定 價:60 元
叢書名:現(xiàn)代數(shù)學(xué)基礎(chǔ)叢書
- 作者:路旭著
- 出版時間:2017/1/3
- ISBN:9787030510389
- 出 版 社:科學(xué)出版社
- 中圖法分類:F299.21
- 頁碼:152
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16K
《珠江三角洲的城市網(wǎng)絡(luò)》的內(nèi)容由理論與實(shí)證兩個部分組成,理論部分通過總結(jié)“城市網(wǎng)絡(luò)”的基本內(nèi)涵與研究范式,以及20世紀(jì)90年代以來“流動空間”理論影響下的理論轉(zhuǎn)型趨勢,對如何理解和分析區(qū)域城市網(wǎng)絡(luò)提出自己的見解;實(shí)證部分以珠江三角洲城鎮(zhèn)群為例,結(jié)合該地區(qū)的發(fā)展背景,通過實(shí)證過程來討論如何優(yōu)化區(qū)域城市網(wǎng)絡(luò)的空間結(jié)構(gòu)分析方法和基于城市網(wǎng)絡(luò)分析來科學(xué)制定區(qū)域協(xié)調(diào)策略的實(shí)踐方法。
《珠江三角洲的城市網(wǎng)絡(luò)》可供人文地理學(xué)、城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)專業(yè)研究人員參考,也可供對城市與區(qū)域發(fā)展感興趣的人士閱讀。
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自20世紀(jì)90年代以來,以信息高速公路為代表的信息化革命浪潮席卷全球,從根本上影響了人口和經(jīng)濟(jì)活動在地域空間上的分布與流動。90年代以后,流動空間理論(Castells,1996)在“世界城市網(wǎng)絡(luò)”的空間尺度層面推動“城市網(wǎng)絡(luò)”研究范式的全面轉(zhuǎn)型,使之在基本概念、研究框架和定量分析方法等方面更具科學(xué)性,并輔助地理學(xué)者更加深刻、確切地了解全球化背景下的城市間聯(lián)系狀態(tài)。世界城市網(wǎng)絡(luò)研究的實(shí)質(zhì)是探討“世界城市聯(lián)系的空間結(jié)構(gòu)”,此方面研究始于20世紀(jì)60年代的“世界城市體系”,通過對城市的政治、貿(mào)易、通信設(shè)施、金融、文化、技術(shù)、高等教育等屬性進(jìn)行全面的指標(biāo)性分析,實(shí)現(xiàn)建構(gòu)世界城市組成的等級體系的目標(biāo),經(jīng)過40余年的發(fā)展,該研究視角在21世紀(jì)初已經(jīng)轉(zhuǎn)向“世界城市網(wǎng)絡(luò)”——基于公司網(wǎng)絡(luò)活躍的聯(lián)系而形成的對全球經(jīng)濟(jì)活動具有真實(shí)組織功能的聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)。世界城市是網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),承載高級服務(wù)功能產(chǎn)生和消費(fèi)的過程,與附屬性的本地社會一起被聯(lián)系到全球網(wǎng)絡(luò)中,這種研究范式的轉(zhuǎn)型是在流動空間理論的影響下完成的,并已得到地理學(xué)界的廣泛認(rèn)同。
中國東南沿海的長江三角洲、珠江三角洲、京津唐等區(qū)域人口和產(chǎn)業(yè)高度密集,區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢非常明顯,在社會主義市場經(jīng)濟(jì)條件下,區(qū)域城鎮(zhèn)體系的發(fā)展,需要按經(jīng)濟(jì)區(qū)劃進(jìn)行協(xié)調(diào)與管制,以補(bǔ)充單純按照行政區(qū)劃來規(guī)劃之不足。從這個角度來看,城市網(wǎng)絡(luò)研究對中國城鎮(zhèn)群的研究與規(guī)劃具有非常重要的啟發(fā)意義,有助于實(shí)現(xiàn)在信息化與全球化背景下更為準(zhǔn)確地理解區(qū)域城市體系的空間結(jié)構(gòu)。因此,本書從理論和實(shí)踐兩個層面出發(fā),討論如何在區(qū)域尺度實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)研究視角與網(wǎng)絡(luò)化空間邏輯的二層次統(tǒng)一,以珠江三角洲城鎮(zhèn)群為例建構(gòu)新的基于城市網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域空間結(jié)構(gòu)研究框架,并與土地利用、交通網(wǎng)絡(luò)、行政管制等因素相結(jié)合,討論基于城市網(wǎng)絡(luò)分析的區(qū)域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃思路與策略,以適應(yīng)新的時代背景下區(qū)域研究與規(guī)劃工作的需求。
本書對“城市網(wǎng)絡(luò)”研究的拓展和豐富可以被用于分析中國城鎮(zhèn)密集區(qū)域的空間特征,從功能聯(lián)系的角度量化生成城鎮(zhèn)體系的空間格局,并且與區(qū)域土地利用、區(qū)域交通格局、區(qū)域空間管制等專題相結(jié)合,形成新的區(qū)域規(guī)劃的實(shí)踐工作框架,為科學(xué)認(rèn)識與規(guī)劃中國城鎮(zhèn)密集區(qū)域提供新的視角。
