(guān)鍵。其中，實踐專家訪談會就是實現(xiàn)課程轉(zhuǎn)化的重要手段。
經(jīng)過實踐專家訪談會確定，并根據(jù)能力水平要求，我們把汽車自動變速器維修分為初、中級水平（《汽車自動變速器檢修一體化教程》）和高級水平（《汽車自動變速器故障診斷與排除》）兩個階段。初、中級水平一般以維修液力變矩器和齒輪變速機構(gòu)的機械部分為主，側(cè)重于故障現(xiàn)象確認與檢修；高級水平以故障診斷與排除為主，側(cè)重于液壓控制系統(tǒng)與電控系統(tǒng)�！镀�車自動變速器檢修》是初中級水平教材。
本書對完成代表性工作任務需要的理論與技能提供足夠的支撐，是學生完成從新手到高手每一個階段任務必備的資源。
本書的突出特點如下：
1�币云髽I(yè)工作任務情境導入學習任務，體現(xiàn)工學一體化的教學思想。
2�迸溆写罅繉嵨飯D片和簡圖，直觀高效。
3�辈僮鞑襟E詳細，實用性強。
4�币詸n位分析、變速器拆裝、檢修為主線，使理論與實踐相結(jié)合，是理實一體化教學的典范教材。
5�北緯�涉及變速器型號多，以最基礎(chǔ)的豐田A341E引入，介紹了辛普森、拉維娜、平行軸、串聯(lián)式和萊派特式等多種變速器，如MPXA、01N、4T65E、A761E、01V，新型6速、7速、8速變速器，如ZF6HP-26、奔馳722��6、雷克薩斯AA80E等，各學�？筛鶕�(jù)自身的設(shè)備條件靈活選擇安排教學。
本書全面系統(tǒng)地介紹了汽車自動變速器的使用、結(jié)構(gòu)與工作原理，以及常見自動變速器故障的檢修，書中內(nèi)容來自教學實踐一線的課堂、車間、修理廠，從學習者的角度切入，符合一般認知規(guī)律，通俗易懂。
本書由廣州市工貿(mào)技師學院王正旭編著，書中難免有疏漏和不當之處，歡迎讀者批評指正，QQ502135950。
編者