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目錄
前言
第1章理解城市網(wǎng)絡(luò)1
1.1“網(wǎng)絡(luò)”的內(nèi)涵2
1.2網(wǎng)絡(luò)形態(tài)的量度4
1.3區(qū)域空間結(jié)構(gòu)與城市網(wǎng)絡(luò)8
1.4廣義的城市網(wǎng)絡(luò)9
第2章世界城市網(wǎng)絡(luò)13
2.1世界城市體系概念的產(chǎn)生13
2.2對世界級城市的實(shí)證研究15
2.3來自網(wǎng)絡(luò)社會研究的啟發(fā)17
2.4GaWC的世界城市網(wǎng)絡(luò)研究20
2.5研究范式轉(zhuǎn)型的積極意義22
2.6研究范式轉(zhuǎn)型的局限性25
第3章區(qū)域城市網(wǎng)絡(luò)27
3.1早期研究:網(wǎng)絡(luò)狀的城市體系27
3.2城市網(wǎng)絡(luò)的“子網(wǎng)絡(luò)”分析29
3.3全球化背景下的城市網(wǎng)絡(luò)研究31
3.4來自世界城市網(wǎng)絡(luò)的啟發(fā)35
3.5網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)量化研究方法36
第4章珠江三角洲城鎮(zhèn)群39
4.1珠三角地區(qū)城鎮(zhèn)發(fā)展概況39
4.1.1地理?xiàng)l件39
4.1.2城鎮(zhèn)分布42
4.1.3中心城市45
4.1.4交通網(wǎng)絡(luò)49
4.1.5管制結(jié)構(gòu)52
4.2珠三角城鎮(zhèn)空間的演化55
4.2.1傳統(tǒng)城鎮(zhèn)分布格局55
4.2.2當(dāng)代城鎮(zhèn)體系發(fā)展58
4.2.3城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)演化60
4.3珠三角城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)發(fā)展理念63
4.3.1點(diǎn)-軸空間結(jié)構(gòu)63
4.3.2同城化都市區(qū)65
4.3.3珠江口灣區(qū)66
4.3.4三大次區(qū)域69
4.4珠三角城鎮(zhèn)群發(fā)展特征總結(jié)70
第5章珠三角城市網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)研究73
5.1研究設(shè)計(jì)73
5.1.1研究方法73
5.1.2研究單元73
5.1.3數(shù)據(jù)整理75
5.2國際生產(chǎn)者服務(wù)業(yè)視角下的城市網(wǎng)絡(luò)77
5.3制造業(yè)視角下的城市網(wǎng)絡(luò)81
5.4網(wǎng)絡(luò)綜合分析86
第6章世界城市網(wǎng)絡(luò)中的珠三角城鎮(zhèn)群89
6.1在世界城市網(wǎng)絡(luò)中的地位89
6.2與世界城市網(wǎng)絡(luò)的銜接機(jī)制93
6.3與港澳的銜接方式100
第7章城市網(wǎng)絡(luò)與珠三角區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展104
7.1區(qū)域協(xié)調(diào)分析框架104
7.1.1區(qū)域協(xié)調(diào)的基本含義104
7.1.2區(qū)域協(xié)調(diào)的內(nèi)容選擇105
7.2區(qū)域空間合作108
7.2.1網(wǎng)絡(luò)化的區(qū)域空間開發(fā)模式108
7.2.2網(wǎng)絡(luò)化開發(fā)與區(qū)域空間合作109
7.2.3珠三角區(qū)域空間合作概況110
7.2.4城市網(wǎng)絡(luò)與空間資源開發(fā)112
7.3區(qū)域協(xié)調(diào)機(jī)制117
7.3.1網(wǎng)絡(luò)化的空間協(xié)調(diào)117
7.3.2珠三角區(qū)域協(xié)調(diào)機(jī)制現(xiàn)狀117
7.3.3城市網(wǎng)絡(luò)與區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展120
7.3.4網(wǎng)絡(luò)化的區(qū)域協(xié)調(diào)構(gòu)架123
7.4交通網(wǎng)絡(luò)布局124
7.4.1區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)分析的傳統(tǒng)方法124
7.4.2城市網(wǎng)絡(luò)對可達(dá)性分析的作用126
7.4.3珠三角區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展態(tài)勢128
7.4.4城市網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)生聯(lián)系需求分析130
7.5區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展建議137
參考文獻(xiàn)140
附錄148
附錄A依照企業(yè)內(nèi)部聯(lián)系計(jì)算得出的城鎮(zhèn)研究單元之間連通值148
附錄B依照生產(chǎn)者服務(wù)業(yè)企業(yè)內(nèi)部聯(lián)系計(jì)算得出的大珠三角各城市之間連通值152